冷彎成型生産線是通過順序配置的(de)多道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆(pǎn)帶不斷地進行橫向彎曲，以(yǐ)制成特定斷面型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點(diǎn)：
1、各道次平均受力原(yuán)則，全線滾輪平均受力(lì)，磨損均衡，延長軋(zhá)輥使用壽命。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但(dàn)具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處(chù)理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道(dào)壓成型後的(de)圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋(zhá)輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼(gāng)珠不到(dào)底，兩點接觸産生噪音，R變大(dà)時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題，生産中(zhōng)經常碰到材料在滾道中左右偏擺的(de)問題，實際(jì)上是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊(biān)偏擺
解結的方法是編輯(jí)
a：變形區中性層計算準确，變形區内(nèi)用料(liào)計算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變(biàn)形區域盡量不受壓（如滑軌底部(bù)），裝配時上下滾輪各區域(yù)間 隙保持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根(gēn)據前道滾(gǔn)壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的(de)問題，主要(yào)是(shì)受力不平衡産生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方(fāng)法：設計受力均(jun1)衡，加工準确，安裝(zhuāng)調(diào)整方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度(dù)是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以内外，保證主軸不會左(zuǒ)右竄動，普通(tōng)球軸承自身存在間隙，在精确(què)傳動(dòng)中不能避免軸向竄動。

非标定(dìng)制冷彎成型生産線