閉式液(yè)壓數(shù)控轉塔沖床主(zhǔ)要性能特點

(一(yī))、輪盤(pán)：

1.轉塔(tǎ)輪盤(pán)采用45#碳結(jié)鋼調(diào)質、回火處理;采用專用工(gōng)裝夾具進(jìn)行成對加(jiā)工，保證了(le)上下(xià)模位的同軸度(dù)，極大地延長了模具的定位精度;采用薄(báo)轉塔(tǎ)鑲嵌(qiàn)式輪盤結(jié)構，在減輕模(mó)具(jù)輪盤自身重力的同(tóng)時，仍保持長導(dǎo)向結構，保(bǎo)證了模(mó)具(jù)的導(dǎo)向穩(wěn)定(dìng)性 。

2.公(gōng)司(sī)配備大型(xíng)進口(kǒu)(瑞典海(hǎi)克斯康(kāng))三坐标測量儀(yí)，輪(lún)盤經(jīng)檢(jiǎn)測合(hé)格後裝配(輪盤(pán)定位(wèi)孔分(fèn)度值(zhí)其他測量工具(jù)無法檢測(cè))。

(二)、自(zì)轉工位(wèi)(旋轉工(gōng)位)：采用渦輪(lún)蝸(wō)杆傳(chuán)動方式，傳動精度(dù)高;旋轉工位由渦(wō)輪,蝸杆，傳動軸，同步(bù)齒輪,齒(chǐ)輪箱等(děng)組件(jiàn)組成，同安(ān)裝于同步齒輪箱的(de)伺服電機(jī)直(zhí)線連接(jiē)，同步(bù)可靠，傳動精度(dù)高，保證了(le)自轉(zhuǎn)模上、下(xià)刀具的(de)同心度(dù)和同一位置度;自轉模(mó)上下模套配有的滾動(dòng)旋轉裝置，減小了摩擦(cā)系數，較大限度的降(jiàng)低了(le)磨損(sǔn)，延長了自轉(zhuǎn)模(mó)的使(shǐ)用壽命。現有的傳統的自(zì)轉模部套(tào)，用同步帶傳動，傳動(dòng)環節過多，傳動(dòng)方式複雜(zá)，傳動距離長，加工、安(ān)裝工(gōng)藝(yì)繁(fán)瑣，以(yǐ)緻自轉模(mó)制造(zào)安裝完成以後(hòu)，積累誤差(chà)偏大(dà)，難以(yǐ)精确控制(zhì)上、下自(zì)轉(zhuǎn)模刀具的同一位置(zhì)度，以緻(zhì)于造成(chéng)在沖切加(jiā)工過(guò)程中，模具(jù)受損(sǔn)嚴重(zhòng)，使用成本(běn)過高，并且(qiě)不能(néng)對薄(báo)型闆材進(jìn)行沖切(qiē)加(jiā)工。

(三)、國際化配(pèi)套的(de)氣動元件(jiàn)，保證(zhèng)了整(zhěng)機性能的(de)可靠性(xìng)。

(四(sì))、采(cǎi)用(yòng)進口大導程滾珠絲杠、直(zhí)線導軌(guǐ)，

(五(wǔ))、采用萬向球、毛刷闆(pǎn)混合式工(gōng)作台(tái)面，不僅(jǐn)降低了(le)機床工作(zuò)時的(de)噪音和振(zhèn)動，而(ér)且對加工(gōng)闆材(cái)表面(miàn)起了很好(hǎo)的保護作用，可(kě)有效防止闆材(cái)表面被劃(huà)傷;獨(dú)特的工(gōng)作台面(miàn)防塵設計結構(gòu)，即(jí)能防止因間(jiān)隙過大造成(chéng)的撞闆事故，同時(shí)起到對(duì)導軌、絲杆的防(fáng)塵(chén)作用(yòng);有效的(de)防(fáng)止了(le)因灰(huī)塵、鐵屑落(luò)至導軌、絲杆表(biǎo)面，造成的(de)滾珠(zhū)磨損，有效(xiào)的延長了(le)導軌、絲杆(gǎn)的其(qí)使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命(mìng);台面周邊(biān)及部(bù)分台(tái)面采(cǎi)用不鏽鋼保護(hù)，美觀大方(fāng)、堅固(gù)耐用(yòng)。數據線保護拖(tuō)鍊由傳統(tǒng)方式(shì)改為放置機身(shēn)側面(miàn)，減少(shǎo)工作(zuò)台縫隙(xì)，防止刮(guā)闆、撞闆。導(dǎo)軌、絲(sī)杆的裝配，全部用激光準(zhǔn)直儀(yí)校正(zhèng)，保證每件導軌、絲(sī)杆的直(zhí)線度和平行(háng)度(dù)。

(六)、采用 “o”型(閉式(shì))鋼闆(pǎn)焊(hàn)接機身(shēn)，經高溫回火處(chù)理, 徹底消除焊(hàn)接産生的(de)内應(yīng)力去(qù)除，避(bì)免機身變形;送料托(tuō)架采(cǎi)用一(yī)次裝(zhuāng)夾加工工(gōng)藝，避(bì)免因二次(cì)裝夾(jiá)重複定位(wèi)産生(shēng)的平行(háng)度和平(píng)面度公差過大造(zào)成(chéng)的送料速(sù)度不穩定、損傷(shāng)導軌滑塊、絲杆(gǎn)螺母(mǔ)滾(gǔn)珠(zhū);送料(liào)托架外側設有(yǒu)調整(zhěng)螺栓，使得(dé)送料托闆(pǎn)具(jù)有(yǒu)微調(diào)功能，解決了因使(shǐ)用(yòng)年限(xiàn)久，所産生的自(zì)然(rán)變形(xíng)無法調(diào)整的弊端(duān)。

(七)、焊(hàn)接件、鑄(zhù)造(zào)件均(jun1)經過回火處理(lǐ)，消除(chú)内應力;所(suǒ)有機加工配件，全部在公(gōng)司内(nèi)部加工完(wán)成(精(jīng)密部(bù)件(jiàn)全(quán)部由(yóu)加工(gōng)中心(xīn)完成(chéng))，經檢測合(hé)格後(hòu)裝配，有效的控制了每(měi)個部件的加工精度，消除了配件(jiàn)組裝(zhuāng)過程中産(chǎn)生的積累(lèi)公差。

(八)、使(shǐ)用浮動式氣動夾鉗(qián)，夾持(chí)力大(dà)，送料(liào)平穩(wěn);整體式燕(yàn)尾型拖闆(pǎn)，剛性好(hǎo)，夾鉗移(yí)動方(fāng)便，橫梁采(cǎi)用雙導(dǎo)軌設計，送料(liào)穩(wěn)定、定位(wèi)準确(què)。

(九)、系統具(jù)有自動夾鉗保護功能，可(kě)在保(bǎo)護區域内不進(jìn)行沖壓(yā),隻(zhī)作位移運動，以保證(zhèng)程序運行的連(lián)續性。

(十)、采(cǎi)用國(guó)内知(zhī)名品(pǐn)牌上市集(jí)團公司南(nán)京(埃爾法)液壓(yā)站。該液壓站沖(chòng)壓系統主(zhǔ)要元件均采(cǎi)用進口(kǒu)牌品(詳見液壓(yā)站配(pèi)置表);液壓(yā)站采取高、低壓(yā)雙級(jí)壓力(lì);沖壓(yā)薄闆(pǎn)時(shí)雙(shuāng)泵同時工(gōng)作，速度快(kuài)、效(xiào)率高;沖壓厚闆時自動切換至高壓(yā)系統;待(dài)機待(dài)機狀态時(shí)，由蓄(xù)能器(qì)提供壓力，節(jiē)能效果(guǒ)好;配有伺服比例閥(全球(qiú)頂級(jí)品牌——德國力士(shì)樂)，控(kòng)制器、位移(yí)傳感(gǎn)器全閉環(huán)控制(zhì)，時(shí)刻監控(kòng)沖頭位置(zhì)，控制精度高，可以滿足任(rèn)何沖壓工(gōng)藝要求(qiú)。普通油(yóu)缸式液壓站隻(zhī)有單級壓(yā)力，沖(chòng)壓時均(jun1)用高壓，待機(jī)時電機滿(mǎn)負(fù)荷工作(zuò)，耗能(néng)高，電器、密(mì)封損(sǔn)傷元件嚴重，極易造成漏油現(xiàn)象;普(pǔ)通(tōng)液壓站(zhàn)為(wéi)開環設計，隻(zhī)能靠(kào)位置開關(guān)調節(jiē)行程，隻能(néng)進行沖(chòng)壓(yā)，不能進行(háng)拉伸等加(jiā)工工藝。

(十一)、自(zì)動選(xuǎn)模加工(gōng)：系(xì)統能自動選擇較合适(shì)的模具(jù)去加(jiā)工。可進行加工(gōng)軌迹和路(lù)徑的(de)顯示模(mó)拟(nǐ),如果在大(dà)闆上(shàng)套裁多個零件,可以(yǐ)較大程度(dù)的節約闆材,提(tí)高材(cái)料(liào)的(de)利用(yòng)率。

(十(shí)二(èr))、輪盤轉(zhuǎn)模工位顯示，沖(chòng)壓時間顯(xiǎn)示、加(jiā)工量顯示(shì)、模具(jù)壽命(沖壓次(cì)數)顯示。

(十三(sān))、機身側面配有(yǒu)模具(jù)存放(fàng)工裝，避免(miǎn)因模具擺(bǎi)放不正規(guī)造成(chéng)的模(mó)具損傷，有效的(de)保護(hù)了模具，保(bǎo)證了模具(jù)的沖壓(yā)效果，延(yán)長了(le)模具的使用壽(shòu)命。

西(xī)安數(shù)控沖床産品技(jì)術參數