冷(lěng)彎成型生産(chǎn)線是通過順(shùn)序(xù)配置的多道次成型軋輥(gǔn)，把卷材、帶材、型材(cái)等金屬闆帶不斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的(de)，熱處理時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火(huǒ)才能達到硬度。
3、軌道圓弧(hú)部位是滑軌核心部位，前幾道(dào)壓成型後(hòu)的圓弧位，在後道次軋折(shé)立邊時，應對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋(zhá)輥或橫輪，進行有效(xiào)管束保護，不然，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸産(chǎn)生(shēng)噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑軌使用時(shí)軌迹模(mó)糊，受(shòu)力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中(zhōng)經常碰(pèng)到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊受力大，材料往(wǎng)左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層(céng)計算準确，變形區内(nèi)用料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪(lún)加工對稱(chēng)度好。
b：不變形區域盡量(liàng)不(bú)受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一緻。
c：材料咬(yǎo)入(rù)前，應根據前道滾(gǔn)壓狀态，設(shè)置引(yǐn)導斜口，在穩定受壓前，材料(liào)在滾内滑移平穩。
5、生産(chǎn)中彎(wān)曲扭曲的問題，主要是受力(lì)不(bú)平衡産生的，左右受力不平衡，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準确，安裝調(diào)整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下(xià)，放大20倍進(jìn)行檢測(cè)。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以内外(wài)，保證主軸不會左右竄動，普通(tōng)球軸承自身存(cún)在間隙(xì)，在精确傳動(dòng)中不能避(bì)免軸向竄(cuàn)動。

非标定制冷彎成型生産線