閉式液(yè)壓數控轉塔沖床主要性(xìng)能特點

(一(yī))、輪盤(pán)：

1.轉塔(tǎ)輪盤(pán)采用45#碳(tàn)結鋼調(diào)質、回(huí)火處理;采用專用工(gōng)裝夾(jiá)具進行成對加(jiā)工，保證了上下(xià)模位的(de)同軸度(dù)，極大地延長了模具的(de)定位精(jīng)度;采(cǎi)用薄轉塔(tǎ)鑲嵌式(shì)輪(lún)盤結(jié)構，在減輕模具輪盤自身(shēn)重力(lì)的同時，仍保持(chí)長導向結構，保(bǎo)證了(le)模具的導(dǎo)向穩定性 。

2.公(gōng)司(sī)配備(bèi)大(dà)型進口(kǒu)(瑞典(diǎn)海克斯康)三坐标測量儀，輪(lún)盤經檢測合(hé)格後裝配(pèi)(輪盤(pán)定位孔分度值(zhí)其他測量工具(jù)無法(fǎ)檢(jiǎn)測)。

(二)、自(zì)轉工位(旋轉工位)：采用渦輪(lún)蝸(wō)杆傳動方式，傳(chuán)動精(jīng)度高;旋轉(zhuǎn)工位由渦(wō)輪,蝸(wō)杆，傳(chuán)動軸，同步(bù)齒輪,齒輪箱等(děng)組件(jiàn)組成，同安(ān)裝于同步齒輪(lún)箱的(de)伺服電機(jī)直線連接，同步(bù)可靠，傳動精度(dù)高，保(bǎo)證了(le)自轉模上、下(xià)刀(dāo)具的(de)同心度和(hé)同一(yī)位置度;自轉模(mó)上下模套配(pèi)有的滾動旋轉裝(zhuāng)置，減小(xiǎo)了摩擦(cā)系數，較大(dà)限度(dù)的降低了磨損(sǔn)，延長(zhǎng)了自轉模(mó)的使用壽命。現有的傳統(tǒng)的自(zì)轉模部(bù)套，用同步帶傳(chuán)動，傳動(dòng)環節(jiē)過多，傳動(dòng)方式(shì)複雜，傳動(dòng)距離長，加工、安(ān)裝工藝繁瑣，以(yǐ)緻自轉(zhuǎn)模(mó)制造(zào)安裝完成(chéng)以後(hòu)，積累(lèi)誤差(chà)偏大(dà)，難以(yǐ)精确控制上、下自轉(zhuǎn)模刀(dāo)具的(de)同一位置(zhì)度，以緻于造成在沖(chòng)切加(jiā)工過(guò)程中，模具(jù)受損(sǔn)嚴重，使用成本(běn)過高，并且(qiě)不能(néng)對薄(báo)型闆材(cái)進(jìn)行沖切加(jiā)工。

(三(sān))、國際化(huà)配套的(de)氣動(dòng)元件(jiàn)，保證(zhèng)了(le)整機性(xìng)能的(de)可靠性。

(四(sì))、采用進口大導程滾珠(zhū)絲杠、直線導軌(guǐ)，

(五)、采用(yòng)萬向球、毛刷闆(pǎn)混合(hé)式工作台(tái)面(miàn)，不僅降低了(le)機床(chuáng)工作時的噪音和振動，而且對加工(gōng)闆材(cái)表面(miàn)起了很好(hǎo)的(de)保護作(zuò)用，可(kě)有效防止(zhǐ)闆材(cái)表面被(bèi)劃(huà)傷;獨特的(de)工作台面(miàn)防塵(chén)設計(jì)結構，即能防止因間(jiān)隙過大造成的撞闆事故(gù)，同時(shí)起到對導(dǎo)軌、絲杆的(de)防塵作用(yòng);有效的(de)防(fáng)止了因灰塵、鐵屑落至導軌、絲(sī)杆表面，造成(chéng)的滾珠(zhū)磨損(sǔn)，有效(xiào)的延(yán)長(zhǎng)了(le)導軌、絲杆(gǎn)的其使用壽命(mìng);台面周(zhōu)邊及部(bù)分台面采用不(bú)鏽鋼(gāng)保(bǎo)護(hù)，美觀(guān)大方、堅固(gù)耐用。數據(jù)線保(bǎo)護拖(tuō)鍊由傳(chuán)統(tǒng)方式改為放(fàng)置機身側面(miàn)，減少工作台縫(féng)隙，防止刮(guā)闆、撞闆。導軌、絲杆的(de)裝配(pèi)，全部(bù)用激光(guāng)準(zhǔn)直儀(yí)校正(zhèng)，保證每件導軌(guǐ)、絲杆的直(zhí)線度(dù)和(hé)平行度(dù)。

(六)、采用 “o”型(xíng)(閉式(shì))鋼闆(pǎn)焊接機身(shēn)，經高(gāo)溫(wēn)回(huí)火處(chù)理, 徹(chè)底消除焊(hàn)接産(chǎn)生的(de)内應(yīng)力去(qù)除，避免機(jī)身變(biàn)形;送(sòng)料托(tuō)架采(cǎi)用一次裝(zhuāng)夾加工工(gōng)藝，避免因二次(cì)裝夾(jiá)重複定位(wèi)産生(shēng)的平行度和平(píng)面度(dù)公差過大造成的送料速(sù)度不穩定、損(sǔn)傷(shāng)導軌滑塊(kuài)、絲杆(gǎn)螺母滾(gǔn)珠(zhū);送料托架(jià)外(wài)側設有(yǒu)調整螺栓，使得(dé)送料托闆具有(yǒu)微調功能，解決了因使用年限久，所(suǒ)産(chǎn)生的自(zì)然(rán)變形無法調(diào)整的(de)弊端(duān)。

(七)、焊接件(jiàn)、鑄造件均(jun1)經過回(huí)火處理，消除内應力;所有(yǒu)機加工(gōng)配件(jiàn)，全部(bù)在公司内(nèi)部加工完(wán)成(精(jīng)密部件全部由(yóu)加工(gōng)中(zhōng)心完成(chéng))，經檢測合格後(hòu)裝配，有效的控(kòng)制了每個部件(jiàn)的加工(gōng)精度，消(xiāo)除了(le)配件組裝(zhuāng)過程中産(chǎn)生的積累(lèi)公差。

(八)、使用浮動式氣動(dòng)夾鉗(qián)，夾持(chí)力大(dà)，送料平穩(wěn);整體式(shì)燕(yàn)尾型拖闆(pǎn)，剛性好(hǎo)，夾鉗(qián)移(yí)動方(fāng)便，橫梁采(cǎi)用雙導軌設計(jì)，送料(liào)穩定、定位(wèi)準确。

(九(jiǔ))、系(xì)統具(jù)有自(zì)動夾鉗保(bǎo)護功能，可在保(bǎo)護區域内(nèi)不進(jìn)行沖壓,隻(zhī)作位(wèi)移運動，以保證(zhèng)程序運行(háng)的連(lián)續性。

(十)、采(cǎi)用國(guó)内知(zhī)名(míng)品(pǐn)牌上市集團公司南(nán)京(jīng)(埃爾法(fǎ))液壓(yā)站。該液(yè)壓站沖(chòng)壓系統主(zhǔ)要元件均采(cǎi)用(yòng)進口(kǒu)牌品(pǐn)(詳(xiáng)見液壓(yā)站配(pèi)置表);液壓(yā)站采取高(gāo)、低壓(yā)雙級壓力;沖壓薄闆時雙(shuāng)泵同時工作，速度快(kuài)、效率高;沖(chòng)壓厚(hòu)闆時(shí)自(zì)動切換(huàn)至高壓系統;待機待機狀(zhuàng)态時(shí)，由蓄(xù)能(néng)器(qì)提供(gòng)壓力，節能效果(guǒ)好;配有伺服比例閥(全球(qiú)頂級(jí)品牌——德國力士(shì)樂)，控(kòng)制器、位移(yí)傳感器全閉環控制(zhì)，時刻(kè)監控(kòng)沖頭位置，控制(zhì)精度高(gāo)，可以滿(mǎn)足任何沖壓工藝要求。普通油(yóu)缸式液(yè)壓站隻有單級壓力，沖(chòng)壓時均用(yòng)高壓，待機(jī)時電機滿(mǎn)負荷工作，耗能(néng)高，電(diàn)器、密封損(sǔn)傷元件嚴(yán)重，極(jí)易造成漏油現(xiàn)象;普通液壓站(zhàn)為開(kāi)環(huán)設計，隻(zhī)能靠位置開關調節(jiē)行程(chéng)，隻能(néng)進行沖壓，不能進行拉伸等加(jiā)工工(gōng)藝。

(十一)、自(zì)動選模加工：系(xì)統能自動(dòng)選擇較合适的模具去加(jiā)工。可進行(háng)加工軌迹和路(lù)徑的顯示模拟(nǐ),如果在大闆上(shàng)套裁多(duō)個(gè)零件(jiàn),可以較大程度(dù)的節(jiē)約闆(pǎn)材,提(tí)高材料(liào)的利用(yòng)率。

(十二)、輪(lún)盤轉(zhuǎn)模工(gōng)位顯示，沖(chòng)壓時(shí)間顯(xiǎn)示、加工量顯示、模具(jù)壽命(沖壓次(cì)數)顯示。

(十三)、機身(shēn)側面配有模具(jù)存放(fàng)工(gōng)裝，避免(miǎn)因模具擺(bǎi)放不(bú)正規(guī)造成的模(mó)具損傷，有效的保護(hù)了模具，保證了模具(jù)的沖壓效(xiào)果，延(yán)長了(le)模具(jù)的使(shǐ)用壽命。

西安數控沖床産品技術參(cān)數