壓力(lì)機模具主(zhǔ)要(yào)應用：

模(mó)具配(pèi)件廣泛應(yīng)用(yòng)于(yú)各類、塑料模具(jù)、沖壓模具(jù)、汽車(chē)、電氣(qì)和航空等制(zhì)造領(lǐng)域。

必備特性

1、耐磨(mó)性

坯(pī)料在模具(jù)型腔中塑性(xìng)變性時(shí)，沿型(xíng)腔表面既流動(dòng)又滑動，使(shǐ)型腔(qiāng)表面與坯料間産(chǎn)生劇烈的摩擦，從(cóng)而導(dǎo)緻模(mó)具因磨損(sǔn)而(ér)失效。所以材(cái)料的耐磨性是(shì)模具較(jiào)基(jī)本、較重要(yào)的性能之一。硬度是(shì)影響(xiǎng)耐磨性的主要(yào)因素。一(yī)般(bān)情況下，模具零(líng)件的硬度越(yuè)高(gāo)，磨損(sǔn)量越小(xiǎo)，耐磨性(xìng)也越好(hǎo)。另(lìng)外，耐(nài)磨性還與(yǔ)材料(liào)中碳化物(wù)的種(zhǒng)類、數量、形态、大(dà)小及分布有關(guān)。

2、強韌性(xìng)

模具的(de)工作(zuò)條件(jiàn)大多十分(fèn)惡劣，有些(xiē)常承受較大的(de)沖擊(jī)負荷，從而(ér)導緻(zhì)脆性斷裂(liè)。為防止(zhǐ)模具零(líng)件在工作(zuò)時突然脆斷(duàn)，模具要(yào)具有(yǒu)較高的強(qiáng)度和(hé)韌(rèn)性。 　模具(jù)的韌性主要取(qǔ)決于(yú)材料的含碳量、晶粒(lì)度及(jí)組織(zhī)狀态(tài)。

3、疲勞斷(duàn)裂(liè)性能

模具(jù)工作(zuò)過程(chéng)中(zhōng)，在(zài)循環(huán)應力的長(zhǎng)期作用下，往往導緻(zhì)疲勞斷裂。其形(xíng)式有(yǒu)小能(néng)量多(duō)次沖(chòng)擊疲勞斷(duàn)裂、拉伸疲(pí)勞斷(duàn)裂接觸疲勞斷(duàn)裂及(jí)彎(wān)曲疲勞(láo)斷裂。模具(jù)的疲(pí)勞斷(duàn)裂(liè)性能主要取(qǔ)決于其強度(dù)、韌性、硬(yìng)度、以(yǐ)及材料中(zhōng)夾(jiá)雜(zá)物的(de)含(hán)量。

4、高溫(wēn)性能

當(dāng)模具的(de)工作(zuò)溫度較高(gāo)進，會(huì)使硬度和(hé)強度(dù)下降(jiàng)，導緻(zhì)模具早期(qī)磨損或産生塑性變(biàn)形而失效。因此(cǐ)，模(mó)具材(cái)料應具(jù)有較高的(de)抗回(huí)火穩定性，以保證模具在工作溫度下，具有較(jiào)高的硬度(dù)和強(qiáng)度。

5、耐冷(lěng)熱疲(pí)勞性能

有(yǒu)些模具在工作(zuò)過程中(zhōng)處于反(fǎn)複(fú)加熱和冷卻的狀态(tài)，使型腔表面受(shòu)拉、壓力變應力的作用，引起表面龜(guī)裂和剝落(luò)，增大摩擦(cā)力，阻(zǔ)礙塑性變形，降(jiàng)低了尺寸精度(dù)，從而導緻模具失效(xiào)。冷熱疲勞是熱作(zuò)模具失(shī)效的主要形(xíng)式之一(yī)，幫這類模(mó)具應具(jù)有較高(gāo)的耐(nài)冷熱疲勞(láo)性能。

6、耐蝕(shí)性

有(yǒu)些模具(jù)如塑料(liào)模在工作時，由(yóu)于塑(sù)料(liào)中(zhōng)存在(zài)氯、氟等元素，受(shòu)熱後分(fèn)解析出(chū) hci、hf等強侵蝕性氣(qì)體，侵蝕模具型腔表(biǎo)面(miàn)，加大其表面(miàn)粗糙度，加(jiā)劇磨損失(shī)效。

注：全聯機床公司可特殊定(dìng)制各(gè)種模具(jù)、刀片等(děng)。

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