冷彎成型生産線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲，以(yǐ)制成特定斷面型(xíng)材(cái)的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道(dào)次平均受力原則(zé)，全線滾輪平均受力，磨(mó)損均(jun1)衡，延長軋(zhá)輥使(shǐ)用壽命。
2、軋(zhá)輥采用C12MoV 材料是利用(yòng)其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的(de)，熱處理時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩次甚至三次回火(huǒ)才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌(guǐ)核心部位，前幾道(dào)壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸(shēn)過程中(zhōng)圓弧位一(yī)定會變化(huà)，R變小成為三角形，鋼珠不(bú)到底，兩點接觸(chù)産生噪音，R變大(dà)時，配合軌産生晃動，滑(huá)軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌(guǐ)變形，縮(suō)短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題，生(shēng)産中經常碰到材(cái)料在滾道中左右偏擺的(de)問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力(lì)大，材(cái)料往右邊偏擺；右邊受力大，材(cái)料往(wǎng)左邊(biān)偏擺
解結的方法是編輯(jí)
a：變形(xíng)區中性層計算準确(què)，變形區内(nèi)用料計算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一緻。
c：材料咬入前，應(yīng)根據前道滾(gǔn)壓狀态，設(shè)置引導斜口，在穩定受壓(yā)前，材(cái)料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題，主(zhǔ)要是受力不平衡産生的，左(zuǒ)右受力不平衡，左右彎曲(qǔ)，上下受力不平衡，産生扭(niǔ)曲。解決方法：設計受力均衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加工準确度是關鍵，為此，專門制作專用工具在投影儀下(xià)，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動邊，采用滾(gǔn)子錐軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以内外，保證主軸不(bú)會左右竄動(dòng)，普通(tōng)球軸(zhóu)承自身存在(zài)間隙，在精确傳動中不能避免軸向竄動。

非标定制冷彎成型生産線