閉(bì)式液壓數(shù)控轉塔沖床主(zhǔ)要性(xìng)能特點

(一)、輪盤：

1.轉塔輪盤(pán)采用45#碳結(jié)鋼調質、回(huí)火處(chù)理;采(cǎi)用專(zhuān)用(yòng)工(gōng)裝夾具進行成對加(jiā)工，保(bǎo)證了(le)上下模位的(de)同軸(zhóu)度(dù)，極大地延(yán)長了(le)模具(jù)的(de)定(dìng)位精度;采(cǎi)用薄(báo)轉塔(tǎ)鑲嵌(qiàn)式輪盤結(jié)構，在減輕(qīng)模具輪盤(pán)自身(shēn)重力(lì)的同時，仍(réng)保持(chí)長導(dǎo)向結構，保(bǎo)證了(le)模具的導(dǎo)向穩(wěn)定性 。

2.公(gōng)司(sī)配備(bèi)大型(xíng)進口(kǒu)(瑞典(diǎn)海克斯康(kāng))三坐标測量儀(yí)，輪(lún)盤(pán)經檢測合(hé)格後裝配(輪盤(pán)定位(wèi)孔分(fèn)度值(zhí)其他測量(liàng)工具(jù)無法(fǎ)檢測)。

(二)、自轉(zhuǎn)工(gōng)位(旋轉工(gōng)位)：采用渦輪(lún)蝸(wō)杆傳動(dòng)方式，傳(chuán)動精(jīng)度(dù)高;旋轉(zhuǎn)工位由渦輪,蝸(wō)杆，傳動(dòng)軸，同步(bù)齒輪,齒輪箱等組件組成，同安裝于同(tóng)步齒輪(lún)箱的伺服電機(jī)直線連接，同步(bù)可靠，傳動精度高，保證(zhèng)了(le)自轉(zhuǎn)模上、下刀具的(de)同心度(dù)和同一位置(zhì)度(dù);自(zì)轉模(mó)上下模套配有(yǒu)的滾(gǔn)動(dòng)旋轉裝(zhuāng)置，減小(xiǎo)了摩擦(cā)系數，較大限度(dù)的降低了磨損(sǔn)，延長(zhǎng)了自轉(zhuǎn)模(mó)的使用壽命。現(xiàn)有的傳(chuán)統的自(zì)轉模部套，用同步帶(dài)傳動，傳動(dòng)環節過多，傳動(dòng)方式複雜(zá)，傳動(dòng)距離長(zhǎng)，加工、安裝工藝繁瑣，以(yǐ)緻自轉模制造(zào)安裝(zhuāng)完成以後(hòu)，積累誤差(chà)偏大，難以(yǐ)精(jīng)确控制(zhì)上、下自(zì)轉(zhuǎn)模刀(dāo)具的(de)同一位置(zhì)度，以緻(zhì)于(yú)造(zào)成(chéng)在沖切加(jiā)工過程中(zhōng)，模(mó)具(jù)受損(sǔn)嚴重(zhòng)，使(shǐ)用成本(běn)過(guò)高，并且不能(néng)對薄型闆(pǎn)材進(jìn)行沖切加(jiā)工。

(三)、國際(jì)化(huà)配(pèi)套的(de)氣動元(yuán)件(jiàn)，保證(zhèng)了(le)整機性(xìng)能的(de)可靠性。

(四)、采(cǎi)用進口大導(dǎo)程滾珠絲杠、直(zhí)線導(dǎo)軌，

(五)、采用(yòng)萬向球、毛刷闆(pǎn)混合(hé)式工作台(tái)面，不僅降低了(le)機床工作(zuò)時的(de)噪音和(hé)振(zhèn)動，而(ér)且對加工闆材(cái)表面(miàn)起了很好(hǎo)的(de)保(bǎo)護作用，可有效防(fáng)止闆材(cái)表面被劃傷;獨(dú)特的工(gōng)作台面(miàn)防塵設計(jì)結構(gòu)，即能防(fáng)止因間(jiān)隙過(guò)大造成的撞闆(pǎn)事故，同時(shí)起到對(duì)導軌、絲(sī)杆的(de)防(fáng)塵作用(yòng);有效(xiào)的防止了(le)因灰塵、鐵(tiě)屑落至導(dǎo)軌、絲(sī)杆表(biǎo)面，造成的滾珠(zhū)磨損(sǔn)，有效的延長了導軌、絲杆(gǎn)的其使(shǐ)用壽命;台面(miàn)周邊(biān)及部分台面(miàn)采用不(bú)鏽鋼(gāng)保護，美觀(guān)大方(fāng)、堅固(gù)耐用(yòng)。數據線保(bǎo)護拖(tuō)鍊由傳統(tǒng)方式改為(wéi)放置機身(shēn)側面，減少(shǎo)工作(zuò)台縫隙，防(fáng)止刮(guā)闆、撞闆。導軌、絲(sī)杆的(de)裝配，全部(bù)用激光(guāng)準直儀(yí)校正，保證每件導軌、絲杆(gǎn)的直(zhí)線度(dù)和(hé)平行度(dù)。

(六)、采(cǎi)用 “o”型(閉式(shì))鋼闆焊(hàn)接機身(shēn)，經高(gāo)溫回火處(chù)理, 徹(chè)底消(xiāo)除焊(hàn)接産生的内應(yīng)力去除，避免機(jī)身變形(xíng);送(sòng)料托(tuō)架采(cǎi)用一次裝(zhuāng)夾(jiá)加工工(gōng)藝，避免因(yīn)二次裝夾(jiá)重複定位産生的平行度和平(píng)面度(dù)公差(chà)過大(dà)造成的送料速(sù)度不(bú)穩定(dìng)、損傷(shāng)導軌滑塊、絲杆螺母滾(gǔn)珠(zhū);送料托架(jià)外側設有(yǒu)調整螺(luó)栓，使得(dé)送料托(tuō)闆(pǎn)具有(yǒu)微調(diào)功(gōng)能，解決了因使用年限(xiàn)久，所産生(shēng)的自然變形(xíng)無法調(diào)整的弊端。

(七)、焊(hàn)接件、鑄造件均經過回火處理，消除(chú)内應力;所(suǒ)有機(jī)加工配件(jiàn)，全部在公司内(nèi)部加工完(wán)成(精(jīng)密部(bù)件全部由加工中心完成(chéng))，經檢測(cè)合格後(hòu)裝配，有效(xiào)的(de)控(kòng)制了每個(gè)部件(jiàn)的加(jiā)工精度，消除了(le)配件組裝(zhuāng)過程中(zhōng)産生的(de)積累(lèi)公差。

(八)、使(shǐ)用浮動式氣動(dòng)夾鉗(qián)，夾持力大(dà)，送料(liào)平穩;整體式燕尾型拖闆(pǎn)，剛性好(hǎo)，夾(jiá)鉗移(yí)動方便(biàn)，橫(héng)梁采(cǎi)用雙(shuāng)導(dǎo)軌設計，送料(liào)穩(wěn)定(dìng)、定位(wèi)準确。

(九)、系統具有自動夾鉗(qián)保(bǎo)護功能，可在保護區域(yù)内(nèi)不進(jìn)行沖壓,隻作位(wèi)移運動(dòng)，以保證(zhèng)程序運行(háng)的連續性。

(十)、采用國(guó)内知名品牌上(shàng)市集(jí)團公司南(nán)京(埃爾法)液壓站。該液壓站沖(chòng)壓系統(tǒng)主(zhǔ)要元件均(jun1)采用(yòng)進口(kǒu)牌品(pǐn)(詳見液壓站(zhàn)配置表);液壓(yā)站采取高、低壓(yā)雙級壓力(lì);沖壓薄闆時(shí)雙泵同(tóng)時工作，速(sù)度快(kuài)、效率高;沖(chòng)壓厚闆時自動切換至高壓系(xì)統;待機待機狀态時(shí)，由蓄(xù)能器提供(gòng)壓(yā)力(lì)，節能效果(guǒ)好;配(pèi)有伺服(fú)比例閥(fá)(全球頂級(jí)品牌——德國力士樂)，控(kòng)制器、位移(yí)傳(chuán)感器全閉環(huán)控制，時刻監控(kòng)沖頭位置，控制精度(dù)高，可(kě)以滿(mǎn)足任何沖(chòng)壓工藝(yì)要(yào)求。普通油(yóu)缸式液壓(yā)站隻(zhī)有單級壓力，沖(chòng)壓時(shí)均用高壓(yā)，待機時電機滿(mǎn)負荷工作(zuò)，耗能(néng)高，電器、密封損(sǔn)傷元(yuán)件嚴(yán)重，極易造成漏油現(xiàn)象;普通液壓站(zhàn)為開(kāi)環設(shè)計，隻(zhī)能靠位置開關(guān)調節行程，隻能進行沖壓(yā)，不能(néng)進行(háng)拉伸(shēn)等加(jiā)工工藝。

(十一)、自動選模加(jiā)工：系統能自動選擇較合(hé)适的模具去加工。可進行(háng)加(jiā)工軌迹(jì)和路(lù)徑的顯示模(mó)拟(nǐ),如果(guǒ)在大闆上(shàng)套裁多個零件,可以(yǐ)較大(dà)程度(dù)的節約闆材,提(tí)高材料的利用(yòng)率。

(十(shí)二)、輪(lún)盤轉模工位(wèi)顯示，沖(chòng)壓時(shí)間顯示、加(jiā)工量顯示、模具(jù)壽命(沖壓(yā)次數)顯示(shì)。

(十三(sān))、機身(shēn)側面(miàn)配(pèi)有(yǒu)模具(jù)存放工(gōng)裝，避免(miǎn)因(yīn)模(mó)具擺(bǎi)放不(bú)正規(guī)造(zào)成(chéng)的模(mó)具損(sǔn)傷(shāng)，有(yǒu)效的(de)保護(hù)了模具，保證了(le)模具的沖壓效(xiào)果，延長了(le)模具的使用壽(shòu)命。

西安數(shù)控沖床(chuáng)産(chǎn)品(pǐn)技(jì)術參數(shù)