開卷(juàn)校平分條(tiáo)剪切生産線

一(yī)、 技術參(cān)數：

1． 原材(cái)料卷(juàn)闆厚度: 0.35-3mm ；

2． 原(yuán) 材(cái) 料(liào) 材(cái) 質:不鏽(xiù)鋼304 ;

3． 原材料(liào)卷闆(pǎn)寬度：400-1600mm；

4． 原(yuán)材(cái)料卷闆内(nèi)徑：φ508\φ610；

5． 原材料(liào)卷闆(pǎn)外(wài)徑：dmax=φ1600mm；

6． 原材(cái)料卷闆重(zhòng)量：25t；

7. 橫(héng)切寬(kuān)度：1600mm；

8. 剪(jiǎn)切精(jīng)度：

長度 精(jīng) 度： ±0.5mm （以(yǐ)2000mm長闆計）

對角線(xiàn)精度：     ±1mm（以2000mm長闆計）

矯(jiǎo)平平整度：      ≤ 2mm/m² ；

縱(zòng)剪寬度允(yǔn)許誤(wù)差：±0.1mm

9. 縱(zòng)剪條數： 10條(tiáo)

10.  矯平輥材(cái)質： 42crmo；

11.  矯(jiǎo)平輥(gǔn)徑：φ80 mm；表面鍍(dù)硬鉻、硬度hrc55-60°；

12.  矯平(píng)速度(dù)： 0-60m/min ；

13.   矯平主機(jī)的注油采(cǎi)用集中注(zhù)油(yóu)方式；

14.   使(shǐ)用電源：380v三相電，50hz;

15.   進料方(fāng)向：從操(cāo)作面看(kàn)，左(zuǒ)進料，右出(chū)料；(可(kě)根據(jù)客戶的要求選擇)

16.   占(zhàn)地(dì)面積：9米(寬)×38米(mǐ)(長);

二、設備(bèi)工藝流程：

運料→上卷→開卷→引料(liào)直頭(tóu)→矯(jiǎo)平→活套(tào)→導向(xiàng)對中→縱剪(jiǎn)→收廢絲→活套→預(yù)分料阻尼→壓分(fèn)料→收(shōu)卷機→出料小車→導向對中→精矯定尺→橫

切(qiē)→皮(pí)帶(dài)輸送→抛料(liào)→垛料→出(chū)料(liào)台(tái)→捆(kǔn)紮吊運（液(yè)壓系統、氣(qì)動系統、電控系統）

三、設備(bèi)主要技術參數(shù)：

1、上料小(xiǎo)車(chē):

1） 用(yòng)途(tú):  是将鋼(gāng)卷升至(zhì)放料架位置,升降上(shàng)料；

2)  結(jié)構：由(yóu)小車機架、v形托(tuō)盤（表(biǎo)面覆聚氨(ān)酯闆）、升降(jiàng)油缸、4根導柱、導套、托(tuō)料座、走輪、鍊條(tiáo)、2條傳動(dòng)軸、電機(jī)擺線針輪(lún)減速(sù)機等組(zǔ)成；

3)  電機(jī)減速機通過鍊(liàn)輪鍊(liàn)條驅動主(zhǔ)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，從而完(wán)成小車的(de)行走(zǒu)功能。v形鋼(gāng)卷托(tuō)盤的升(shēng)降由油缸完(wán)成，上料小車沿鋼卷徑向(xiàng)行走。導柱(zhù)導向(xiàng)以防托盤(pán)上升(shēng)下降(jiàng)時歪(wāi)斜。小車的運行由擺(bǎi)線針輪減(jiǎn)速機(jī)完成(chéng)。另(lìng)1條車(chē)輪(lún)軸随動；

4) 鋼(gāng)闆焊接件(jiàn)采用回火(huǒ)處理(lǐ)； 導柱(zhù)表面(miàn)鍍鉻；走輪表面(miàn)淬火(huǒ)hrc45-50

技術(shù)規(guī)格：

ü 電機(jī)功率 ac  3kw

ü 升降(jiàng)油缸 Ø160x700mm

ü 導(dǎo)向杆數量:  4根(gēn)

ü 承(chéng)載卷重:   25t(max)

ü 車輪(lún)： 45＃鋼  淬火硬(yìng)度（hrc45-50）

ü  v形托料(liào)架工(gōng)作面(miàn): 聚氨酯闆  可更換

2、液壓内(nèi)漲式開卷機:

1)功能：承(chéng)載鋼卷; 采(cǎi)用獨(dú)臂液壓内(nèi)漲式(shì)形式(shì)。

2)構造(zào)：由導軌(guǐ)式(shì)機座(zuò)、機架(jià)、放料軸、刹車盤、液壓(yā)内漲(zhǎng)放料盤、力矩(jǔ)電(diàn)機減速機(jī)放料(liào)漲力機構等組(zǔ)成。

3)開(kāi)卷機(jī)采用(yòng)液(yè)壓伸縮裝置(zhì)，旋轉油缸與空心主軸連(lián)接，主(zhǔ)軸在減速機通(tōng)過大小鍊輪驅動下(xià)帶動(dòng)鋼卷運轉。主軸端部(bù)裝氣動碟(dié)刹，通(tōng)過調節可實行(háng)開卷(juàn)張(zhāng)力(lì)及停車(chē)刹(shā)車的(de)功能(néng)，從而可靠地(dì)實(shí)行平穩開卷,消(xiāo)除跑偏(piān)現(xiàn)象，提(tí)高放(fàng)料穩定性;

技術規格：

ü 卷筒(tǒng)漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲(zhǎng)縮油缸: 缸徑φ180  行(háng)程100      油(yóu)路(lù)有(yǒu)防退(tuì)功能

ü 空氣(qì)碟式(shì)抱(bào)刹：850-113-204。

ü 主軸減速(sù)機驅動bwd4-43 -力矩電(diàn)機ylj160-100/6 。

ü 壓(yā)頭(tóu)開卷電(diàn)機:bwd4-49-5.5kw。

ü 主(zhǔ)要材質 主(zhǔ)軸 40cr,調質

柱(zhù)頭 zg45, 調質

機架 鋼闆焊(hàn)接，退(tuì)火

3、液壓鏟(chǎn)闆壓料裝(zhuāng)置:

1)功(gōng)能：其作(zuò)用(yòng)是使(shǐ)闆頭平整(zhěng)喂入(rù)送料(liào)校平機

2)構(gòu)造：由機(jī)架、托闆(pǎn)裝置(zhì)、壓直(zhí)裝置(zhì)組成。

托闆(pǎn)和壓(yā)料裝(zhuāng)置升(shēng)降均采用(yòng)液(yè)壓驅動(dòng)結構。

2-1 自動鏟(chǎn)頭(tóu)構造：由(yóu)鏟(chǎn)頭伸縮闆、鏟(chǎn)頭座、鏟頭伸縮壓(yā)闆、鏟(chǎn)頭伸縮油缸、鏟(chǎn)頭升降油(yóu)缸、壓(yā)頭缸(gāng)等零(líng)部件(jiàn)組成(chéng)。

2-2 直(zhí)頭機構(gòu)由導杆、導(dǎo)套、油(yóu)缸等組成(chéng)。

技術(shù)規格(gé)：

ü 壓直輥:φ70*600   表(biǎo)面塗(tú)聚胺(àn)脂

ü 直(zhí)頭油缸：φ80*500                     1隻(zhī)

ü 升降(jiàng)油缸(gāng): φ80*450                     1隻

ü 伸縮油缸(gāng)：φ63*450                     1隻

4、矯(jiǎo)平主機(jī)(6重式)

本(běn)設備為輥列(liè)不平(píng)行輥(gǔn)式闆料(liào)校平機(jī), 主要(yào)由(yóu)夾送輥(gǔn)機構部份、主機(jī)部分：機架部份(fèn)、輥系(xì)部份(fèn)、調整(zhěng)部份(fèn)、輪(lún)系(xì)部份(fèn)、托輪部份(fèn)、壓下(xià)調整(zhěng)部(bù)份、主傳(chuán)動部(bù)分組成。機(jī)器主體采(cǎi)用四(sì)柱式框(kuàng)架(jià)結構(gòu)，下排(pái)工作輥固定(dìng)在下機(jī)座上(shàng)，上排工(gōng)作輥(gǔn)固定于活動(dòng)橫梁(liáng)上，通過壓下機(jī)構的減速(sù)電機(jī)的驅(qū)動,可調節(jiē)上下工作輥的(de)壓下量的(de)大小(xiǎo)，壓下可同上同(tóng)下，也可單獨上(shàng)下(xià)。為保(bǎo)證(zhèng)校平(píng)精度(dù)及表面質(zhì)量，校平(píng)輥(gǔn)與支(zhī)承輥之間皆設有支(zhī)承輥(gǔn),采用交叉(chā)支(zhī)承的方(fāng)法。全部工作輥(gǔn)為主動輥。由主(zhǔ)電機通(tōng)過減速(sù)器進(jìn)入分配箱(xiāng)，通過萬向接軸(zhóu)驅動工作輥工(gōng)作。 在牽引(yǐn)輥與(yǔ)校平輥(gǔn)之間設(shè)有導(dǎo)向闆,以便(biàn)于引料；

夾送裝(zhuāng)置：

1)功能：其作(zuò)用是使闆(pǎn)頭(tóu)夾送(sòng)進入校(xiào)平機

2)構(gòu)造：對輥夾送結(jié)構

3）驅(qū)動方式：夾(jiá)送動力(lì)由十字(zì)萬向接軸(zhóu)從校(xiào)平機分動箱引(yǐn)出，下輥主(zhǔ)動，上(shàng)輥被動。

4）上輥升(shēng)降：由氣(qì)缸驅(qū)動(dòng)實現，齒(chǐ)輪(lún)+齒條(tiáo)機構

校平部分(fèn)：

1)功能：其(qí)作用是(shì)将(jiāng)鋼(gāng)闆整(zhěng)平後(hòu)送進入校平機(jī)

2)構造(zào)：六重(zhòng)式

技術規格(gé)：

校平輥數量： 17根

校(xiào)平輥(gǔn)布置形式： 上8下(xià)9

校平輥直徑： φ80mm

中間輥 φ60mm

中心(xīn)距:                             85mm

校(xiào)平速(sù)度：    0-60 m/min

支(zhī)承輥(gǔn)直徑(jìng)： φ120mm

支承(chéng)輥數量： 上下各3組

支(zhī)承輥布置形式(shì)： 交錯布(bù)置

校直(zhí)輥、支(zhī)承輥支撐(chēng)： 均為(wéi)滾動軸承(chéng)

軸(zhóu)承(chéng)座:                           45#鍛鋼件(jiàn)

輥子驅(qū)動(dòng)： 上、下(xià)工作輥均(jun1)為主(zhǔ)動輥，采(cǎi)用交流(liú)電機(jī)變(biàn)頻調速(sù)。

矯(jiǎo)平輥系(xì)：

矯平(píng)輥是機器的主(zhǔ)要工作部(bù)分，主要由工(gōng)作輥、支(zhī)承輥裝置(zhì)組成。工作輥、支承輥(gǔn)是本機的(de)關鍵零件之一，具有(yǒu)足夠(gòu)的強度、剛度、表(biǎo)面硬度和(hé)加工精度。支承(chéng)輥部分裝有整(zhěng)體斜(xié)鐵螺(luó)栓拉緊機構，以便調整工作(zuò)輥和支(zhī)承輥的接觸間(jiān)隙，提高校平精(jīng)度。

工作輥材質(zhì)：材料(liào)42crmo,采用(yòng)先進的制(zhì)造工藝确(què)保工作輥精度(dù)的穩定和長壽(shòu)命的(de)特(tè)點(diǎn)。

熱處(chù)理硬度:

1、調(diào)質處理：hb220～286；

2、淬火(huǒ)硬(yìng)度：工(gōng)作輥(gǔn)熱處理表(biǎo)面鍍硬(yìng)鉻後硬(yìng)度hrc55-60，淬(cuì)硬深度3-5mm/單(dān)邊，表面(miàn)粗(cū)糙度(dù)達到ra0.4以上。

支承輥材質：材料40cr制(zhì)造。調質(zhì)處理：hb220～286；支(zhī)承輥采用(yòng)交錯(cuò)排列安(ān)裝的型(xíng)式。承受着(zhe)水平(píng)與垂(chuí)直兩個方(fāng)向的(de)力，提(tí)高(gāo)了(le)工作(zuò)輥的(de)強度(dù)和剛度。支(zhī)承輥部分裝有斜鐵機構，以便(biàn)調整(zhěng)工作輥和支承(chéng)輥的接(jiē)觸(chù)間隙(xì)。調整間(jiān)隙-1～3mm。軸承(chéng)采用高(gāo)承載能(néng)力的調(diào)心滾子(zǐ)軸承。可自(zì)動調(diào)心以保證(zhèng)支承(chéng)輥和工作輥的(de)有效(xiào)接觸(chù),提高(gāo)校平精度.

動力部分：

1)功能：其作(zuò)用是為校平主(zhǔ)提供動力;

2)構造(zào)：由動力座、硬齒面齒(chǐ)輪減速機(jī)，45kw交流電機、電機輪、聯軸(zhóu)器、ywz制動(dòng)器、動(dòng)力(lì)分配箱、十五根萬向十(shí)字節等組成。

技(jì)術規格(gé)：

交流電(diàn)機: 45kw

主(zhǔ) 要(yào) 材(cái) 質: 焊(hàn)接件機座(zuò)，焊接(jiē)式齒(chǐ)輪分配箱(xiāng),去(qù)應力處理。

齒(chǐ) 輪：40crmo調(diào)質(zhì)高(gāo)頻(pín)淬火；

減速機(jī)型号(hào)：硬齒面(miàn)齒(chǐ)輪減速機(jī)

5、活套：

1) 功能(néng)：用(yòng)于控制機粗(cū)矯平機與縱剪機之間的速度同步。

2) 結構：主要(yào)由機架、弧型過(guò)渡(dù)架、翻闆(pǎn)平台(tái)、滑動托(tuō)輥、過橋(qiáo)尼龍托輪(lún)、液壓(yā)起落機(jī)構等組成。由(yóu)光電開關(guān)配合加工(gōng)速度控制(zhì)鋼(gāng)帶(dài)在活套坑中的(de)位置。

技術規格(gé)：

ü 形式(shì)： 單闆式

ü 數(shù)量： 1台(tái)

ü 引渡鋼闆(pǎn)zui大寬(kuān)度： 1600mm

ü 活(huó)套基礎尺(chǐ)寸: 長x寬x深(shēn)=3200x2000x3000mm

ü 主要(yào)部位材質： 活套(tào)台 鋼(gāng)闆焊(hàn)接及(jí)防劃傷工(gōng)程塑(sù)料闆

滑輥(gǔn) 45＃鋼，表(biǎo)面包聚胺(àn)脂。

油(yóu)缸 Ø80x1270mm     1隻

6、導向(xiàng)對中(zhōng)壓料裝置：

1) 功能(néng)：導正(zhèng)闆料走向(xiàng)，使闆料(liào)位于機(jī)組中(zhōng)心線(xiàn)。壓緊(jǐn)闆料，以防闆料上翹；

2) 結構(gòu)：采用(yòng)立輥導向(xiàng)，主要(yào)有絲杆、導向杆、滑座、立式導輥、對中調(diào)節(jiē)手輪及托輥組成。

技(jì)術規格：

ü 形式： 兩(liǎng)側單(dān)獨調整(zhěng)，整(zhěng)體可移動式

ü 數(shù)量： 1套

ü 側導調整寬度： 600～1600mm。

ü 導(dǎo)輥直徑(jìng) Ø80x150mm，材(cái)質為42crmo、調(diào)質、中(zhōng)頻處理(lǐ)，鍍(dù)硬(yìng)鉻(gè)後抛光而(ér)成

ü 滾筒 45＃鋼(gāng)，表(biǎo)面包聚(jù)胺脂。

ü 左右(yòu)絲杆雙向調整寬度(dù)。 45＃鋼

ü 壓料輥(gǔn)安裝(zhuāng)在縱(zòng)剪入(rù)料側(cè)，上輥(gǔn)由氣缸壓緊，防(fáng)止闆料翹(qiào)起。

ü 壓料輥上輥(gǔn)為鋼(gāng)芯膠輥，下輥為淬硬(yìng)鋼輥。

7. 縱剪機：

1) 功(gōng)能：将(jiāng)鋼卷縱向分切成需(xū)要的寬度(dù)。

2) 結 構(gòu)：滑(huá)座壓下式，側(cè)換刀(dāo)片。

主(zhǔ)機由刀(dāo)軸(zhóu)牌坊(fāng)、上下(xià)刀軸、上刀(dāo)軸升降蝸輪箱(xiāng)、交流電機(jī)及齒輪分(fèn)配箱(xiāng)、萬向(xiàng)節等組成。直流電機(jī)通過(guò)減速(sù)機及齒(chǐ)輪分配(pèi)箱驅動兩根刀軸旋(xuán)轉，刀軸上(shàng)裝有(yǒu)刀盤(pán)，上下(xià)刀同(tóng)時旋轉将(jiāng)闆(pǎn)材切成條料(liào)。油缸推(tuī)動牌(pái)坊(fāng)側開，方便換刀(dāo)。上刀(dāo)軸電動調(diào)整刀片重(zhòng)疊量(liàng)。電(diàn)機(jī)與減速機(jī)氣動離合(hé)，可實現拖(tuō)剪。通過調(diào)換隔套(tào)，可靈活(huó)改變(biàn)剪(jiǎn)切成品(pǐn)寬(kuān)度。采用液壓(yā)側開(kāi)式機架，更(gèng)換刀(dāo)片方便快捷。

動力部分構(gòu)造：由(yóu)機座、電機(jī)減(jiǎn)速(sù)機(jī)、對(duì)齒箱(xiāng)、十字(zì)萬(wàn)向(xiàng)軸等(děng)組成(chéng)；

主要技術規格:

ü 刀軸徑￠220mm調(diào)質處(chù)理，精磨加工。

ü 減速(sù)機(jī)：型号(hào)zq1000；

ü 功率(lǜ)：75kw/1500rpm

ü 縱(zòng)剪刀片(piàn)材質(zhì)：6crw2si

ü 特殊配件規格(gé)參數： 圓刀(dāo)尺寸：内徑(jìng)Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀(dāo)隔套：内徑(jìng)Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈(quān)：内徑(jìng)Φ260mm 外徑(jìng)Φ320mm

8. 活套(tào)：

1) 功能：用(yòng)于控制縱剪機與收卷(juàn)機之間的(de)速度(dù)同步(bù)。

2) 結構：主要(yào)由機架(jià)、弧(hú)型過(guò)渡架(jià)、翻闆平台(tái)、滑動托輥(gǔn)、過橋尼龍托輪、液壓(yā)起落(luò)機構等組(zǔ)成。由光電(diàn)開關配合加工(gōng)速度(dù)控制鋼帶在活(huó)套坑(kēng)中的(de)位置(zhì)。

技術(shù)規格：

ü 形式(shì)： 單闆式(shì)

ü 數量： 1台

ü 引渡鋼闆zui大寬(kuān)度： 1600mm

ü 活套基礎尺(chǐ)寸: 長(zhǎng)x寬x深=3450x2000x5000mm

ü 主要(yào)部位材質： 活(huó)套(tào)台 鋼闆焊接及(jí)防劃傷工程塑料闆(pǎn)

9. 廢絲收卷：

1) 功(gōng)能：收取縱剪機切(qiē)下的闆料(liào)廢邊。

2) 結構(gòu)：該設(shè)備由張力(lì)調速電機(jī)、減速器、轉(zhuǎn)盤(pán)、刹(shā)車裝置、底(dǐ)座及往複排料(liào)裝置等組成。位(wèi)于生(shēng)産線兩側(cè)，交流(liú)調速電機驅動, 邊絲(sī)由井字輪(lún)導出。

該(gāi)設(shè)備收取廢(fèi)邊時可進(jìn)行(háng)無級調(diào)速，以達(dá)到(dào)與圓(yuán)盤剪同步(bù)之目(mù)的。此(cǐ)外(wài)，轉(zhuǎn)盤擋(dǎng)闆是可拆(chāi)卸的(de)，這樣(yàng)可容(róng)易卸(xiè)下廢邊卷。

技術(shù)規(guī)格(gé)：

ü 形(xíng)式： 盤卷(juàn)手動卸料式

ü 數(shù)量：   2台

ü 廢邊鋼闆厚度(dù)：      0.35-3.0mm

ü 廢(fèi)邊(biān)鋼闆(pǎn)寬度：      2-15mm

ü 卷(juàn)取(qǔ)速度(dù)： 0～150m/min（max.）

ü zui大卷取(qǔ)重量： 200kg/單(dān)組

ü 收卷(juàn)盤規(guī)格：Φ340×400mm

ü 收卷盤(pán)動力：兩(liǎng)側各(gè)自蝸(wō)輪減(jiǎn)速電機傳動

ü 脫(tuō)料形式：螺杆推(tuī)動收(shōu)卷傘杆收縮

ü 排線形(xíng)式：絲杆來回運動

ü 主(zhǔ)要部位材質： 轉(zhuǎn)盤、底座等(děng) 鋼闆(pǎn)焊接

軸 45#鋼

10： 預分(fèn)料、張力阻尼 ：

1) 功(gōng)能：使進入(rù)收卷機的鋼帶預先(xiān)分(fèn)離。将帶鋼分(fèn)隔導(dǎo)向 、産生收(shōu)卷張力，便(biàn)于收(shōu)緊闆料(liào)。同時使(shǐ)收卷(juàn)鋼帶産生(shēng)後張力，便于卷(juàn)取時鋼帶(dài)緊密(mì)不松散。

2）預分料(liào)、張力阻尼(ní)結構(gòu)：由機架、二套預(yù)分料軸、液壓阻(zǔ)尼機構、壓分料(liào)機構，反轉(zhuǎn)導向輥等組成。

張力(lì)控制(zhì)采(cǎi)用油缸(gāng)壓下闆式張力(lì)裝置(zhì)，通過調節(jiē)液壓減(jiǎn)壓閥調(diào)整壓下(xià)壓力。在張力(lì)站後附有(yǒu)鋼(gāng)帶測速測長裝置，提供信号控制線速(sù)度同步，并(bìng)在主控台(tái)顯示鋼帶長度(dù)，并為(wéi)分(fèn)卷時提(tí)供依據。

主(zhǔ)要技(jì)術規格(gé)：

ü 形式： 液(yè)壓闆(pǎn)式

ü 數量： 1套(tào)

ü 通過(guò)鋼闆寬度(dù)： 1600mm(max)

ü 主(zhǔ)要部位(wèi)材質(zhì)： 機架鋼(gāng)闆焊(hàn)接(jiē)上、下壓闆(pǎn)q235a鋼焊接退火處理

ü 預(yù)分料(liào)軸規格：Ф100×1650mm；

ü 預分料片規格：Ф200×3mm(預(yù)壓分料片可通(tōng)用)

ü 預分料片材(cái)質：65mn，淬火處理；

ü 裝分料片(piàn)形式：手(shǒu)動推(tuī)動(dòng)一端牌(pái)坊實現

ü 預分(fèn)料軸升(shēng)降：液壓油(yóu)缸傳動(dòng)Φ80×100mm

ü 阻尼形(xíng)式：機(jī)架橫梁式(shì)壓緊，上(shàng)下橫梁(liáng)間加羊毛(máo)氈、硬木闆(pǎn);

ü 阻尼闆壓(yā)下油缸(gāng)：Ф80×130mm；2隻(zhī)

ü 反轉輥徑(jìng)：φ300mm（表面鍍硬(yìng)鉻）

ü 入口安裝進(jìn)料導闆，液壓擺(bǎi)動并伸縮(suō)

11 收卷機:

1）功能(néng)： 将縱剪後的帶料重新卷成成品(pǐn)卷。

2）結(jié)構：卷筒(tǒng)為懸臂漲縮式，由主軸(zhóu)、楔形(xíng)滑(huá)塊、拉杆(gǎn)、鉗口(kǒu)、弧形闆等(děng)組成；卷筒采用(yòng)直流(liú)調速電(diàn)機(jī)驅動旋轉，液壓(yā)驅動徑(jìng)向漲縮(suō)方式; 卷筒上設(shè)有液壓懸(xuán)臂式(shì)卷帶(dài)分離器可(kě)随鋼卷增大而自動上升，收齊(qí)料卷(juàn)并能(néng)始終(zhōng)壓緊(jǐn)鋼卷。帶有(yǒu)氣動(dòng)快(kuài)速(sù)刹車(chē)裝置。退料采用(yòng)液壓推(tuī)闆方式(shì)，以保證退料時鋼卷不錯層、不(bú)散卷。主要由(yóu)直流馬(mǎ)達(dá)、減(jiǎn)速箱(xiāng)、卷筒、固定底座(zuò)等組成。

卷筒上設(shè)有液壓分離(lí)器，可(kě)随鋼(gāng)卷(juàn)外(wài)徑增大(dà)而(ér)自動(dòng)上升(shēng)，收(shōu)齊料卷(juàn)、并能始(shǐ)終(zhōng)壓緊(jǐn)鋼卷(juàn);

減(jiǎn)速機構(gòu)：箱體式齒(chǐ)輪傳動；

技術(shù)規格：

ü 形(xíng)式： 滾(gǔn)筒(tǒng)式(shì)

ü 數量(liàng)： 1套

ü 卷(juàn)取(qǔ)内徑： Φ508mm

ü 卷(juàn)取外徑(jìng)： Φ1600mm

ü 卷取重(zhòng)量： 15 t (max)

ü 卷(juàn)取速度： 0～60m/min可調

ü 收卷筒(tǒng)漲縮(suō)直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有(yǒu)效長度(dù)： 1650mm

ü 壓分料(liào)軸規(guī)格： Φ100×1650mm

ü 分料片(piàn)規格及材質： Φ200×3mm，65mn淬火處理(lǐ)

ü 漲縮液(yè)壓油缸： Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力： 液(yè)壓油(yóu)缸(gāng)Φ80×350mm，壓力可調

ü 卷取(qǔ)方式： 上卷式(shì)

ü 驅動電動機： dc  90 kw

ü 收卷軸支承(chéng)架結構：鋼制結(jié)構(gòu)件(jiàn)；液壓(yā)油缸(gāng)Φ80×350mm

ü 主要部(bù)位材質(zhì)： 齒輪(lún)箱(xiāng) 鋼(gāng)闆焊(hàn)接 退火處(chù)理

楔(xiē)形滑(huá)塊 35＃鋼        調質(zhì)處理(lǐ)

主軸 jis-scm440 調質(zhì)處理

弧型(xíng)闆 鑄鋼（調質(zhì)處(chù)理、表面鍍鉻抛光處(chù)理）

齒輪 40cr鋼(gāng)(調質(zhì)、高頻處(chù)理hrc48-52)

12、 收卷(juàn)輔助支承(chéng)：

用途：支撐收卷(juàn)機卷(juàn)筒懸臂端，增加(jiā)其負(fù)載時的旋(xuán)轉(zhuǎn)剛(gāng)性。

ü 結(jié)構：連(lián)杆式，液(yè)壓油缸(gāng)推動擺動

13、卸料小車：

1） 用途:  是将(jiāng)鋼卷升至放料架位(wèi)置,升降上(shàng)料；

2) 結(jié)構：由(yóu)小(xiǎo)車機架(jià)、v形托盤（表(biǎo)面覆聚(jù)氨(ān)酯闆(pǎn)）、升降油缸、4根導(dǎo)柱、導套、托料座(zuò)、走輪、鍊條、2條傳動軸、電機(jī)擺線(xiàn)針輪減速機等組成；為防止卷(juàn)料在(zài)運出過程(chéng)中傾(qīng)翻，特在(zài)小(xiǎo)車上設有分段式插杆裝(zhuāng)置。

電(diàn)機減速機通過(guò)鍊輪鍊條(tiáo)驅動(dòng)主軸(zhóu)運轉(zhuǎn)，從而(ér)完成小車(chē)的行(háng)走功(gōng)能(néng)。v形鋼卷(juàn)托

盤(pán)的升(shēng)降由(yóu)油缸完成，上料(liào)小車沿鋼卷徑(jìng)向行走。導柱導(dǎo)向以(yǐ)防(fáng)托盤上升下降時歪斜(xié)。

鋼闆焊接(jiē)件采(cǎi)用回火處理； 導(dǎo)柱表(biǎo)面鍍(dù)鉻；走輪表面淬火hrc45-50

技(jì)術規(guī)格：

ü 電(diàn)機功(gōng)率 ac  3kw

ü 升降油缸 Ø160x700mm

ü 導(dǎo)向杆數量:  4根

ü 承載卷(juàn)重: 15t(max)

ü 車輪： 45＃鋼(gāng)  淬火硬度（hrc45-50）

ü  v形托(tuō)料架工作面    聚(jù)氨酯闆  可更換(huàn)

14、導向(xiàng)對中(zhōng)壓料(liào)裝置：

1) 功能：導正(zhèng)闆料(liào)走向，使闆(pǎn)料位(wèi)于(yú)機(jī)組中心線(xiàn)。壓緊闆料(liào)，以防闆(pǎn)料(liào)上(shàng)翹(qiào)；

2) 結構(gòu)：采用立輥(gǔn)導向(xiàng)，主要(yào)有絲(sī)杆、導向杆、滑座(zuò)、立(lì)式導輥、對中(zhōng)調節(jiē)手輪及托(tuō)輥組成。

技術規(guī)格：

ü 形(xíng)式： 兩側單獨調整，整體可移動式

ü 數量： 1套(tào)

ü 側導調整寬度(dù)： 600～1600mm。

ü 導輥直徑(jìng) Ø80x150mm，材質為42crmo、調質、中(zhōng)頻處理，鍍(dù)硬鉻後抛(pāo)光(guāng)而成

ü 滾筒 45＃鋼(gāng)，表面(miàn)包聚胺脂(zhī)。

ü 左右絲杆(gǎn)雙向(xiàng)調整(zhěng)寬(kuān)度。 45＃鋼

15、5輥複校(xiào)、四(sì)輥夾送(sòng)定尺裝(zhuāng)置

1)功能(néng)：對活套(tào)上來的(de)鋼闆進行二次(cì)精校平(píng)以及司服定(dìng)尺。

2)構造：由(yóu)機座、機架、校平輥、定(dìng)尺輥(gǔn)、夾(jiá)送(sòng)輥、壓下機(jī)構、刹(shā)車、行星(xīng)齒(chǐ)輪減(jiǎn)速機(jī)、齒輪(lún)、司服電機、聯軸器等(děng)組成；定(dìng)尺上下(xià)輥均(jun1)為主動輥(gǔn),其中一(yī)根定尺上輥(gǔn)塗聚(jù)氨脂(zhī)膠(jiāo)硬度邵氏85-90°。

技術規(guī)格:

ü 形(xíng)式: 标(biāo)準型(xíng)式

ü 數(shù)量:                 1套(tào)

ü 送料(liào)鋼闆厚度(dù)： 0.4～3.0mm

ü 送料鋼闆寬度(dù)： 600-1600mm

ü 伺服電動機:          ac11kw 安(ān)川

ü 伺(sì)服控(kòng)制系(xì)統： 安川

ü 夾送輥(gǔn)： 4支

ü 夾送定尺輥(gǔn)直徑 Φ159mm

ü 整平輥： 5支（上2下(xià)3）

ü 整(zhěng)平(píng)輥直(zhí)徑 Φ120mm

ü 觸(chù)摸屏： 日本(běn)三菱

ü 主(zhǔ)要(yào)部位(wèi)材質: 牌坊、底座(zuò)等         鋼(gāng)闆(pǎn)焊接（退(tuì)火處理(lǐ)）

ü 夾送輥(gǔn):42crmo鋼，調(diào)質、中(zhōng)頻處(chù)理，鍍硬鉻後抛光而成，其中一(yī)支外包聚(jù)氨脂(zhī)。

ü 整平輥:42crmo鋼，調質(zhì)、中頻處理(lǐ)，鍍硬(yìng)鉻後抛光而成(chéng)。

ü 齒輪:    40cr 鋼 調質、高(gāo)頻處理(lǐ)hrc50-52度(dù)

ü 減速(sù)機：高精密安川(chuān)伺服專配行星(xīng)齒輪減速機

ü 夾(jiá)送定尺輥間隙調整:

上輥調節(jiē)量升降(jiàng)由(yóu)電機(jī)經蝸(wō)輪蝸杆減速機(jī)驅動(dòng)，壓緊(jǐn)力手動調整

16. 高(gāo)速氣動(dòng)橫剪機(jī)

1) 功能：定尺剪切(qiē)鋼闆(pǎn)

2) 構造(zào)：氣(qì)動(dòng)離合(hé)剪床(chuáng)為一根據nc指令将鋼(gāng)闆快速切斷的(de)設(shè)備，裁(cái)剪(jiǎn)方式(shì)是通過電機、氣(qì)動離合器(qì)、皮帶(dài)、皮帶(dài)輪、齒輪帶(dài)動曲(qǔ)軸由(yóu)下往(wǎng)上驅(qū)動刀片進(jìn)行裁剪，剪(jiǎn)切速(sù)度是(shì)由電(diàn)機轉(zhuǎn)速決定的。其下刀座坐(zuò)落在線(xiàn)性矩形導軌内(nèi)，保證其上下精(jīng)密運(yùn)動。該(gāi)設備裁剪不同闆厚(hòu)時可(kě)通過外側(cè)手輪快速調整(zhěng)斜塊來調整橫切刀間隙(xì)，每片(piàn)刀片的(de)四面刀(dāo)刃都(dōu)可(kě)使用，更(gèng)換方便。該設備(bèi)主要由(yóu)牆闆、上(shàng)下刀座及(jí)刀片(piàn)、間隙調(diào)整機構(gòu)、曲軸、線性矩形(xíng)導軌(guǐ)、電機及氣(qì)動離(lí)合器等組(zǔ)成。

主(zhǔ)要技術參(cān)數：

ü 形 式(shì)： 鋼(gāng)闆焊(hàn)接機(jī)架，曲軸連(lián)杆機構(gòu)

ü 刀(dāo)片材(cái)質： 6crw2si,硬(yìng)度：hrc54-58°

ü 剪(jiǎn)切毛(máo)刺高度(dù)： ≤0.05mm

ü 刀(dāo)片形(xíng)式： 上(shàng)刀(dāo)矩(jǔ)形四(sì)面刃(rèn)，下刀(dāo)v形兩(liǎng)面刃(rèn)

ü 剪切形式(shì)： 刀架由下向上(shàng)剪切，毛刺(cì)向上(shàng)

ü 導向形式(shì)： 矩形導軌支承

ü 驅動(dòng)形式： 氣動(dòng)離合(hé)器、飛(fēi)輪傳(chuán)動。

ü 主(zhǔ)要部位(wèi)材(cái)質: 刀(dāo)片:       sld-11（刀刃4面可用(yòng)）

牆闆(pǎn)、上下(xià)刀座(zuò)、底(dǐ)座(zuò)等: 鋼闆焊(hàn)接

曲(qǔ)軸:      40cr鋼（調質(zhì)處理)

齒輪:    40cr鋼 (調(diào)質、高頻處(chù)理hrc48-52)

ü   電機:                    ac 15kw

ü 刀架運動軌迹為精(jīng)鑄(zhù)銅闆(pǎn)，摩擦(cā)阻力(lì)小。上(shàng)導軌(guǐ)可作刀架(jià)前後(hòu)傾(qīng)微調，可(kě)獲得較(jiào)好(hǎo)的剪(jiǎn)切斷(duàn)面(miàn)。

ü 壓料裝(zhuāng)置采(cǎi)用彈(dàn)簧壓(yā)料，壓闆壓(yā)腳有防滑(huá)墊塊，壓料(liào)力較(jiào)大且不易(yì)損傷闆(pǎn)料表面(miàn)。

ü 本機(jī)床采(cǎi)用氣(qì)動離合器動力傳動，從(cóng)而大大提高了剪(jiǎn)切速(sù)度。

17．皮帶(dài)輸送機(jī)：

1)功能：将剪切下來的鋼闆輸送(sòng)至氣動(dòng)排(pái)料架。輸送(sòng)機為一将剪切(qiē)後鋼闆繼(jì)續輸(shū)送到(dào)後工(gōng)序的設(shè)備(bèi)。

2)構造：它由鋼結構輸(shū)送架(jià)，輸送(sòng)皮帶(dài)、托(tuō)輥(gǔn)、鍊(liàn)條、鍊輪(lún)及變頻調(diào)速電機等(děng)組(zǔ)成(chéng)。輸送(sòng)皮帶為耐高拉(lā)力纖維輸送帶，品質(zhì)保證(zhèng)、防滑(huá)及耐磨力(lì)高(gāo)。此(cǐ)外，輸送皮(pí)帶的(de)運行(háng)速度(dù)也是(shì)無級可(kě)調(diào)的。

主要(yào)技術參數：

ü 形(xíng)式 : 皮帶輸送式(shì)

ü 數量 :                  1套

ü 驅動電(diàn)動機 :            ac  4kw

ü 主要部位(wèi)材質(zhì): 輸(shū)送架            鋼(gāng)闆焊接

托輥 20＃ 鋼(gāng)

ü 鍊輪(lún) 45＃  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖(xiān)維

18．氣動落料架：4m

1）功能：   疊料裝置(zhì)為一自動将校(xiào)平并定尺裁剪(jiǎn)後的鋼闆(pǎn)整齊堆垛的裝置

2）構造：   該(gāi)裝(zhuāng)置主要(yào)由(yóu)疊料架、前後(hòu)及側擋闆、絲杆(gǎn)傳動機構(gòu)等組(zǔ)成。

結合(hé)升(shēng)降台(tái)及輸出台車，還(hái)可(kě)将整齊堆垛(duǒ)的鋼闆輸(shū)送到(dào)包裝區域進行(háng)打包等作業。該裝置(zhì)配(pèi)有鼓風(fēng)機(jī)和自動(dòng)接料(liào)架機(jī)構，對鋼(gāng)闆(pǎn)表面起(qǐ)到很好(hǎo)的保護(hù)作用。在(zài)尾部(bù)加裝手持(chí)式開關(guān)盒，以便(biàn)卸料。此外(wài)，該裝置具有長寬限(xiàn)位，自動打(dǎ)闆，自動升降，等功能(néng)。

主要技術參數(shù):

ü 形式(shì) :              雙台車輸(shū)出式(shì)

ü 數量 :              1套

ü 疊料鋼(gāng)闆寬度： 600-1600mm

ü 疊(dié)料鋼闆長(zhǎng)度： 500-4000mm

ü 闆(pǎn)面保護： 風托+自(zì)動接料架

ü 鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī) :         ac 7.5kw（可變頻(pín)調速）

ü 升降(jiàng)台一(yī)次下(xià)降高度： 50mm，根(gēn)據使(shǐ)用情況可(kě)調整(zhěng)。

ü 集料高度(dù)： 650 mm（含木架）

ü 集料重量： 5t（max）

ü 主要部位材(cái)質:      疊料架(jià)、升降(jiàng)台(tái)、輸(shū)出台車等(děng)       鋼闆、型鋼等焊(hàn)接

絲杆 45＃鋼(gāng) 調質(zhì)處理

車輪軸 45＃鋼(gāng) 調質(zhì)處理

車輪(lún) 45＃鋼 淬火硬(yìng)度hrc45-50

19．“x”升(shēng)降台(tái)車：

1）功能：升(shēng)降出料小(xiǎo)車用(yòng)。

2）構造： 由(yóu)底座、“x”支(zhī)撐架、液壓升降(jiàng)機構、台車面架(jià)、導軌等組(zǔ)成。 随(suí)着剪切鋼(gāng)闆堆(duī)垛數量的增加(jiā)升降(jiàng)台車可自(zì)動下降。

技術規(guī)格：

ü 有效台(tái)面：3500×1600mm；

ü 有(yǒu)效升降高(gāo)度：400mm；

ü 有效承(chéng)重(zhòng)：5000kg；

20．出(chū)料小(xiǎo)車 (2台側出(chū)料)：

1）功能： 堆(duī)集氣動排(pái)料架抛下的(de)鋼(gāng)闆。

2）構(gòu)造： 由機架(jià)，軸承(chéng)，軸(zhóu)承支座(zuò)，輸送(sòng)輥，減速電(diàn)機等組成(chéng)。

校平後的闆材到達(dá)卸料平台(tái)，置料(liào)裝置根據(jù)程序将闆材向(xiàng)前推進，當鋼闆堆積(jī)至要求的(de)位(wèi)置(zhì)，出料(liào)小車(chē)由電(diàn)機驅動，将(jiāng)鋼闆移出(chū)垛料架，完成提(tí)升，包(bāo)裝。

技術規格：

ü 台面規(guī)格：3.5米*1.6米

ü 出(chū)料電機：bwd2-35-1.5kw

21. 電控系統：

1）功(gōng)能：使(shǐ)全機組設(shè)備可實行(háng)自動(dòng)及手(shǒu)動動(dòng)作。

2）構(gòu)造：本(běn)線電氣系(xì)統由plc集中(zhōng)控制(zhì)，配備(bèi)觸模式液晶彩色顯(xiǎn)示器(qì)，采用人(rén)機(jī)對話輸入方(fāng)式，具有(yǒu)長度(dù)設定、自動(dòng)計數(shù)、速度調整(zhěng)、自動/手動(dòng)進給(gěi)，連續剪切、系統(tǒng)保護(hù)等功能。

開(kāi)卷機采(cǎi)用液壓驅動(dòng)，手(shǒu)動(dòng)調速(sù)。正常開料時，開(kāi)卷機一般不主(zhǔ)動放料(liào)，而由校(xiào)平機拖動。自動運行(háng)時(shí)，可(kě)由液壓抱閘(zhá)制動器(qì)産生反向張(zhāng)力(lì)（張力大小(xiǎo)可手(shǒu)動調(diào)節(jiē)），闆(pǎn)料不(bú)易走(zǒu)偏(piān)。

校(xiào)平機速度(dù)調整(zhěng)既可(kě)手動(dòng)調速也可(kě)自動變速，便于(yú)速度相匹配，使(shǐ)校平(píng)機(jī)在(zài)全線(xiàn)運(yùn)行過程中平(píng)穩運行，提(tí)高(gāo)闆材平整(zhěng)質(zhì)量。

闆(pǎn)材送料長(zhǎng)度采用交(jiāo)流(liú)變(biàn)頻定(dìng)尺，可通過(guò)人機(jī)界面輸入(rù)工件(jiàn)長度(dù)、連續剪切(qiē)件數及(jí)送料速(sù)度等(děng)參數(shù)，達到編程件數(shù)時全(quán)線會自動(dòng)停車。

生産(chǎn)線充(chōng)分考(kǎo)慮人機安全，采(cǎi)取可靠防護措(cuò)施(shī)防(fáng)止誤動作(zuò)，一旦(dàn)出現(xiàn)緊急(jí)情況，可(kě)以(yǐ)快速(sù)切斷電源。各操(cāo)縱台上都(dōu)設置急(jí)停按鈕。

生産(chǎn)線設有三種工(gōng)作方(fāng)式，即：調整(zhěng)、手動(dòng)、自動(dòng)。以便(biàn)實現生産線的(de)單機(jī)單動和全(quán)線協(xié)調自動運行。

全線(xiàn)電(diàn)控系(xì)統由配(pèi)電櫃、操(cāo)作台(tái)、外部檢測(cè)元件(jiàn)（編碼(mǎ)器、光(guāng)電開關、接近開(kāi)關、行(háng)程開關等(děng)）、外部執(zhí)行(háng)元件（電機、電磁鐵）和電(diàn)氣(qì)附件構成(chéng)。

配電櫃：主要安裝強(qiáng)電元件（空(kōng)氣開關、接觸器(qì)、繼電器等(děng)）、變頻器(qì)、plc等。

操作台：操(cāo)作台由二(èr)個(gè)分操作台組(zǔ)成。便(biàn)于全線(xiàn)單(dān)機和(hé)連線操作。

l 電氣(qì)控制系統(tǒng)的組(zǔ)成：

包(bāo)括plc（可編程控制(zhì)器(qì)）、歐(ōu)陸590c、觸摸屏、變頻(pín)器、檢(jiǎn)測和保護(hù)元件等。

l 電(diàn)氣控制系(xì)統的基本功能：

Ø 能夠(gòu)實現(xiàn)人機(jī)對話(huà)（菜單(dān)功能(néng)）。

Ø 具有(yǒu)自我(wǒ)檢測(cè)功能。

Ø 具有自動計數功(gōng)能和自動報警(jǐng)功(gōng)能。

Ø 具(jù)有斷電保護及(jí)通電(diàn)續開(kāi)功能。

l 電氣控(kòng)制系統(tǒng)的特點和工作(zuò)方式：

Ø 按照(zhào)卷料(liào)不同工作流程(chéng)下達參數調整(zhěng)程序，控制(zhì)整條(tiáo)生産線各設備(bèi)的運(yùn)轉。

Ø 工作方(fāng)式分為(wéi)手動方(fāng)式和(hé)自動方式(shì)兩種：

² 手動方式(shì)下，操作員(yuán)通(tōng)過(guò)操作面闆(pǎn)上的(de)按鍵(jiàn)，以點動的方式(shì)控制各單(dān)機(jī)的動(dòng)作(zuò)。

22．液壓氣動(dòng)系統：

1）功能(néng)：使全(quán)機組(zǔ)設備可實行(háng)自動及(jí)手動動(dòng)作(zuò)。

2）構造(zào)：由(yóu)液壓站(zhàn)、液壓(yā)泵、閥闆、液壓換(huàn)向閥(fá)、疊(dié)加(jiā)式單(dān)向閥、阻(zǔ)尼閥、溢流閥(fá)、同步閥、保(bǎo)壓閥以及調正閥、高壓軟硬(yìng)管(guǎn)道、接頭等組成。

傳動(dòng)功(gōng)率(lǜ)：7.5kw-4

壓力(lì)：0-12mpa，

額定排量：16l/min

開卷校平(píng)分條收(shōu)卷剪切(qiē)生産線