冷彎成(chéng)型生産線(xiàn)是通(tōng)過順(shùn)序配置的(de)多(duō)道次成型軋(zhá)輥，把卷材、帶材(cái)、型材等金屬闆(pǎn)帶不斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型(xíng)材的(de)塑性加工(gōng)工藝的機械。
以(yǐ)鋼珠(zhū)滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均(jun1)受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力(lì)，磨損均衡(héng)，延長(zhǎng)軋輥(gǔn)使(shǐ)用壽命。
2、軋輥采用c12mov 材料(liào)是利(lì)用(yòng)其耐磨性能，但具體的(de)強度與(yǔ)硬度是矛盾(dùn)的，熱(rè)處理(lǐ)時(shí)要利用(yòng)c12mov的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火後，兩(liǎng)次甚至三次回(huí)火才(cái)能達到硬度。
3、軌道圓(yuán)弧部(bù)位(wèi)是滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道(dào)壓成型(xíng)後的(de)圓弧(hú)位，在(zài)後道(dào)次軋(zhá)折立(lì)邊(biān)時(shí)，應對(duì)已成型(xíng)的圓弧(hú)，通過(guò)上(shàng)下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bú)然，材料在(zài)拉伸過程中圓弧位(wèi)一定(dìng)會變化，r變小成(chéng)為(wéi)三(sān)角形(xíng)，鋼珠(zhū)不到底，兩(liǎng)點接(jiē)觸産生噪音，r變(biàn)大時，配合軌産(chǎn)生晃(huǎng)動，滑(huá)軌使用時軌迹(jì)模糊(hú)，受(shòu)力不均(jun1)，滑軌變形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中(zhōng)經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道中(zhōng)左右(yòu)偏擺的問題，實際上是單組滾(gǔn)輪受不對(duì)稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)，材料(liào)往右(yòu)邊偏擺；右(yòu)邊受力大，材料往左(zuǒ)邊偏(piān)擺
解(jiě)結的方法是編(biān)輯
a：變形(xíng)區中性(xìng)層計(jì)算(suàn)準(zhǔn)确，變形區内(nèi)用料計(jì)算準(zhǔn)确(què)，滾(gǔn)輪加(jiā)工對稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量(liàng)不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上(shàng)下滾(gǔn)輪(lún)各區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據前道滾壓(yā)狀态，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定受(shòu)壓前(qián)，材料(liào)在滾内滑移(yí)平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題(tí)，主(zhǔ)要是(shì)受(shòu)力不平衡産(chǎn)生的，左右受力(lì)不平衡，左右彎(wān)曲，上下受力不(bú)平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計(jì)受力均衡，加(jiā)工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整(zhěng)方便(biàn)。
6、滾(gǔn)輪加工準确度是(shì)關鍵(jiàn)，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具在投影儀下，放大20倍(bèi)進行(háng)檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuán)動邊(biān)，采(cǎi)用滾子(zǐ)錐(zhuī)軸(zhóu)承，确保主(zhǔ)軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04mm以内外，保證主軸不(bú)會(huì)左右竄動，普(pǔ)通球(qiú)軸承自身存在間隙(xì)，在精确傳動中(zhōng)不能避免(miǎn)軸向(xiàng)竄動。

非标定制冷彎(wān)成型生産線