閉式(shì)液壓(yā)數(shù)控轉塔(tǎ)沖床主要性能(néng)特點

(一)、輪盤：

1.轉(zhuǎn)塔輪盤(pán)采(cǎi)用(yòng)45#碳結鋼調(diào)質(zhì)、回火(huǒ)處理(lǐ);采用專用(yòng)工裝(zhuāng)夾具(jù)進行(háng)成對加工，保證(zhèng)了上下模位的(de)同軸(zhóu)度，極(jí)大地延長了模具的(de)定位精度;采用薄轉塔鑲(xiāng)嵌式(shì)輪盤結(jié)構，在減輕模(mó)具輪(lún)盤自(zì)身重力的同時(shí)，仍保(bǎo)持長導向結構，保(bǎo)證了模(mó)具的導向(xiàng)穩定性 。

2.公(gōng)司配備大(dà)型進口(kǒu)(瑞(ruì)典海(hǎi)克斯康)三坐标(biāo)測量(liàng)儀(yí)，輪盤經檢測合格後裝(zhuāng)配(輪盤定(dìng)位孔分度(dù)值(zhí)其他測(cè)量工(gōng)具(jù)無(wú)法檢(jiǎn)測)。

(二)、自(zì)轉工位(wèi)(旋轉工位)：采用(yòng)渦輪蝸(wō)杆(gǎn)傳動(dòng)方式，傳動精度(dù)高;旋轉工(gōng)位由(yóu)渦輪,蝸杆(gǎn)，傳動(dòng)軸，同步(bù)齒(chǐ)輪(lún),齒(chǐ)輪箱等組(zǔ)件組成，同安(ān)裝于同(tóng)步齒輪箱(xiāng)的伺(sì)服電(diàn)機直線連(lián)接，同步(bù)可(kě)靠，傳(chuán)動精(jīng)度(dù)高，保證了自(zì)轉(zhuǎn)模上、下刀具(jù)的同心度和同(tóng)一位置度;自轉模上下模(mó)套配有的滾動(dòng)旋轉裝(zhuāng)置，減小(xiǎo)了摩擦系(xì)數，較大(dà)限(xiàn)度的降低(dī)了磨損，延長了自轉(zhuǎn)模的(de)使用(yòng)壽命(mìng)。現有(yǒu)的傳(chuán)統的(de)自轉模部(bù)套，用同步(bù)帶傳(chuán)動，傳動環節過(guò)多，傳動方(fāng)式複(fú)雜，傳動距離長，加工、安裝工藝(yì)繁瑣，以緻自轉(zhuǎn)模制(zhì)造(zào)安裝(zhuāng)完成以後，積累誤差偏大(dà)，難以精确控(kòng)制上、下自(zì)轉模刀具的同(tóng)一位(wèi)置(zhì)度，以緻(zhì)于造成在(zài)沖切(qiē)加工(gōng)過程中，模(mó)具受損(sǔn)嚴(yán)重，使用成(chéng)本過高，并(bìng)且不(bú)能對(duì)薄(báo)型闆材進行沖切加工。

(三)、國際化(huà)配套(tào)的氣(qì)動元件，保證了(le)整機(jī)性能的可靠性(xìng)。

(四(sì))、采用進(jìn)口大導(dǎo)程滾(gǔn)珠絲杠、直線(xiàn)導軌(guǐ)，

(五)、采用(yòng)萬向球(qiú)、毛刷(shuā)闆(pǎn)混合式工作台面(miàn)，不僅(jǐn)降低(dī)了機(jī)床工(gōng)作時的噪(zào)音和振動(dòng)，而且對加(jiā)工闆(pǎn)材表(biǎo)面起了(le)很好的保護(hù)作用，可有效(xiào)防止闆材表面被(bèi)劃傷;獨特的工作台(tái)面防塵設(shè)計結構，即(jí)能防(fáng)止因間(jiān)隙過大(dà)造成的撞(zhuàng)闆事(shì)故，同(tóng)時起到對導軌、絲(sī)杆的防塵作用;有效的(de)防止了因灰塵、鐵屑落(luò)至導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)表(biǎo)面，造成(chéng)的滾珠(zhū)磨損，有(yǒu)效的延(yán)長(zhǎng)了導(dǎo)軌、絲(sī)杆(gǎn)的其使用壽命(mìng);台面周(zhōu)邊及部分台面(miàn)采用不(bú)鏽鋼保護，美(měi)觀(guān)大方、堅(jiān)固耐(nài)用。數據(jù)線保護拖(tuō)鍊由傳統方式改(gǎi)為放(fàng)置機(jī)身(shēn)側面，減(jiǎn)少工作台(tái)縫隙(xì)，防止(zhǐ)刮闆(pǎn)、撞(zhuàng)闆(pǎn)。導軌、絲杆的裝配，全(quán)部用激光準直儀校正，保(bǎo)證每件導軌、絲(sī)杆的直線(xiàn)度(dù)和(hé)平行(háng)度。

(六)、采用(yòng) “o”型(閉(bì)式)鋼闆焊接機身，經(jīng)高溫回火處理(lǐ), 徹底(dǐ)消除(chú)焊接(jiē)産生(shēng)的内應力去除(chú)，避免(miǎn)機身變形(xíng);送料托架采用(yòng)一次裝夾(jiá)加工(gōng)工藝，避免因二(èr)次裝夾重(zhòng)複定位産生(shēng)的平行度和(hé)平面(miàn)度公(gōng)差過(guò)大造成的送料(liào)速度(dù)不穩(wěn)定、損(sǔn)傷導(dǎo)軌滑(huá)塊、絲(sī)杆螺母滾(gǔn)珠;送料托(tuō)架外(wài)側設有調(diào)整螺(luó)栓，使得送料托(tuō)闆具有(yǒu)微(wēi)調功(gōng)能，解(jiě)決了(le)因使用年(nián)限久，所産(chǎn)生的(de)自(zì)然變形(xíng)無法調整(zhěng)的弊端。

(七)、焊接(jiē)件、鑄造件均(jun1)經過回(huí)火處理，消除内應力;所有機加(jiā)工配件，全(quán)部在(zài)公司内(nèi)部加工(gōng)完成(精密(mì)部件(jiàn)全部由加工中(zhōng)心完成(chéng))，經檢測(cè)合格後裝配，有(yǒu)效的控制(zhì)了每(měi)個部件(jiàn)的加工(gōng)精度(dù)，消(xiāo)除了配(pèi)件(jiàn)組(zǔ)裝過程中(zhōng)産生的積(jī)累公(gōng)差。

(八)、使用(yòng)浮動(dòng)式氣動夾鉗，夾(jiá)持力(lì)大，送料平(píng)穩;整體式燕尾型拖闆(pǎn)，剛(gāng)性(xìng)好(hǎo)，夾鉗移動(dòng)方便(biàn)，橫梁采用(yòng)雙導(dǎo)軌設(shè)計，送料穩(wěn)定、定(dìng)位準确。

(九(jiǔ))、系統具有自(zì)動(dòng)夾鉗保護(hù)功能(néng)，可在(zài)保護(hù)區域(yù)内不進(jìn)行沖壓(yā),隻(zhī)作(zuò)位移運動(dòng)，以保(bǎo)證程序運(yùn)行的連(lián)續(xù)性。

(十)、采用(yòng)國内知名品牌上市集團公(gōng)司南京(埃爾(ěr)法)液壓站。該液壓站沖(chòng)壓系統主要元(yuán)件(jiàn)均采(cǎi)用進口牌(pái)品(詳見液壓站配置表);液壓站采取(qǔ)高、低(dī)壓(yā)雙(shuāng)級壓力;沖(chòng)壓(yā)薄闆時(shí)雙泵(bèng)同時工作(zuò)，速度(dù)快、效率高(gāo);沖壓厚(hòu)闆(pǎn)時自(zì)動切換(huàn)至高壓(yā)系統;待(dài)機(jī)待機(jī)狀态(tài)時，由(yóu)蓄能(néng)器提(tí)供(gòng)壓(yā)力，節(jiē)能效果好;配有(yǒu)伺服(fú)比(bǐ)例(lì)閥(全(quán)球頂級品牌——德國力士(shì)樂(lè))，控制(zhì)器、位移傳感器(qì)全閉(bì)環控制(zhì)，時(shí)刻監(jiān)控沖(chòng)頭位(wèi)置，控制精(jīng)度高，可以滿足(zú)任何(hé)沖壓工藝要求(qiú)。普通(tōng)油缸(gāng)式液壓站隻有(yǒu)單級(jí)壓力，沖壓時均(jun1)用高壓，待機時電機(jī)滿負荷工(gōng)作，耗(hào)能高，電器(qì)、密封(fēng)損傷元件(jiàn)嚴重，極易造成漏油現象;普通(tōng)液壓站為開環(huán)設計，隻能靠位(wèi)置開關調(diào)節行(háng)程，隻能(néng)進(jìn)行沖(chòng)壓，不能進(jìn)行拉伸(shēn)等(děng)加工工藝(yì)。

(十一)、自動選模加工(gōng)：系統(tǒng)能自(zì)動選擇較(jiào)合适(shì)的模具(jù)去加工(gōng)。可(kě)進行加工軌迹和(hé)路徑(jìng)的顯(xiǎn)示模(mó)拟,如(rú)果在(zài)大闆(pǎn)上套(tào)裁多(duō)個零(líng)件,可以較大程度的(de)節約(yuē)闆材,提(tí)高材(cái)料(liào)的利(lì)用率。

(十二(èr))、輪盤轉模(mó)工位(wèi)顯示，沖壓時間顯示、加工量顯(xiǎn)示、模具壽命(沖(chòng)壓次(cì)數)顯(xiǎn)示。

(十三)、機(jī)身側面配(pèi)有模具存放工裝，避免因模具(jù)擺放不(bú)正(zhèng)規(guī)造(zào)成的模(mó)具損傷(shāng)，有效(xiào)的保(bǎo)護了(le)模具，保證了模具的(de)沖壓(yā)效果(guǒ)，延長了模(mó)具的(de)使用壽命。

西安數控沖床(chuáng)産品(pǐn)技術參數(shù)