冷彎(wān)成型生産(chǎn)線是(shì)通(tōng)過順序(xù)配置(zhì)的多道次(cì)成型(xíng)軋輥(gǔn)，把卷(juàn)材、帶材、型(xíng)材等(děng)金屬(shǔ)闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲，以制成特定(dìng)斷(duàn)面型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計制造(zào)特點(diǎn)：
1、各道(dào)次平均受力原(yuán)則，全(quán)線(xiàn)滾(gǔn)輪(lún)平均受(shòu)力，磨(mó)損均(jun1)衡，延長軋(zhá)輥使(shǐ)用壽(shòu)命。
2、軋輥采用(yòng)c12mov 材料是利用(yòng)其耐磨(mó)性能，但(dàn)具體的強度與硬度(dù)是矛盾的(de)，熱處理時要利(lì)用c12mov的紅硬性，淬(cuì)火後，兩次甚至(zhì)三次回(huí)火(huǒ)才能達到硬度(dù)。
3、軌道(dào)圓弧(hú)部位是滑(huá)軌(guǐ)核心部(bù)位，前(qián)幾道壓成型後(hòu)的圓弧位(wèi)，在後(hòu)道次軋(zhá)折立邊(biān)時，應對已(yǐ)成型(xíng)的圓(yuán)弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行(háng)有效(xiào)管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liào)在拉伸(shēn)過程中圓弧(hú)位一(yī)定會(huì)變化(huà)，r變小成為(wéi)三角形，鋼珠不(bú)到底(dǐ)，兩點接觸(chù)産生(shēng)噪音，r變大(dà)時，配(pèi)合軌(guǐ)産生(shēng)晃動(dòng)，滑軌使(shǐ)用(yòng)時軌(guǐ)迹模糊，受力不均，滑(huá)軌變(biàn)形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中經常碰到材料在(zài)滾道(dào)中左(zuǒ)右偏擺的(de)問題(tí)，實際上是(shì)單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料(liào)往右邊(biān)偏擺；右邊受力(lì)大，材料往左邊(biān)偏擺
解結(jié)的方法是(shì)編輯
a：變(biàn)形(xíng)區中性層計算(suàn)準确，變形區内(nèi)用料(liào)計(jì)算準确，滾輪(lún)加工對稱(chēng)度好。
b：不(bú)變(biàn)形區(qū)域盡量不受壓(yā)（如滑軌底部），裝(zhuāng)配時上下滾輪(lún)各(gè)區域間(jiān) 隙保(bǎo)持一緻。
c：材(cái)料咬(yǎo)入前，應根(gēn)據前(qián)道滾(gǔn)壓狀(zhuàng)态，設(shè)置引導斜口，在穩定(dìng)受壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内(nèi)滑移平穩(wěn)。
5、生(shēng)産中彎曲扭曲(qǔ)的問題，主要(yào)是受力不(bú)平衡産生(shēng)的，左(zuǒ)右受力不平衡(héng)，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方法(fǎ)：設計(jì)受力均(jun1)衡，加工準(zhǔn)确，安(ān)裝調整(zhěng)方(fāng)便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确度(dù)是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門制(zhì)作專用工(gōng)具在投影儀下(xià)，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主(zhǔ)傳動(dòng)邊，采(cǎi)用滾子錐軸承，确保(bǎo)主軸徑向(xiàng)跳動在0.04mm以内外(wài)，保證主軸不會(huì)左右竄(cuàn)動(dòng)，普通(tōng)球軸承自身存(cún)在間(jiān)隙，在精确傳動中不能(néng)避(bì)免軸向(xiàng)竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制冷彎成(chéng)型生(shēng)産線