閉式(shì)液壓數(shù)控轉塔沖床主(zhǔ)要性能(néng)特點(diǎn)

(一)、輪(lún)盤：

1.轉(zhuǎn)塔輪(lún)盤采用45#碳(tàn)結鋼調質(zhì)、回火(huǒ)處理;采用專用(yòng)工裝夾具進行(háng)成對加(jiā)工，保證(zhèng)了上下(xià)模位的(de)同軸度，極大地(dì)延長了模具的(de)定位(wèi)精度;采用(yòng)薄轉(zhuǎn)塔鑲嵌式(shì)輪盤(pán)結(jié)構，在(zài)減(jiǎn)輕模具輪盤自(zì)身重力(lì)的同時(shí)，仍保(bǎo)持長(zhǎng)導向結構，保證了模(mó)具的導(dǎo)向(xiàng)穩定(dìng)性 。

2.公司配備大(dà)型進口(瑞典海克斯康(kāng))三坐标(biāo)測(cè)量儀，輪(lún)盤經檢測(cè)合格後裝(zhuāng)配(輪盤定(dìng)位孔(kǒng)分度(dù)值其他測(cè)量工具無(wú)法檢(jiǎn)測)。

(二)、自(zì)轉(zhuǎn)工位(wèi)(旋轉(zhuǎn)工位)：采用(yòng)渦輪(lún)蝸(wō)杆(gǎn)傳動方式，傳動(dòng)精度(dù)高;旋(xuán)轉(zhuǎn)工(gōng)位由(yóu)渦輪,蝸(wō)杆，傳動(dòng)軸，同步齒輪,齒(chǐ)輪箱(xiāng)等(děng)組件組(zǔ)成，同安裝于同(tóng)步齒(chǐ)輪(lún)箱的伺(sì)服電機直線連(lián)接，同步可(kě)靠，傳(chuán)動精(jīng)度高，保證了自轉模(mó)上、下刀具(jù)的同心度(dù)和同一位置度(dù);自轉(zhuǎn)模上下模(mó)套配有的(de)滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置(zhì)，減小(xiǎo)了摩擦(cā)系(xì)數，較(jiào)大限度的降低(dī)了磨損，延(yán)長(zhǎng)了(le)自轉(zhuǎn)模的使用(yòng)壽命。現有(yǒu)的傳統的(de)自轉模部(bù)套，用同步(bù)帶傳動，傳動環(huán)節過(guò)多，傳動方(fāng)式複(fú)雜，傳動(dòng)距離長，加工(gōng)、安(ān)裝(zhuāng)工藝(yì)繁瑣，以緻自轉(zhuǎn)模制造(zào)安裝完成以(yǐ)後(hòu)，積(jī)累誤(wù)差偏大，難以精(jīng)确控(kòng)制上、下自(zì)轉模刀具(jù)的同(tóng)一位置度，以緻于造成在(zài)沖切加工過程(chéng)中，模(mó)具受損(sǔn)嚴(yán)重，使用成(chéng)本過高，并(bìng)且不能對薄型(xíng)闆材進行沖切加工。

(三)、國際化(huà)配套(tào)的氣動元(yuán)件，保(bǎo)證了整機(jī)性能(néng)的可靠性(xìng)。

(四)、采用進(jìn)口大導程滾珠(zhū)絲杠、直線導軌，

(五)、采用(yòng)萬向球、毛刷闆混合式(shì)工作(zuò)台面，不僅(jǐn)降低了機床工(gōng)作時的噪(zào)音和(hé)振動，而且對加工闆材表(biǎo)面起(qǐ)了很(hěn)好(hǎo)的保護(hù)作用，可有效(xiào)防止闆材表(biǎo)面被劃傷(shāng);獨特的工作台面防塵設(shè)計結構，即能防止因(yīn)間隙過大造成(chéng)的撞闆事(shì)故，同(tóng)時起到對導軌、絲杆(gǎn)的防塵(chén)作(zuò)用;有(yǒu)效的(de)防止(zhǐ)了因(yīn)灰塵、鐵屑落至導軌(guǐ)、絲杆表面，造成(chéng)的滾珠磨損，有效的延長(zhǎng)了導(dǎo)軌、絲(sī)杆的其使(shǐ)用壽命;台面周(zhōu)邊及(jí)部(bù)分台面采用不鏽鋼保護，美觀大方、堅(jiān)固耐用。數(shù)據(jù)線(xiàn)保護(hù)拖鍊由傳(chuán)統方式(shì)改(gǎi)為放置機(jī)身側面，減(jiǎn)少工作(zuò)台縫隙(xì)，防止(zhǐ)刮(guā)闆、撞闆(pǎn)。導軌、絲杆的裝(zhuāng)配，全(quán)部(bù)用激光(guāng)準直儀校(xiào)正，保證每件導(dǎo)軌、絲(sī)杆的直線(xiàn)度和(hé)平行度。

(六)、采用 “o”型(閉式(shì))鋼闆焊(hàn)接機身，經高溫(wēn)回火處理, 徹底(dǐ)消除焊接(jiē)産生的内應(yīng)力去除(chú)，避免機身變形(xíng);送料(liào)托架(jià)采用一(yī)次(cì)裝(zhuāng)夾加工(gōng)工藝，避免因二次裝夾重(zhòng)複定(dìng)位産生(shēng)的平行度和(hé)平面度公(gōng)差過大造成的(de)送料(liào)速度不穩(wěn)定、損(sǔn)傷導(dǎo)軌滑(huá)塊、絲(sī)杆(gǎn)螺母滾珠;送料(liào)托架外側設有調(diào)整螺(luó)栓，使得送料托(tuō)闆具有微調功(gōng)能，解決了(le)因使(shǐ)用年(nián)限久(jiǔ)，所産(chǎn)生的自然變形(xíng)無法調整的弊(bì)端。

(七)、焊(hàn)接(jiē)件、鑄(zhù)造件均(jun1)經過回(huí)火處(chù)理，消(xiāo)除内(nèi)應力;所有機加(jiā)工配件，全部(bù)在(zài)公司内部(bù)加工(gōng)完成(精(jīng)密(mì)部件(jiàn)全部(bù)由加(jiā)工中(zhōng)心完成(chéng))，經檢測(cè)合格(gé)後(hòu)裝(zhuāng)配，有(yǒu)效的(de)控(kòng)制了每(měi)個部件(jiàn)的加工(gōng)精度(dù)，消除(chú)了配(pèi)件組裝過程中(zhōng)産生的積(jī)累公差。

(八)、使用浮動(dòng)式氣動夾鉗，夾持力(lì)大，送料平(píng)穩(wěn);整體式(shì)燕尾(wěi)型拖(tuō)闆，剛性好(hǎo)，夾鉗(qián)移動方便，橫梁采(cǎi)用雙導(dǎo)軌設(shè)計，送料穩定、定(dìng)位準确。

(九(jiǔ))、系統具有自動(dòng)夾鉗保(bǎo)護功能，可在保護區域(yù)内不進行沖壓(yā),隻作位(wèi)移(yí)運動(dòng)，以保(bǎo)證程序(xù)運(yùn)行的連續(xù)性。

(十)、采用國内知名品牌上市(shì)集團(tuán)公(gōng)司南(nán)京(埃爾(ěr)法)液壓站(zhàn)。該(gāi)液(yè)壓站(zhàn)沖(chòng)壓(yā)系統(tǒng)主要元(yuán)件(jiàn)均采用進(jìn)口牌品(詳(xiáng)見液壓(yā)站配置(zhì)表);液壓站采取(qǔ)高、低壓雙級壓力;沖壓薄闆時(shí)雙泵(bèng)同(tóng)時工作，速度快(kuài)、效率高(gāo);沖壓厚闆(pǎn)時自動切(qiē)換至高壓(yā)系統;待(dài)機待機(jī)狀态(tài)時，由蓄能(néng)器提(tí)供壓(yā)力，節(jiē)能效果好(hǎo);配有(yǒu)伺服比(bǐ)例(lì)閥(全球頂(dǐng)級(jí)品牌——德國力(lì)士(shì)樂(lè))，控制(zhì)器、位移(yí)傳(chuán)感器(qì)全閉(bì)環控(kòng)制，時刻監(jiān)控沖(chòng)頭位置，控制(zhì)精度高，可以(yǐ)滿足任何沖(chòng)壓工藝要求(qiú)。普通(tōng)油(yóu)缸(gāng)式液(yè)壓站隻有(yǒu)單級(jí)壓力(lì)，沖壓時均(jun1)用高壓(yā)，待機時電機滿(mǎn)負荷工(gōng)作，耗能(néng)高，電器(qì)、密封損傷元件(jiàn)嚴重(zhòng)，極(jí)易造成(chéng)漏油現象;普通(tōng)液壓(yā)站為開環設計，隻(zhī)能靠位(wèi)置開關調(diào)節行程，隻(zhī)能(néng)進行沖(chòng)壓，不能(néng)進行拉(lā)伸(shēn)等加工工藝(yì)。

(十一(yī))、自(zì)動(dòng)選模加工(gōng)：系統(tǒng)能自動選擇較(jiào)合适的模(mó)具(jù)去加工(gōng)。可進(jìn)行加工軌(guǐ)迹和路徑的顯(xiǎn)示模拟,如(rú)果在(zài)大闆上套裁多(duō)個零(líng)件,可以較(jiào)大程度的節約(yuē)闆材,提(tí)高材料(liào)的利用率(lǜ)。

(十二(èr))、輪盤(pán)轉模工位顯示，沖(chòng)壓時間顯示、加工量顯(xiǎn)示、模(mó)具壽命(沖(chòng)壓次數)顯示。

(十(shí)三)、機(jī)身(shēn)側面配(pèi)有模具存(cún)放工裝，避免因模具(jù)擺放不正(zhèng)規造(zào)成的模具損傷(shāng)，有效(xiào)的保(bǎo)護了模具(jù)，保證了模具(jù)的沖壓效果(guǒ)，延長了模具的使用壽命(mìng)。

西安數(shù)控沖床(chuáng)産品(pǐn)技術(shù)參數(shù)