開卷(juàn)校平分條剪切生(shēng)産線

一、 技術參數：

1． 原材(cái)料卷闆厚度(dù): 0.35-3mm ；

2． 原 材 料 材 質(zhì):不鏽(xiù)鋼304 ;

3． 原(yuán)材料卷闆寬度：400-1600mm；

4． 原材料卷闆内(nèi)徑：φ508\φ610；

5． 原材料卷闆外(wài)徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原材料卷闆重(zhòng)量：25T；

7. 橫切寬度：1600mm；

8. 剪切(qiē)精度：

長度 精(jīng) 度： ±0.5mm （以2000mm長闆計）

對角線(xiàn)精度：     ±1mm（以2000mm長闆計）

矯平(píng)平(píng)整(zhěng)度：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬度允許誤差：±0.1mm

9. 縱(zòng)剪條數： 10條

10.  矯平輥材質： 42CrMo；

11.  矯平(píng)輥徑：φ80 mm；表面鍍硬鉻、硬度HRC55-60°；

12.  矯平速度： 0-60m/min ；

13.   矯平主機的注油采用集中注油(yóu)方式；

14.   使(shǐ)用電源：380V三(sān)相電，50Hz;

15.   進料方向：從操作面看，左進料，右出料；(可根據客戶的要求選擇)

16.   占地面積：9米(mǐ)(寬)×38米(長);

二、設備工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套(tào)→導向(xiàng)對中→縱剪→收廢絲→活套→預分料(liào)阻尼→壓分料→收卷(juàn)機→出料(liào)小車→導向對中→精矯定尺→橫

切→皮帶輸送→抛料→垛料→出料台→捆紮吊運（液壓系統、氣(qì)動系統、電控系統(tǒng)）

三、設備主要技術(shù)參數：

1、上料小車:

1） 用途:  是将(jiāng)鋼卷升至放料架位置,升(shēng)降上料；

2)  結構：由(yóu)小車(chē)機架、V形托盤（表面覆聚氨酯闆）、升降油缸、4根導柱、導套、托料座、走輪、鍊條、2條傳動軸、電機擺線針輪減速機等組成；

3)  電機(jī)減速機通過鍊輪鍊(liàn)條(tiáo)驅動主軸運轉，從(cóng)而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成，上料小車沿鋼(gāng)卷徑向行走。導柱導(dǎo)向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運行由擺線針輪減速機完成。另1條車輪軸随(suí)動；

4) 鋼闆焊接件(jiàn)采用(yòng)回火處(chù)理； 導柱表面鍍鉻；走輪表面(miàn)淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機(jī)功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數(shù)量:  4根

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工(gōng)作面: 聚氨酯闆  可更(gèng)換

2、液壓内(nèi)漲式開卷(juàn)機:

1)功能：承載鋼卷; 采用獨臂(bì)液壓内漲式形式。

2)構造：由導軌式機(jī)座、機架、放(fàng)料軸、刹(shā)車盤、液壓内漲放料(liào)盤、力矩電機減速機放料漲力機構等組(zǔ)成。

3)開卷機采用液壓(yā)伸(shēn)縮裝置，旋轉油缸與空心(xīn)主軸連接，主(zhǔ)軸在減速機通過大小鍊輪驅動下帶(dài)動鋼卷運轉。主軸端部裝氣動碟刹(shā)，通過調節可實行(háng)開卷張力及停車刹車的功能(néng)，從而可靠地實行平穩(wěn)開卷,消除跑偏現象，提高放料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油(yóu)缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退(tuì)功能

ü 空氣碟式(shì)抱刹(shā)：850-113-204。

ü 主軸(zhóu)減速機驅(qū)動BWD4-43 -力(lì)矩電機YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質 主(zhǔ)軸 40Cr,調質

柱頭 ZG45, 調(diào)質

機架 鋼闆焊接，退火

3、液壓鏟闆壓料裝置:

1)功能：其作用是使(shǐ)闆頭平整喂入送料(liào)校平機

2)構造：由機架、托闆裝置、壓直裝置組成。

托闆和壓料裝置升(shēng)降均采用液壓驅動(dòng)結構。

2-1 自動鏟頭(tóu)構造：由鏟(chǎn)頭伸縮闆、鏟頭座、鏟(chǎn)頭伸縮壓闆、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降(jiàng)油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機構(gòu)由導杆、導套、油缸等組成(chéng)。

技術規格：

ü 壓直輥:φ70*600   表(biǎo)面塗聚胺脂

ü 直頭油缸：φ80*500                     1隻

ü 升降油缸: φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸：φ63*450                     1隻

4、矯平主機(jī)(6重式)

本設備為輥列不平行輥式闆(pǎn)料校平機, 主要由夾送輥機構部份(fèn)、主機部分：機架部份(fèn)、輥系部份、調整部份、輪系部份(fèn)、托輪部份、壓下調整部份、主傳動部分組成。機器主體采用四柱式框架結構，下排(pái)工作輥固定在(zài)下機(jī)座上，上排工作輥固定于活動橫梁上，通過壓下機構的(de)減速電機的驅動,可調節上下工作輥的(de)壓下量的大小，壓(yā)下可同(tóng)上同下，也(yě)可單獨上下。為保(bǎo)證(zhèng)校平精度(dù)及表面質量，校平輥與支承輥之間皆設有支承輥,采用交(jiāo)叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主(zhǔ)電機通過(guò)減速器進入分配箱，通過萬向接軸驅動工作輥工作(zuò)。 在牽引輥與校平輥之間設(shè)有(yǒu)導向(xiàng)闆,以便于引料；

夾(jiá)送裝(zhuāng)置：

1)功能：其作(zuò)用(yòng)是使闆頭夾送進(jìn)入校平機

2)構造：對輥夾送結(jié)構

3）驅(qū)動方式：夾送動力由十字萬向接軸(zhóu)從校平機分動箱引出，下輥(gǔn)主(zhǔ)動，上輥被動。

4）上輥升降(jiàng)：由氣缸驅動實現(xiàn)，齒輪+齒條(tiáo)機構

校(xiào)平部(bù)分(fèn)：

1)功能：其作用是将鋼闆整平後送(sòng)進入校平機(jī)

2)構造(zào)：六重式

技術(shù)規(guī)格：

校平輥(gǔn)數量： 17根

校平輥布置形式： 上8下9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度：    0-60 m/min

支承輥(gǔn)直徑： φ120mm

支承輥數量(liàng)： 上下各3組

支承輥布置形式(shì)： 交錯(cuò)布(bù)置

校直輥、支承(chéng)輥支撐(chēng)： 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子(zǐ)驅動(dòng)： 上、下工作輥均為主動輥，采用交流電機變頻調速。

矯平輥系：

矯平輥是機器的主要工作部分，主要由工作輥、支承(chéng)輥裝(zhuāng)置組成(chéng)。工作輥、支承輥是本機的關鍵零(líng)件之一，具有足夠的強度、剛度、表面硬度和(hé)加工精度(dù)。支承輥部分裝有整(zhěng)體斜鐵螺栓拉緊機構，以便調整工作輥和支承輥的接(jiē)觸間(jiān)隙，提高校平精(jīng)度。

工作輥材質：材料42CrMo,采用先進的制造工藝确保工作輥精度的穩定和長壽命的(de)特點。

熱(rè)處理硬度:

1、調質處理：HB220～286；

2、淬火硬(yìng)度：工作輥熱處理表面鍍硬鉻後硬度HRC55-60，淬硬(yìng)深度3-5mm/單邊，表面(miàn)粗(cū)糙度達到Ra0.4以上。

支承輥材質：材料40Cr制造。調質處理：HB220～286；支承輥采用交錯排列(liè)安裝的型(xíng)式。承受着水平與垂直兩個方向的力，提高了工作輥(gǔn)的強度和剛度。支承輥部分裝有(yǒu)斜鐵機構，以便調整工作輥和支承輥的接觸間隙。調整間隙-1～3mm。軸承(chéng)采用高承載能力的調心滾子軸承。可(kě)自(zì)動調心以保證支承輥和工(gōng)作輥的(de)有效接觸,提高校平精度.

動力部分：

1)功能：其作用是為校平主提供動力;

2)構造：由動力座、硬齒面齒輪(lún)減速機，45kw交流電機、電機(jī)輪、聯軸器、YWZ制動器、動力分配箱、十五根萬向十字(zì)節等組(zǔ)成。

技術規格：

交流電機: 45KW

主 要(yào) 材 質: 焊(hàn)接件機(jī)座(zuò)，焊接(jiē)式齒輪分配箱,去應力處理。

齒 輪：40CrMo調質高頻淬火；

減速機型号：硬齒(chǐ)面齒輪減速機

5、活套：

1) 功能：用于控制機粗矯平機與縱(zòng)剪(jiǎn)機之間的速度同步。

2) 結構：主要(yào)由(yóu)機架、弧型過(guò)渡架(jià)、翻闆平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由(yóu)光電開關(guān)配合加工速度(dù)控制鋼帶在活套坑(kēng)中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單闆式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼闆zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺(chǐ)寸: 長X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼闆焊接及防劃傷工(gōng)程塑料闆

滑輥 45＃鋼，表面包聚胺脂。

油缸 Ø80X1270mm     1隻

6、導向對(duì)中壓料裝置：

1) 功能：導(dǎo)正(zhèng)闆料走向，使闆料位(wèi)于機組中心線。壓緊闆料，以防闆料上翹；

2) 結構：采用(yòng)立輥導向，主要有絲杆、導向杆(gǎn)、滑座、立式導輥、對中(zhōng)調節手輪及托輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩(liǎng)側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套

ü 側導調整(zhěng)寬度： 600～1600mm。

ü 導輥直徑(jìng) Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中(zhōng)頻處理，鍍硬鉻後抛光而(ér)成

ü 滾筒 45＃鋼，表面包聚(jù)胺脂。

ü 左右絲杆(gǎn)雙向(xiàng)調整寬度。 45＃鋼

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側，上輥由氣缸壓緊，防止闆(pǎn)料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥，下(xià)輥為(wéi)淬硬鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功能：将鋼卷(juàn)縱向分切成需要(yào)的寬度。

2) 結 構(gòu)：滑座壓下式，側(cè)換刀片。

主(zhǔ)機由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機及齒輪分配(pèi)箱、萬向節等組成。直流電機通過減速機及齒輪分配箱驅動兩根刀軸(zhóu)旋(xuán)轉，刀軸上(shàng)裝有刀盤，上下刀同時旋轉将闆(pǎn)材切成(chéng)條料。油缸推動牌坊(fāng)側開，方便換刀。上刀(dāo)軸電動(dòng)調整刀片重疊量。電機與(yǔ)減(jiǎn)速(sù)機氣動離合，可實現拖剪。通過調換隔套，可靈活改變剪切成品(pǐn)寬度。采用液壓側開式機架，更換刀片方便快捷。

動力部分構造：由機(jī)座、電機減速機、對齒箱、十字萬向軸等(děng)組成；

主(zhǔ)要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調(diào)質處理，精磨加工。

ü 減速(sù)機：型号ZQ1000；

ü 功率：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質：6crw2si

ü 特殊配件規格參(cān)數： 圓刀尺寸：内徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套：内徑Φ220mm 外徑(jìng)Φ260mm

退料膠圈：内徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套：

1) 功能：用于控制縱剪機與收卷(juàn)機之間的速度同步。

2) 結構：主要由機架(jià)、弧型過渡架(jià)、翻闆平台、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機構等組成。由光電開關(guān)配合加工速度控制鋼帶在活套坑中的位置。

技術規格：

ü 形式： 單闆(pǎn)式

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼闆zui大寬度： 1600mm

ü 活套基礎尺寸: 長X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質： 活套台 鋼闆焊接及(jí)防劃傷工程塑料闆

9. 廢絲收卷(juàn)：

1) 功能：收取(qǔ)縱(zòng)剪機切下的闆料(liào)廢邊。

2) 結構：該設備由張力調速(sù)電機、減速器、轉盤、刹車裝置、底座及往複(fú)排料裝置等組成。位于生産線兩側，交流調速電機驅動, 邊絲(sī)由井(jǐng)字輪導出。

該設備收取廢邊時可進行無級調速，以達到與圓盤剪同步之目(mù)的。此外，轉盤擋闆是(shì)可拆卸的，這樣(yàng)可容易卸下廢邊卷。

技術規格：

ü 形式(shì)： 盤卷手動卸料式(shì)

ü 數量：   2台

ü 廢邊鋼闆(pǎn)厚度：      0.35-3.0mm

ü 廢(fèi)邊鋼闆寬度：      2-15mm

ü 卷取速度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷(juàn)取重量： 200KG/單組

ü 收卷盤規格：Φ340×400mm

ü 收卷盤(pán)動(dòng)力：兩側各自蝸輪(lún)減速電機傳動

ü 脫料形式：螺(luó)杆推動收卷傘杆收縮

ü 排線形式：絲杆來回運動

ü 主(zhǔ)要部位材質： 轉盤、底座等 鋼闆(pǎn)焊接

軸 45#鋼

10： 預分料、張力阻尼 ：

1) 功能：使進入(rù)收卷機的鋼帶預先(xiān)分離。将帶鋼分隔導向 、産(chǎn)生(shēng)收卷張力(lì)，便于收緊闆料。同時使(shǐ)收卷鋼帶産生後張力(lì)，便于卷取時(shí)鋼帶緊密不松散。

2）預分料、張力阻尼結構：由機架、二套預分料軸、液壓阻尼機構、壓分料機構，反轉導向輥等(děng)組成。

張力(lì)控制采用(yòng)油缸壓下闆式張力(lì)裝置，通過調節液壓減壓閥調(diào)整壓下壓力。在(zài)張力站後附有鋼帶(dài)測速測長裝置，提供信号控制線速(sù)度同步，并在主控台顯示鋼帶長度，并為(wéi)分卷(juàn)時提供依據。

主(zhǔ)要技術規格：

ü 形式： 液壓闆式

ü 數量： 1套

ü 通過鋼(gāng)闆寬度： 1600mm(Max)

ü 主要部位(wèi)材質(zhì)： 機架鋼闆焊接(jiē)上、下壓闆Q235A鋼焊接(jiē)退火處理

ü 預分料軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片(piàn)規格：Ф200×3mm(預壓分料片(piàn)可通(tōng)用(yòng))

ü 預分料片材質：65Mn，淬火處理；

ü 裝分料(liào)片形式：手動推動一端牌坊實現

ü 預分料軸升降：液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形(xíng)式：機架橫梁式壓緊，上下橫(héng)梁間加羊毛氈、硬木闆;

ü 阻尼闆壓下油缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反轉輥徑：φ300mm（表面鍍硬(yìng)鉻(gè)）

ü 入口安裝進料導闆，液壓擺(bǎi)動并伸縮

11 收卷機:

1）功能(néng)： 将縱剪後的帶料重新卷成(chéng)成品卷。

2）結(jié)構：卷筒為懸臂漲縮(suō)式，由主軸、楔形滑塊(kuài)、拉杆、鉗口、弧形闆等組成；卷筒采用直(zhí)流調速電機驅動(dòng)旋(xuán)轉，液壓驅動徑向漲縮方式; 卷筒上設有液壓懸臂式(shì)卷帶分離器可随鋼卷增大而自動上升，收齊料卷并能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速刹車裝置。退料采用液壓(yā)推闆方式(shì)，以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷(juàn)。主要由直流馬達、減速箱、卷筒、固定底座(zuò)等組成。

卷筒上設有液(yè)壓(yā)分離器，可随鋼卷外(wài)徑增大而自動上升，收齊料卷(juàn)、并能始終壓緊鋼卷;

減速機構(gòu)：箱體式齒輪傳動；

技術規格：

ü 形式： 滾筒式

ü 數量： 1套

ü 卷取内徑： Φ508mm

ü 卷取外徑： Φ1600mm

ü 卷取重量： 15 t (Max)

ü 卷取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度： 1650mm

ü 壓分料軸規格： Φ100×1650mm

ü 分(fèn)料片規格及材質： Φ200×3mm，65Mn淬火處(chù)理

ü 漲縮液壓油缸(gāng)： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液壓油缸Φ80×350mm，壓(yā)力可調

ü 卷取方式： 上卷式

ü 驅動電動(dòng)機： DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結(jié)構：鋼制結構件；液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要(yào)部位(wèi)材質： 齒輪箱 鋼闆焊接 退火處理

楔(xiē)形滑(huá)塊 35＃鋼        調質處(chù)理

主軸 JIS-SCM440 調質處理

弧型闆 鑄鋼（調質處理、表面鍍鉻抛光處(chù)理）

齒輪 40Cr鋼(調質、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承：

用途：支撐收卷機卷筒懸(xuán)臂端，增加其負載時的旋轉剛性。

ü 結(jié)構：連杆式(shì)，液壓油缸(gāng)推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是(shì)将鋼卷升至放料架位置,升降上料；

2) 結構：由小車機架、V形托盤（表(biǎo)面覆聚氨酯闆）、升降油缸、4根導(dǎo)柱、導套、托料座、走輪、鍊條、2條傳動軸(zhóu)、電機擺線針輪減速機等組成；為防(fáng)止卷料在運出過程中傾翻，特在小車上設有分段式插杆裝置。

電(diàn)機減速機通過鍊輪鍊(liàn)條驅動主軸運轉，從而完成小車的行走功能(néng)。V形鋼卷托

盤的升降由油缸(gāng)完成，上料(liào)小車沿鋼卷徑向行走。導柱導(dǎo)向以防(fáng)托盤上升下降時歪斜。

鋼闆焊接件采用回火處理； 導柱表面鍍鉻；走輪表(biǎo)面淬火HRC45-50

技術規格：

ü 電機功率 AC  3KW

ü 升降油缸 Ø160X700mm

ü 導向杆數量:  4根

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪： 45＃鋼  淬火硬度（HRC45-50）

ü  V形托料架工作面    聚(jù)氨酯闆  可更換

14、導向對(duì)中壓料裝置：

1) 功能：導正闆料走向，使闆(pǎn)料位于機組中(zhōng)心線。壓緊闆料，以防闆料上翹；

2) 結構：采用立輥導向，主要有絲(sī)杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調節手輪及托(tuō)輥組成。

技術規格：

ü 形式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套(tào)

ü 側導調(diào)整(zhěng)寬度： 600～1600mm。

ü 導輥(gǔn)直徑 Ø80X150mm，材質為42CrMo、調質、中頻處理，鍍硬鉻後抛光而成

ü 滾筒 45＃鋼(gāng)，表面包聚胺脂。

ü 左右絲杆雙向調整寬度。 45＃鋼

15、5輥複校、四輥夾送定尺裝置

1)功能(néng)：對活套上來的鋼(gāng)闆進行二次(cì)精校(xiào)平以及司服定尺。

2)構造：由機座、機架(jià)、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下(xià)機構、刹車、行星齒輪減(jiǎn)速機、齒(chǐ)輪、司服電機(jī)、聯軸器等組(zǔ)成；定尺上下輥均為(wéi)主(zhǔ)動輥,其中一根定尺上輥塗聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術規格:

ü 形式: 标準型(xíng)式

ü 數量:                 1套

ü 送料鋼闆厚度(dù)： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼闆寬度： 600-1600mm

ü 伺服(fú)電動機:          AC11Kw 安川

ü 伺服(fú)控制系(xì)統： 安川

ü 夾送輥： 4支

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下3）

ü 整平輥(gǔn)直(zhí)徑 Φ120mm

ü 觸摸屏： 日本三菱

ü 主要部位材質: 牌坊、底座(zuò)等         鋼闆焊接(jiē)（退火處理(lǐ)）

ü 夾送輥(gǔn):42CrMo鋼，調(diào)質、中頻處理，鍍(dù)硬鉻後抛光而成，其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼，調質、中頻(pín)處(chù)理，鍍硬鉻後抛光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調質、高(gāo)頻處理HRC50-52度

ü 減速機：高精密(mì)安川(chuān)伺服專配行星齒輪減速機

ü 夾送定尺輥間隙調(diào)整:

上輥調節量升降由(yóu)電機經蝸輪蝸杆減速機驅動，壓緊力手(shǒu)動調整

16. 高速氣動橫剪機(jī)

1) 功能：定尺剪切鋼闆

2) 構(gòu)造：氣動離合(hé)剪床為一(yī)根據NC指(zhǐ)令将鋼闆快速切斷的設備，裁剪方式是通(tōng)過電機、氣動離合器、皮帶(dài)、皮帶輪、齒輪帶(dài)動曲軸由下往上驅動刀片進行裁剪，剪切速度是由電機轉速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導軌内，保證(zhèng)其上(shàng)下精密運(yùn)動(dòng)。該設備裁剪不同闆厚時可通過外側手輪快速(sù)調整(zhěng)斜塊來調整橫切刀間隙，每片刀片(piàn)的(de)四面刀(dāo)刃都可使用，更(gèng)換方(fāng)便。該設備主要由牆闆、上下刀座及(jí)刀片、間隙調整機構、曲軸、線性矩形導軌、電機及氣動離合(hé)器等組成。

主要技(jì)術參數：

ü 形 式： 鋼闆焊接機架，曲軸連杆機構

ü 刀片材質(zhì)： 6CrW2Si,硬(yìng)度：HRC54-58°

ü 剪切毛刺高(gāo)度(dù)： ≤0.05mm

ü 刀片形式(shì)： 上(shàng)刀矩形四面刃，下刀V形兩面刃

ü 剪切形式： 刀架由下向上剪切，毛刺向上

ü 導向形式： 矩形導軌支承

ü 驅動(dòng)形式： 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主(zhǔ)要部位材質(zhì): 刀片:       SLD-11（刀刃4面可用）

牆闆、上下刀座、底(dǐ)座等: 鋼闆焊(hàn)接

曲(qǔ)軸:      40Cr鋼（調質處理)

齒(chǐ)輪:    40Cr鋼(gāng) (調質、高頻處理HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀架運動(dòng)軌迹為精鑄銅闆，摩擦阻力小。上(shàng)導軌可作刀架前後傾微調，可獲得較好(hǎo)的剪(jiǎn)切斷面。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料，壓闆壓腳有(yǒu)防滑墊塊，壓(yā)料力較(jiào)大且不易(yì)損傷闆料(liào)表面。

ü 本機床采用氣(qì)動離(lí)合(hé)器(qì)動力傳動，從而大大(dà)提高了剪切速度。

17．皮帶輸(shū)送機(jī)：

1)功(gōng)能：将剪切下來的(de)鋼闆輸送至氣動排料架。輸送機為(wéi)一将剪切後鋼闆繼續輸送到後工(gōng)序的設備。

2)構造：它由鋼結構輸送架，輸送皮帶、托輥、鍊條(tiáo)、鍊輪(lún)及變頻調(diào)速電機等組成。輸送皮帶為耐(nài)高(gāo)拉(lā)力纖維輸送帶，品(pǐn)質保證、防(fáng)滑及耐磨力高。此(cǐ)外，輸送皮帶的運行速度(dù)也是(shì)無級可調的。

主要技(jì)術參數：

ü 形(xíng)式 : 皮帶輸送式

ü 數量 :                  1套(tào)

ü 驅動電動(dòng)機(jī) :            AC  4KW

ü 主要部位材質: 輸送(sòng)架            鋼(gāng)闆焊接

托輥 20＃ 鋼

ü 鍊輪 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖(xiān)維

18．氣動落(luò)料架(jià)：4m

1）功能：   疊料裝置為一自動将校平(píng)并定尺裁剪後的鋼闆(pǎn)整齊堆垛的裝置(zhì)

2）構(gòu)造：   該裝置主要(yào)由疊料架、前後及側擋闆、絲杆傳動(dòng)機構等組(zǔ)成。

結合升降台(tái)及輸出台(tái)車，還可将整齊堆垛(duǒ)的鋼闆輸送到包裝區域進行打包等作業。該裝置配有鼓風(fēng)機和自動接料架機(jī)構，對鋼闆表面起到很好的保護作用。在(zài)尾部加裝手持式開關盒，以便卸料。此外，該裝置具有長寬限位，自動打闆，自動升降，等功能。

主要技術參數(shù):

ü 形式 :              雙台車輸出式

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼(gāng)闆寬度： 600-1600mm

ü 疊(dié)料鋼闆長度： 500-4000mm

ü 闆面保護： 風托+自動接料(liào)架(jià)

ü 鼓風電動機 :         AC 7.5Kw（可變頻(pín)調速）

ü 升降台一次下降高度： 50mm，根據使用情況可調整。

ü 集料高度： 650 mm（含木架）

ü 集(jí)料重量： 5T（MAX）

ü 主要部位材(cái)質:      疊料(liào)架、升降(jiàng)台、輸出台車(chē)等       鋼闆、型鋼等焊接

絲杆(gǎn) 45＃鋼 調質處理

車(chē)輪軸 45＃鋼 調質處理(lǐ)

車輪(lún) 45＃鋼 淬火(huǒ)硬度HRC45-50

19．“x”升降台車：

1）功能：升降出料小車用。

2）構造： 由底座、“x”支撐架、液壓升降(jiàng)機構、台車面架、導軌等組成。 随着剪切鋼闆堆(duī)垛(duǒ)數量的增加(jiā)升降台車可自動下降。

技(jì)術規(guī)格：

ü 有效台面：3500×1600mm；

ü 有效升降高度：400mm；

ü 有效承重：5000kg；

20．出料小(xiǎo)車 (2台側出(chū)料)：

1）功能： 堆集氣(qì)動排(pái)料架抛下的鋼闆。

2）構(gòu)造： 由機(jī)架，軸承(chéng)，軸承支座，輸送輥，減速電機等組成。

校平後的闆材到達卸料平台，置料裝置根據程序将(jiāng)闆材向前推進，當鋼闆堆積至要求的(de)位置，出料小(xiǎo)車由電機驅動，将鋼闆(pǎn)移出垛料架，完成提升，包(bāo)裝。

技術規格：

ü 台面規(guī)格：3.5米(mǐ)*1.6米

ü 出料電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電(diàn)控系統：

1）功能：使全機組設備可實行(háng)自動及手動動作。

2）構造：本線電氣系(xì)統由PLC集中控制，配備(bèi)觸模式液晶彩色顯示器，采用人機(jī)對話輸入方式，具有長度設(shè)定、自動(dòng)計數、速度調整、自(zì)動/手動進給，連續剪切、系統保(bǎo)護(hù)等功能。

開(kāi)卷機采用液壓驅動，手動調速。正常開料時，開卷機一(yī)般不主動放料，而由校平機拖動。自動運行時，可由液壓抱閘制動器産生反向張力（張力大小可手動調節），闆料不易走偏。

校平機(jī)速度調整(zhěng)既可手動調速也可自動變速(sù)，便于速度相匹配，使(shǐ)校平機在全線運行過(guò)程(chéng)中平穩運行，提高闆材平(píng)整質量。

闆材送料長度采用交流變頻定尺，可通過人機(jī)界面輸入工件長度、連續剪切件數及送料速度等參數(shù)，達到編程件數時全線會自動停車(chē)。

生産(chǎn)線充分(fèn)考慮人機(jī)安全，采取可靠防護措(cuò)施防止誤動作，一旦出現緊急情況，可以快速切斷電源(yuán)。各操(cāo)縱台上都設置急停按鈕。

生産(chǎn)線設有三種工作方式，即：調整、手動、自動。以便實現(xiàn)生産線的單機單動(dòng)和全線協調自動運行。

全(quán)線電控系統由配電櫃、操作台、外部檢測元件（編碼器、光電開關、接近開關、行程開關等）、外部執(zhí)行元件（電(diàn)機、電磁鐵）和(hé)電氣附件構成。

配電櫃：主要安裝強電元件（空氣開關、接觸器(qì)、繼電器等）、變頻器、PLC等。

操作(zuò)台：操(cāo)作台由二個分(fèn)操作台組成。便(biàn)于全線單機和連線(xiàn)操作。

l 電氣控制系統的組成：

包括PLC（可(kě)編程控制(zhì)器）、歐陸590C、觸(chù)摸屏、變頻器、檢測和保護元件等。

l 電氣控制系統的基本功能：

Ø 能夠實現人機對話（菜單(dān)功能）。

Ø 具有自我檢測(cè)功能。

Ø 具有自動計數功能和自動報警功能。

Ø 具有斷電保護及(jí)通(tōng)電續開功能。

l 電氣(qì)控制系統(tǒng)的特點和工作方式：

Ø 按照卷料不同工作流程下達(dá)參數調整(zhěng)程序，控制(zhì)整條生産線各設備的運轉。

Ø 工作方式分為手動方式和自動方式兩(liǎng)種：

² 手動方式(shì)下(xià)，操作員通過操作(zuò)面闆上的(de)按(àn)鍵，以點動的方式控制各單機的動作。

22．液壓氣動系統：

1）功能(néng)：使全機(jī)組設備可實行自動及手動動作。

2）構造：由液壓站、液壓泵、閥闆、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢(yì)流閥、同步閥、保壓閥以及調正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率(lǜ)：7.5kw-4

壓力：0-12Mpa，

額定排量：16L/min

開卷校平分條收卷剪切生産(chǎn)線