冷彎成型生産線是通過順序配置的多道次成型軋(zhá)輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地進行(háng)橫向(xiàng)彎曲，以制成特定斷面型(xíng)材的塑性加工工藝的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均(jun1)受力原則(zé)，全線滾輪平均(jun1)受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其(qí)耐磨(mó)性能，但(dàn)具(jù)體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回火才能(néng)達到硬度。
3、軌道(dào)圓(yuán)弧部位是滑軌(guǐ)核心部位，前幾道壓成型後的圓弧(hú)位，在後道次軋折立邊(biān)時，應(yīng)對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束(shù)保護，不然，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位一(yī)定會變化，R變(biàn)小成(chéng)為三角形，鋼珠不到底，兩點接(jiē)觸産(chǎn)生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題，生産中經常碰到材料在滾道中(zhōng)左右偏擺的問題，實(shí)際上是單組滾輪受(shòu)不對稱，左邊受力大(dà)，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解(jiě)結的方法是編輯
a：變形區中性(xìng)層計(jì)算準确，變形區内用料計算準确，滾輪加工對稱度好(hǎo)。
b：不變形區(qū)域盡(jìn)量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪(lún)各區域(yù)間 隙保持一緻。
c：材料咬入(rù)前，應根據前道滾壓狀态，設置引導(dǎo)斜口，在穩定受(shòu)壓(yā)前，材料在滾(gǔn)内滑移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題(tí)，主要是受力不平衡産生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方(fāng)法：設計受力均衡(héng)，加工(gōng)準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此，專門制作(zuò)專用工具(jù)在投影儀下，放大20倍進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采(cǎi)用滾子錐軸(zhóu)承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以内外，保證主軸不會左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承自身存(cún)在間隙，在精确傳(chuán)動(dòng)中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎成型生産線