冷彎成型(xíng)生産線是(shì)通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型(xíng)材(cái)等金屬闆帶(dài)不斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷(duàn)面(miàn)型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機(jī)軋輥設(shè)計制造特點(diǎn)：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋(zhá)輥使用壽命。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的(de)強度與硬度是矛盾的，熱處(chù)理時要利用C12MoV的紅硬性，淬(cuì)火後，兩次甚至(zhì)三次回火(huǒ)才能達到硬(yìng)度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑軌(guǐ)核心部位，前幾道壓成型後(hòu)的圓弧位，在後道次軋折立邊時(shí)，應對(duì)已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過程中(zhōng)圓弧位(wèi)一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸産生噪音，R變大(dà)時，配(pèi)合軌産生晃動，滑軌使用時軌迹模(mó)糊，受(shòu)力不均，滑軌變形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾壓穩定性問題，生産中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊受力大，材料往(wǎng)左邊(biān)偏擺
解結的方(fāng)法是編輯
a：變形區中性層計算準确，變形區内用料計算準确，滾輪加工對稱(chēng)度好。
b：不變形區域盡量(liàng)不(bú)受壓（如滑軌底部(bù)），裝配時上下滾輪各區域(yù)間 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀态，設置引導斜(xié)口，在穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑(huá)移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題，主要是受力不(bú)平衡産生的，左右受力不平(píng)衡，左右彎曲，上下受力不平衡，産(chǎn)生扭曲。解決方法：設計(jì)受力均衡(héng)，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準确度是關(guān)鍵，為(wéi)此，專(zhuān)門制作專用工具在投(tóu)影儀下(xià)，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主軸徑向跳動(dòng)在0.04MM以内外，保證(zhèng)主軸不會左(zuǒ)右竄動(dòng)，普通(tōng)球軸承自身存在間隙，在精确傳動(dòng)中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎成(chéng)型生(shēng)産線