液壓數控快速沖床性能(néng)、特點(diǎn)概述(shù)：

數控(kòng)液壓沖床是機(jī)械沖(chòng)床的換代(dài)産品，它集合了(le)沖床和(hé)單柱液(yè)壓機的優勢。既(jì)可以沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也(yě)可(kě)以做拉(lā)伸(shēn)，成型(xíng)。真正實現了一(yī)機多(duō)用。

數控液(yè)壓沖(chòng)床采用了(le)plc集中控制，全觸(chù)摸屏(píng)操作(zuò)。可手(shǒu)動和自(zì)動自由(yóu)控制，機(jī)器運行更平穩，噪音小(xiǎo)，精度高(gāo)。危(wēi)險系數為0。

如果配上(shàng)自動送(sòng)料無需(xū)人工(gōng)操作，真正實現了一人多(duō)機的操作。

設(shè)備(bèi)所有技術均采(cǎi)用程序(xù)操作，行(háng)程，速(sù)度，拉伸，無(wú)需人工調節。

适(shì)用對(duì)象如下：

汽(qì)車 冶金 航(háng)空 船(chuán)舶 日用(yòng)五(wǔ)金 家電建材 led燈具  篩網  沖(chòng)孔标志

附(fù)屬功能(néng)：壓(yā)力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行程顯示(shì)、速度顯示、時間顯示、 故(gù)障顯(xiǎn)示(shì)

動(dòng)作順(shùn)序：普通沖床使用

快速(sù)下行---加壓沖裁--快速回(huí)程---恢(huī)複(fú)遠點

普(pǔ)通壓機使用

快速下行----快轉慢----開始壓(yā)制(zhì)---保壓-----快速回程----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓數控(kòng)快速(sù)沖床主(zhǔ)要結構(gòu)及功(gōng)能介(jiè)紹：

本液壓機由(yóu)主機(jī)、液壓(yā)系(xì)統、電氣(qì)控制(zhì)系(xì)統和輔(fǔ)助部分組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部(bù)分由機身、主缸、冷卻(què)系統(tǒng)，及(jí)限(xiàn)程裝置等(děng)組成(chéng)。

2機身

機身結(jié)構件采用q235優(yōu)質鋼闆焊接結構，焊後采用退(tuì)火處理消(xiāo)除内應力(lì)，并進(jìn)行抛(pāo)丸處(chù)理。滑(huá)塊及工(gōng)作台墊闆均(jun1)有t形(xíng)槽，可(kě)以使用t形(xíng)槽用螺栓，以便安裝(zhuāng)模具（t形槽(cáo)及中心距尺寸需經(jīng)客戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由優質鑄(zhù)件鑄(zhù)造(zào)而(ér)成，然(rán)後保持200°進行去(qù)應力處理，滑塊置于(yú)機身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主(zhǔ)缸連(lián)接；滑塊下平面(miàn)加工(gōng)有t形(xíng)槽，用以固(gù)定模(mó)具；滑塊采(cǎi)用矩(jǔ)形導軌，從而保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精度，剛(gāng)性好，精度(dù)保持性好，滑塊(kuài)具(jù)有很好的剛(gāng)性，能滿足(zú)定(dìng)程壓制(zhì)的要求。

3主油缸

本(běn)機主油缸為(wéi)機械擋塊(kuài)缸，油缸安裝在機架上，通(tōng)過油缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆表面進行(háng)耐磨(mó)處(chù)理，油缸(gāng)均選用進(jìn)口的(de)密封件密(mì)封，使(shǐ)用壽命長，密封(fēng)性能可(kě)靠，重複(fú)定位精(jīng)度高。

4液(yè)壓系統(tǒng)

液壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置，并使主機(jī)實現各(gè)種動作。油(yóu)箱為鋼(gāng)闆焊(hàn)接件，采用(yòng)封閉(bì)結構。箱内(nèi)裝有過濾器(qì)，箱壁開有窗孔以便清(qīng)洗油箱；設(shè)有液(yè)位計，油箱上(shàng)面(miàn)裝有集成體、油(yóu)泵電機組等。本(běn)機液壓(yā)系統使用的主要液壓(yā)元件：

5油泵電機組

系統采用一(yī)台4級的(de)電(diàn)動機(jī)經聯(lián)軸(zhóu)器各驅動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵(bèng)為(wéi)液壓系(xì)統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油泵(bèng)采用國産恒功率軸向(xiàng)柱(zhù)塞泵，該(gāi)泵較(jiào)大的(de)特(tè)點(diǎn)是随(suí)着系(xì)統壓力升(shēng)高，流(liú)量成(chéng)正比減小(xiǎo)，保持功率(lǜ)不(bú)變，有效節約(yuē)能源(yuán)。

5液壓集(jí)成(chéng)控制閥

液壓集成控制閥采用(yòng)國産(chǎn)二(èr)通插裝(zhuāng)閥集(jí)中控制，具(jù)有調壓、換(huàn)向、保壓、卸荷、支撐、快(kuài)慢速轉換(huàn)、超壓(yā)保護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下腔控制塊上設(shè)有(yǒu)二級防(fáng)滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安(ān)全閥，當滑塊在(zài)任(rèn)意(yì)位置停(tíng)止時(shí)，該裝置(zhì)自動關(guān)閉，确保滑塊的可(kě)靠性(xìng)和安全性；當其(qí)下腔(qiāng)由于閥塊(kuài)卡死而封閉時(shí)，旁路(lù)安全(quán)閥及(jí)時起排油(yóu)作用(yòng)，避免安全事故(gù)發生(shēng)。

6充液(yè)閥

充(chōng)液閥(fá)安裝在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部，當滑塊依靠(kào)自重快(kuài)速下行時，泵的(de)來油(yóu)不能及時供應主(zhǔ)油(yóu)缸上腔，此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔形(xíng)成(chéng)負壓(yā)吸開充液閥主閥，使(shǐ)充(chōng)液(yè)筒内油液大(dà)量流入(rù)主腔，從(cóng)而(ér)達到滑塊(kuài)快(kuài)速(sù)下行的速(sù)度要(yào)求，當(dāng)滑塊(kuài)回程時，控(kòng)制油液先(xiān)頂開(kāi)預洩小(xiǎo)閥芯，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓後，然(rán)後打開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使主(zhǔ)缸上腔油液排(pái)回沖液箱内，再經過回(huí)油(yóu)管流(liú)入油(yóu)箱。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個電氣系統分為動力部分和(hé)控制部分(fèn)。

8動力部(bù)分

采用三相(xiàng)四線(xiàn)制交(jiāo)流380v電(diàn)源(yuán)，由自動(dòng)空(kōng)氣(qì)開關、斷路(lù)器、熱繼(jì)電器、交流接觸(chù)器(qì)和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠(shǔ)籠型感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采用y-△啟(qǐ)動，安(ān)全可(kě)靠。

9控(kòng)制部分

控(kòng)制部分：采(cǎi)用全觸摸(mō)屏移動組合控制組(zǔ)成，主控制(zhì)台(tái)放置在(zài)主機左側(cè)。電氣櫃采用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆制作，靜(jìng)電噴(pēn)塑，其(qí)内部(bù)裝有(yǒu)plc可(kě)編程控(kòng)制器及其(qí)他控(kòng)制元件等(děng)。面闆(pǎn)上各(gè)種控(kòng)制按鈕及(jí)功能轉換(huàn)開關、各電機(jī)啟(qǐ)停按(àn)鈕(niǔ)、各部分(fèn)監視(shì)指示燈及計數(shù)器等。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控(kòng)自(zì)動操(cāo)作，其(qí)上設(shè)緊急(jí)停止按(àn)鈕等。

——控(kòng)制裝(zhuāng)置：采用plc可編(biān)程(chéng)序控制器(qì)控制；

——操作方式(shì)：點動(dòng)、全自動兩(liǎng)種操作方式；

——工作方(fāng)式：普(pǔ)通壓機(jī)和沖(chòng)床(chuáng)交換(huàn)。