冷(lěng)彎成(chéng)型生産線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材(cái)等金屬闆帶不斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面(miàn)型(xíng)材的塑性加工工藝的機械(xiè)。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點(diǎn)：
1、各道次平均受力原則(zé)，全線(xiàn)滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋(zhá)輥采用C12MoV 材料是利(lì)用其耐磨性能，但具(jù)體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用(yòng)C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩(liǎng)次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧(hú)位，在後道次軋折立邊時，應對已成(chéng)型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸過程(chéng)中(zhōng)圓弧位一(yī)定會變化，R變小成為三角形(xíng)，鋼珠不到底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌(guǐ)變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生産中經常碰到材料在滾道中左右(yòu)偏擺的問題，實(shí)際上是(shì)單組滾輪受(shòu)不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏(piān)擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區(qū)中性(xìng)層計算準确，變形(xíng)區内(nèi)用料計算準确，滾(gǔn)輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡(jìn)量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪(lún)各區域間 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓(yā)前，材(cái)料在滾内滑(huá)移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡産(chǎn)生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡(héng)，産生扭曲。解決方法：設計受力均衡(héng)，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作(zuò)專用工(gōng)具在投影儀下(xià)，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子(zǐ)錐軸(zhóu)承，确保主(zhǔ)軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外(wài)，保證主軸不會左右竄動，普通(tōng)球軸承自身存在間隙，在精确傳動(dòng)中不能避免軸向竄動。

非标(biāo)定制冷彎(wān)成型(xíng)生産線