液(yè)壓數控(kòng)快速沖(chòng)床性能、特(tè)點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖(chòng)床是(shì)機械沖床(chuáng)的換(huàn)代産品，它(tā)集合了沖(chòng)床和(hé)單柱液(yè)壓機的(de)優勢。既可以沖(chòng)孔，切角，裁斷(duàn)，壓(yā)制，也(yě)可(kě)以(yǐ)做拉(lā)伸，成(chéng)型。真正實(shí)現了一機(jī)多用。

數控液壓沖床(chuáng)采用了plc集(jí)中控(kòng)制，全觸摸屏操(cāo)作。可手動(dòng)和自動自(zì)由控(kòng)制，機器運行更平穩(wěn)，噪音(yīn)小，精度高(gāo)。危險系(xì)數(shù)為0。

如(rú)果配上自(zì)動送(sòng)料無需人工操作，真正(zhèng)實現了(le)一人多機(jī)的操(cāo)作。

設備所有技(jì)術均(jun1)采用程序(xù)操作(zuò)，行程，速度(dù)，拉伸(shēn)，無需(xū)人工(gōng)調節。

适用(yòng)對象(xiàng)如下：

汽車 冶金 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五金 家電建材 led燈具  篩網  沖孔(kǒng)标志

附屬功(gōng)能(néng)：壓力顯示(shì)、計數(shù)顯示、行程(chéng)顯示、速度顯示、時間顯示、 故障顯示(shì)

動作(zuò)順序(xù)：普通(tōng)沖床使用

快速(sù)下行---加(jiā)壓沖裁--快速回程(chéng)---恢複遠點

普通壓機(jī)使用

快速下行----快轉慢----開始壓(yā)制---保壓(yā)-----快速回(huí)程----恢(huī)複(fú)原點

液(yè)壓數(shù)控快(kuài)速(sù)沖床主(zhǔ)要結(jié)構(gòu)及功能介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機、液壓系統、電(diàn)氣控(kòng)制系(xì)統和輔(fǔ)助部分(fèn)組成。

1主機

主機(jī)部分由機(jī)身、主(zhǔ)缸、冷(lěng)卻系統，及(jí)限程裝置等組(zǔ)成。

2機(jī)身

機身結(jié)構件采用q235優質(zhì)鋼闆焊接結構(gòu)，焊後采用退火(huǒ)處理消除内應(yīng)力，并進(jìn)行(háng)抛丸(wán)處理。滑塊及工(gōng)作台墊(niàn)闆均有(yǒu)t形槽(cáo)，可以(yǐ)使用(yòng)t形槽用螺(luó)栓，以便安裝(zhuāng)模(mó)具（t形(xíng)槽及(jí)中(zhōng)心距尺(chǐ)寸需(xū)經客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件鑄造(zào)而成，然後保持(chí)200°進行(háng)去應力處(chù)理，滑塊置于機(jī)身中(zhōng)間，其(qí)上(shàng)平(píng)面與主(zhǔ)缸(gāng)連接；滑塊(kuài)下平面加(jiā)工有t形槽，用以固(gù)定模具(jù)；滑塊(kuài)采用矩(jǔ)形(xíng)導軌(guǐ)，從而保證滑塊(kuài)導向精度，剛性好，精度保持性(xìng)好，滑(huá)塊具(jù)有很(hěn)好的(de)剛性，能滿足定程壓制的要求。

3主油(yóu)缸

本(běn)機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊(kuài)缸，油缸(gāng)安裝在機架(jià)上(shàng)，通過(guò)油缸(gāng)鎖母(mǔ)鎖緊，活塞(sāi)杆表面進行耐磨處(chù)理，油缸均選用進口的(de)密(mì)封(fēng)件(jiàn)密封，使用(yòng)壽命(mìng)長，密封性(xìng)能可(kě)靠，重(zhòng)複(fú)定位精度高。

4液壓系統(tǒng)

液壓系(xì)統(tǒng)是(shì)産(chǎn)生和分配工作(zuò)油液的裝(zhuāng)置，并(bìng)使主機實現各(gè)種動作。油箱為鋼闆(pǎn)焊接件，采用封閉結構。箱(xiāng)内裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱壁開有(yǒu)窗孔(kǒng)以便清洗油箱(xiāng)；設有液位計，油箱上面裝(zhuāng)有集(jí)成體、油(yóu)泵電機組等(děng)。本機液壓(yā)系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液(yè)壓(yā)元件：

5油泵電(diàn)機組(zǔ)

系統(tǒng)采用一(yī)台4級的(de)電動機經聯軸器各驅動一台(tái)mcy14-1b軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵(bèng)為(wéi)液壓(yā)系(xì)統(tǒng)提供(gòng)壓力油(yóu)。

主(zhǔ)油泵采用(yòng)國産(chǎn)恒功(gōng)率(lǜ)軸向柱塞泵(bèng)，該泵(bèng)較大(dà)的(de)特點是随着(zhe)系統壓力升(shēng)高，流量(liàng)成正比減(jiǎn)小，保持功率不變，有(yǒu)效節約能源。

5液壓集(jí)成控制閥(fá)

液壓集(jí)成(chéng)控制(zhì)閥采(cǎi)用國産二(èr)通插裝閥集中(zhōng)控制，具有調壓(yā)、換向、保壓、卸荷(hé)、支撐(chēng)、快慢速轉(zhuǎn)換、超壓保(bǎo)護等(děng)作用(yòng)。主缸(gāng)下腔(qiāng)控制(zhì)塊(kuài)上(shàng)設有二級防滑(huá)塊下(xià)落裝置及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任(rèn)意位置停(tíng)止時，該裝置自動關(guān)閉，确(què)保(bǎo)滑(huá)塊的(de)可靠性(xìng)和(hé)安全(quán)性；當(dāng)其(qí)下腔由于(yú)閥(fá)塊卡死而(ér)封閉(bì)時，旁(páng)路(lù)安全閥及時起排油作用(yòng)，避免安(ān)全事故發生。

6充液閥

充液閥安(ān)裝在主油缸頂部，當滑塊(kuài)依靠(kào)自重(zhòng)快(kuài)速(sù)下行(háng)時，泵的來(lái)油不能及時供應主(zhǔ)油缸上(shàng)腔，此時主油缸上腔形(xíng)成負壓(yā)吸開充(chōng)液閥主閥，使充(chōng)液筒内油(yóu)液大(dà)量流入主(zhǔ)腔，從(cóng)而達到滑(huá)塊快(kuài)速下(xià)行的(de)速度(dù)要求，當滑塊回程時(shí)，控制油液(yè)先頂開預洩小(xiǎo)閥芯(xīn)，使(shǐ)主缸上腔卸壓後，然後(hòu)打開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使主(zhǔ)缸(gāng)上腔油液排(pái)回沖液(yè)箱内，再經(jīng)過回(huí)油管(guǎn)流入油箱(xiāng)。

7電氣系統(tǒng)

整個電氣(qì)系(xì)統分為(wéi)動力(lì)部分和控(kòng)制部分。

8動(dòng)力部分

采用(yòng)三(sān)相四線制(zhì)交流380v電源(yuán)，由自動空氣開(kāi)關、斷(duàn)路(lù)器、熱繼(jì)電器、交流(liú)接觸器和驅動(dòng)油泵(bèng)用的三相鼠籠型感(gǎn)應(yīng)電(diàn)動機(jī)組成，電(diàn)機采用(yòng)y-△啟動，安全(quán)可靠(kào)。

9控制(zhì)部分

控制(zhì)部分(fèn)：采用(yòng)全觸(chù)摸(mō)屏移動組合(hé)控制組成(chéng)，主控(kòng)制台放(fàng)置(zhì)在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃(guì)采用冷軋(zhá)鋼闆制作，靜(jìng)電噴塑(sù)，其内部裝有plc可(kě)編程控制器及其他控(kòng)制(zhì)元件(jiàn)等。面闆上各種(zhǒng)控(kòng)制按鈕(niǔ)及功(gōng)能轉(zhuǎn)換(huàn)開關、各電機啟(qǐ)停(tíng)按鈕(niǔ)、各部分監視指(zhǐ)示燈及計(jì)數器等。移(yí)動操作台(tái)主要用于數控自動操作，其上(shàng)設緊急停止按(àn)鈕等(děng)。

——控(kòng)制裝置(zhì)：采用(yòng)plc可(kě)編程序(xù)控制(zhì)器控制；

——操(cāo)作方式(shì)：點(diǎn)動、全自動兩種操作(zuò)方式；

——工作方式(shì)：普通壓機和沖(chòng)床交換。