冷彎成型生(shēng)産線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材、型材等金屬闆帶不(bú)斷地進行橫向彎曲，以制成特定斷面型(xíng)材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制(zhì)造特點：
1、各(gè)道次平均受力(lì)原則，全線滾輪平均受力，磨損(sǔn)均衡，延長軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱(rè)處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚(shèn)至三次回火(huǒ)才能達到硬度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心部位(wèi)，前幾道壓成型(xíng)後(hòu)的圓弧位，在後道(dào)次軋折立(lì)邊時，應對已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進行(háng)有效管束保護，不然，材(cái)料在拉(lā)伸過程(chéng)中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生晃動，滑軌使用時軌迹(jì)模糊(hú)，受力不均，滑軌變形，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定性問(wèn)題，生産中經常碰到材料(liào)在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪(lún)受(shòu)不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性(xìng)層(céng)計算準确，變形區(qū)内用料(liào)計算準确，滾(gǔn)輪加工對稱度(dù)好。
b：不(bú)變形區域盡量不受(shòu)壓（如滑軌底部），裝配時上下(xià)滾輪各區域間 隙(xì)保持一緻。
c：材料(liào)咬(yǎo)入前，應根據前道(dào)滾壓狀态，設置(zhì)引(yǐn)導斜口，在穩定受壓前，材料在滾内(nèi)滑移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題，主要是受(shòu)力不平衡産生的(de)，左右受力不平衡，左右彎(wān)曲，上下受力(lì)不平(píng)衡(héng)，産生扭曲。解決方法(fǎ)：設計受力均衡，加工準确，安裝(zhuāng)調整方便(biàn)。
6、滾輪(lún)加工準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具在投影儀(yí)下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用(yòng)滾子錐軸承，确保主軸徑(jìng)向跳(tiào)動在0.04MM以内外，保證主軸(zhóu)不會左右竄動，普通(tōng)球軸承自身存在間隙，在精确傳(chuán)動中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎成型(xíng)生産線