液(yè)壓數(shù)控快(kuài)速沖(chòng)床性(xìng)能、特點概述(shù)：

數控液壓沖(chòng)床是(shì)機械沖床的換代産品，它集合了(le)沖床和(hé)單柱(zhù)液壓(yā)機的(de)優勢。既可以沖(chòng)孔，切(qiē)角，裁斷，壓(yā)制，也可以做拉伸，成型(xíng)。真正實(shí)現了一(yī)機多用(yòng)。

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)采用(yòng)了(le)plc集中控(kòng)制，全觸摸(mō)屏操(cāo)作。可手(shǒu)動和自動自(zì)由控制，機(jī)器運行更(gèng)平穩(wěn)，噪音(yīn)小，精度高。危險系數為0。

如(rú)果配上自動送(sòng)料無需人(rén)工操作，真正實現了(le)一人多機的操(cāo)作。

設(shè)備所有技(jì)術均采(cǎi)用程序(xù)操作(zuò)，行程，速度(dù)，拉伸，無需(xū)人工(gōng)調節。

适用對象(xiàng)如下：

汽車(chē) 冶金 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五金 家電建材 led燈具  篩網  沖孔(kǒng)标志

附屬功能：壓力(lì)顯示、計數(shù)顯示、行(háng)程(chéng)顯示(shì)、速度(dù)顯(xiǎn)示(shì)、時間(jiān)顯(xiǎn)示、 故障顯示(shì)

動作(zuò)順序：普通(tōng)沖床使用

快速(sù)下行(háng)---加壓(yā)沖裁(cái)--快速(sù)回程(chéng)---恢複(fú)遠點(diǎn)

普通壓機(jī)使用

快速下行----快轉慢----開始壓(yā)制---保壓-----快速回程----恢(huī)複(fú)原點

液壓數(shù)控快速沖床主(zhǔ)要結構及(jí)功能(néng)介(jiè)紹(shào)：

本(běn)液壓機(jī)由主(zhǔ)機、液(yè)壓(yā)系統、電氣控制系(xì)統和輔助(zhù)部分組成(chéng)。

1主機(jī)

主機(jī)部分由機(jī)身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統，及(jí)限程裝(zhuāng)置(zhì)等組成。

2機(jī)身

機身結(jié)構件(jiàn)采用q235優質鋼闆焊接結構(gòu)，焊後采用(yòng)退(tuì)火(huǒ)處理消除内應(yīng)力，并進(jìn)行抛丸(wán)處理(lǐ)。滑塊及工(gōng)作台墊(niàn)闆均有(yǒu)t形槽，可(kě)以(yǐ)使用(yòng)t形槽用螺栓，以便安(ān)裝模具（t形(xíng)槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑(huá)塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造(zào)而成，然後保持(chí)200°進行去應(yīng)力處(chù)理，滑塊置于機身中間，其上平(píng)面與主(zhǔ)缸(gāng)連接(jiē)；滑塊下(xià)平面加工有t形槽(cáo)，用以固定(dìng)模具；滑塊(kuài)采用矩形導軌，從而(ér)保證滑塊導向精度，剛性好，精(jīng)度保持性(xìng)好(hǎo)，滑塊具有很(hěn)好的剛性，能(néng)滿(mǎn)足定程壓制的要求。

3主油缸

本(běn)機主油缸為機(jī)械擋塊缸，油缸(gāng)安裝在機(jī)架上，通過(guò)油(yóu)缸鎖母鎖緊，活(huó)塞杆表(biǎo)面進行(háng)耐磨處理，油缸均選用(yòng)進口(kǒu)的密封件密封，使(shǐ)用壽命(mìng)長，密封(fēng)性能可(kě)靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度(dù)高(gāo)。

4液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)是産(chǎn)生和分配(pèi)工作油液的裝置，并使主(zhǔ)機實現各(gè)種(zhǒng)動作。油箱為(wéi)鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采(cǎi)用封閉結(jié)構。箱内裝有過(guò)濾器(qì)，箱壁開有(yǒu)窗孔(kǒng)以便(biàn)清洗油箱(xiāng)；設有液位計，油(yóu)箱上(shàng)面裝有集成體、油泵電機組等。本機液壓(yā)系統使用的主(zhǔ)要液壓元件(jiàn)：

5油(yóu)泵電機組(zǔ)

系統采用一台(tái)4級的電動機經(jīng)聯軸(zhóu)器各驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱塞泵(bèng)為(wéi)液壓(yā)系統(tǒng)提供壓力油(yóu)。

主(zhǔ)油泵(bèng)采用(yòng)國産(chǎn)恒功(gōng)率軸向柱塞泵(bèng)，該泵(bèng)較大的特(tè)點是(shì)随(suí)着(zhe)系統(tǒng)壓力升(shēng)高，流量(liàng)成正比減小，保持功(gōng)率不變，有(yǒu)效節(jiē)約能源。

5液壓集成控(kòng)制閥(fá)

液壓(yā)集成控制(zhì)閥采(cǎi)用國産二(èr)通插裝閥(fá)集中(zhōng)控制(zhì)，具有調壓(yā)、換向、保壓(yā)、卸荷、支撐、快慢速轉(zhuǎn)換、超壓保(bǎo)護等(děng)作(zuò)用(yòng)。主缸下腔(qiāng)控制塊上設有二級防(fáng)滑塊下落裝(zhuāng)置(zhì)及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任(rèn)意位(wèi)置(zhì)停(tíng)止時(shí)，該裝置自(zì)動關(guān)閉，确(què)保滑(huá)塊的(de)可靠(kào)性(xìng)和安全性；當(dāng)其下(xià)腔由(yóu)于(yú)閥(fá)塊(kuài)卡死而(ér)封閉時，旁路安全閥及時(shí)起排油作用，避免安全事(shì)故發生。

6充(chōng)液閥

充(chōng)液(yè)閥安裝在主油缸頂(dǐng)部，當滑塊依靠自重(zhòng)快速下行(háng)時，泵的來油不(bú)能及時(shí)供應主(zhǔ)油缸(gāng)上腔(qiāng)，此時(shí)主油(yóu)缸上(shàng)腔形(xíng)成負壓(yā)吸(xī)開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥(fá)，使充(chōng)液筒内油液大(dà)量流入(rù)主腔，從(cóng)而達(dá)到(dào)滑(huá)塊快(kuài)速下行的速度要求(qiú)，當滑(huá)塊回程時，控(kòng)制(zhì)油液(yè)先頂(dǐng)開(kāi)預(yù)洩小閥芯，使主缸上(shàng)腔卸壓(yā)後，然後打開充液閥主(zhǔ)閥，使主缸(gāng)上腔(qiāng)油液排回(huí)沖液箱内，再經過回(huí)油管(guǎn)流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣(qì)系統(tǒng)

整個電氣(qì)系統(tǒng)分為(wéi)動力部分和(hé)控(kòng)制部分。

8動(dòng)力部(bù)分

采用三(sān)相四線制(zhì)交(jiāo)流380v電源，由自(zì)動(dòng)空氣開(kāi)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器和(hé)驅動油泵用的三相(xiàng)鼠籠(lóng)型感(gǎn)應電動機(jī)組成(chéng)，電機采用y-△啟動，安全(quán)可靠(kào)。

9控制部分(fèn)

控制部分(fèn)：采用全觸(chù)摸屏(píng)移動(dòng)組合(hé)控制組成，主控(kòng)制台放置在主(zhǔ)機左(zuǒ)側。電氣櫃(guì)采用冷軋(zhá)鋼闆制(zhì)作，靜電噴塑(sù)，其内部裝有plc可編程控(kòng)制器及(jí)其他(tā)控制(zhì)元件(jiàn)等。面(miàn)闆上(shàng)各種(zhǒng)控制按(àn)鈕(niǔ)及功(gōng)能轉換開關、各(gè)電機啟停按鈕(niǔ)、各部(bù)分監(jiān)視指(zhǐ)示燈及(jí)計數器等。移動操作台(tái)主要(yào)用于數控自動操(cāo)作(zuò)，其上設緊急(jí)停止按鈕等。

——控制裝置(zhì)：采用plc可編程序(xù)控制(zhì)器控制(zhì)；

——操(cāo)作方式：點(diǎn)動、全(quán)自動(dòng)兩種(zhǒng)操作(zuò)方式；

——工作方式：普通(tōng)壓機和沖(chòng)床交換(huàn)。