閉式(shì)液(yè)壓數(shù)控轉(zhuǎn)塔(tǎ)沖床主(zhǔ)要性能(néng)特(tè)點

(一(yī))、輪盤：

1.轉塔輪盤(pán)采用45#碳結(jié)鋼調(diào)質、回火處(chù)理;采(cǎi)用專用工裝夾(jiá)具進行成對加(jiā)工，保證了(le)上下模位(wèi)的同軸度(dù)，極大(dà)地延(yán)長了(le)模具(jù)的定位精(jīng)度;采用薄轉塔(tǎ)鑲嵌(qiàn)式輪盤結(jié)構，在減輕(qīng)模(mó)具輪盤(pán)自身重力的同時，仍保持長導向結構，保(bǎo)證了(le)模具(jù)的導向穩定性(xìng) 。

2.公司配備大型(xíng)進口(kǒu)(瑞典海克斯康(kāng))三坐(zuò)标測量儀(yí)，輪盤經(jīng)檢測合(hé)格後裝配(輪盤(pán)定位孔分(fèn)度值(zhí)其他測(cè)量(liàng)工具無法(fǎ)檢測(cè))。

(二)、自(zì)轉工位(旋(xuán)轉工(gōng)位)：采(cǎi)用渦(wō)輪蝸(wō)杆傳動方式，傳動精(jīng)度高;旋轉(zhuǎn)工位(wèi)由渦(wō)輪,蝸(wō)杆(gǎn)，傳動(dòng)軸，同步(bù)齒輪(lún),齒輪(lún)箱等組件組成，同安(ān)裝于同(tóng)步齒輪箱的(de)伺服電機直線連接(jiē)，同步(bù)可靠，傳動精度(dù)高，保證(zhèng)了(le)自轉模上、下(xià)刀具的(de)同心(xīn)度和同一位置度;自轉模(mó)上下模套(tào)配(pèi)有(yǒu)的滾動旋轉裝(zhuāng)置，減小(xiǎo)了(le)摩擦(cā)系數(shù)，較大限度(dù)的降低了(le)磨損(sǔn)，延長(zhǎng)了(le)自(zì)轉(zhuǎn)模(mó)的使用壽(shòu)命。現有的傳統的自(zì)轉模部套，用同(tóng)步帶傳動，傳動(dòng)環節(jiē)過多(duō)，傳動(dòng)方式複雜(zá)，傳動(dòng)距離(lí)長(zhǎng)，加(jiā)工、安裝工(gōng)藝繁(fán)瑣，以(yǐ)緻自轉(zhuǎn)模制造(zào)安裝完成(chéng)以後(hòu)，積累(lèi)誤差(chà)偏大，難以精确控制(zhì)上、下自轉模刀具的同一位置(zhì)度，以緻于造成(chéng)在沖切加工過程中，模具(jù)受損(sǔn)嚴重，使用成本(běn)過(guò)高(gāo)，并且不能(néng)對薄型闆材進行沖(chòng)切加工。

(三(sān))、國際(jì)化配套的(de)氣動(dòng)元件(jiàn)，保證了整機性(xìng)能的(de)可靠(kào)性。

(四)、采用進(jìn)口大導(dǎo)程滾(gǔn)珠絲(sī)杠、直(zhí)線導軌，

(五(wǔ))、采用(yòng)萬向(xiàng)球(qiú)、毛刷闆(pǎn)混合(hé)式工作台(tái)面，不(bú)僅降低了(le)機床工作時的(de)噪音(yīn)和振動，而(ér)且對加工闆材表面(miàn)起了很好(hǎo)的(de)保護作(zuò)用，可有效防止闆材(cái)表面被劃(huà)傷;獨(dú)特的(de)工作台面(miàn)防塵(chén)設(shè)計結構，即(jí)能防止因間(jiān)隙過大造成(chéng)的(de)撞闆事(shì)故，同時(shí)起到(dào)對導軌、絲杆的防塵(chén)作用(yòng);有(yǒu)效的防(fáng)止了(le)因灰(huī)塵、鐵屑落(luò)至導軌、絲(sī)杆表(biǎo)面，造成的滾珠磨損，有效的延長了(le)導軌、絲杆(gǎn)的其使用壽命(mìng);台面(miàn)周邊(biān)及部(bù)分台面采(cǎi)用不(bú)鏽鋼(gāng)保護，美觀大方、堅(jiān)固耐用(yòng)。數據線保護(hù)拖(tuō)鍊由傳統(tǒng)方式改為(wéi)放(fàng)置(zhì)機身(shēn)側面，減少(shǎo)工作(zuò)台縫隙，防(fáng)止刮(guā)闆、撞闆。導軌、絲(sī)杆的裝配，全部(bù)用激光準直儀(yí)校正(zhèng)，保(bǎo)證(zhèng)每件(jiàn)導軌、絲杆的直線度和平行(háng)度(dù)。

(六)、采用 “o”型(xíng)(閉式(shì))鋼闆焊(hàn)接(jiē)機身(shēn)，經高溫回火處理, 徹(chè)底(dǐ)消除焊(hàn)接産生的(de)内應力去除，避免機(jī)身變(biàn)形;送料托(tuō)架采(cǎi)用一次裝(zhuāng)夾加工工藝，避免因二次裝夾(jiá)重複定位(wèi)産生的平(píng)行度和平面度公差過大(dà)造成的送料速(sù)度不穩定、損傷導軌(guǐ)滑塊、絲杆(gǎn)螺母滾珠(zhū);送料(liào)托架(jià)外側設有(yǒu)調整螺栓，使得(dé)送料托闆具有(yǒu)微調功(gōng)能，解決了因使(shǐ)用年限(xiàn)久，所産生的自(zì)然變(biàn)形無法調(diào)整的(de)弊端(duān)。

(七(qī))、焊(hàn)接件、鑄造(zào)件均(jun1)經過回火處理(lǐ)，消除(chú)内應力;所(suǒ)有機加工配件(jiàn)，全部(bù)在公(gōng)司内部加工完(wán)成(精(jīng)密部件(jiàn)全部由(yóu)加工中心完成)，經檢測(cè)合(hé)格後(hòu)裝配，有(yǒu)效的控制了每個(gè)部件(jiàn)的加工精度，消(xiāo)除了配(pèi)件(jiàn)組裝(zhuāng)過(guò)程中産生的(de)積累公差。

(八(bā))、使用浮動式氣動夾鉗(qián)，夾(jiá)持力大，送料平穩(wěn);整體(tǐ)式燕(yàn)尾型拖闆(pǎn)，剛性(xìng)好，夾鉗(qián)移(yí)動方(fāng)便，橫梁采(cǎi)用雙導(dǎo)軌設計(jì)，送料(liào)穩(wěn)定、定位準确。

(九)、系統具(jù)有自(zì)動夾鉗保(bǎo)護功能，可(kě)在保護區域(yù)内不進行沖壓(yā),隻作位移(yí)運動(dòng)，以保證(zhèng)程序(xù)運行的(de)連(lián)續性。

(十)、采(cǎi)用國内知名品牌上(shàng)市集(jí)團公(gōng)司南(nán)京(jīng)(埃爾法)液壓(yā)站。該液壓站沖壓系(xì)統主(zhǔ)要元(yuán)件均采(cǎi)用進口(kǒu)牌品(詳見液壓(yā)站配置表);液壓(yā)站采取(qǔ)高、低壓(yā)雙級(jí)壓(yā)力;沖壓(yā)薄闆(pǎn)時(shí)雙泵同(tóng)時工作，速度快(kuài)、效率高;沖(chòng)壓厚(hòu)闆時(shí)自(zì)動(dòng)切換(huàn)至高壓系(xì)統;待機待機狀态時(shí)，由蓄能器提供壓力，節能效果(guǒ)好;配有伺服(fú)比(bǐ)例閥(全球(qiú)頂級品牌——德國力士(shì)樂)，控(kòng)制器(qì)、位移(yí)傳感器全閉環(huán)控制，時刻監(jiān)控(kòng)沖頭位(wèi)置(zhì)，控制(zhì)精度高(gāo)，可(kě)以滿(mǎn)足任(rèn)何沖壓工(gōng)藝要(yào)求。普通油(yóu)缸式液(yè)壓站隻(zhī)有單級壓力，沖(chòng)壓時均(jun1)用高壓，待機(jī)時(shí)電(diàn)機滿(mǎn)負荷工作，耗能高，電器、密封損(sǔn)傷元(yuán)件嚴(yán)重，極易造成漏油現(xiàn)象;普通液壓站(zhàn)為開環設計，隻(zhī)能靠(kào)位置開(kāi)關(guān)調節行程，隻能(néng)進行沖壓，不能進行(háng)拉伸等加(jiā)工工藝。

(十一)、自動選模加(jiā)工：系(xì)統能(néng)自動(dòng)選擇較合(hé)适(shì)的(de)模具去加(jiā)工。可進行(háng)加工軌迹和路(lù)徑的顯示(shì)模拟,如果在大(dà)闆上(shàng)套裁多個零件(jiàn),可以(yǐ)較大程度(dù)的(de)節約(yuē)闆材,提(tí)高材料(liào)的利用率。

(十(shí)二(èr))、輪盤轉模工位(wèi)顯示，沖(chòng)壓時間顯(xiǎn)示、加(jiā)工量(liàng)顯示(shì)、模具(jù)壽命(沖壓(yā)次(cì)數(shù))顯示。

(十三)、機身(shēn)側面配(pèi)有(yǒu)模具存放工裝，避免(miǎn)因(yīn)模具擺(bǎi)放不正規造成的模(mó)具損傷，有效的(de)保護(hù)了(le)模(mó)具，保證了模具的沖(chòng)壓效果，延(yán)長了(le)模具(jù)的使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命。

西安數(shù)控沖床産品技(jì)術參數