液(yè)壓數控快(kuài)速沖(chòng)床性(xìng)能、特(tè)點概述：

數控液壓沖(chòng)床是機械沖床(chuáng)的換代(dài)産品，它(tā)集合了沖(chòng)床和(hé)單柱液壓機的(de)優勢(shì)。既可(kě)以沖(chòng)孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也可以做拉伸，成型。真正實現了一機(jī)多用(yòng)。

數控液壓(yā)沖床(chuáng)采用了plc集中控制，全(quán)觸(chù)摸屏操(cāo)作。可手動和自(zì)動自(zì)由控制，機(jī)器運行(háng)更平穩，噪音(yīn)小，精(jīng)度高(gāo)。危險(xiǎn)系數為0。

如果配上自動送(sòng)料無(wú)需人工操(cāo)作，真正(zhèng)實現了(le)一人(rén)多機的操(cāo)作。

設備所有技(jì)術均采(cǎi)用程序(xù)操作，行程，速度(dù)，拉伸，無(wú)需人工(gōng)調節。

适用(yòng)對(duì)象如下：

汽車(chē) 冶金(jīn) 航空(kōng) 船舶 日用(yòng)五金(jīn) 家(jiā)電(diàn)建材(cái) led燈具(jù)  篩(shāi)網(wǎng)  沖孔(kǒng)标志(zhì)

附屬功能：壓力(lì)顯(xiǎn)示(shì)、計數顯示、行(háng)程(chéng)顯示、速度顯示(shì)、時間顯示(shì)、 故障(zhàng)顯示

動作順序：普(pǔ)通沖床使(shǐ)用(yòng)

快速下行---加(jiā)壓(yā)沖裁(cái)--快速(sù)回程---恢複遠點(diǎn)

普通(tōng)壓機(jī)使用

快速(sù)下行----快轉慢----開始壓(yā)制---保壓-----快(kuài)速回(huí)程----恢(huī)複原(yuán)點

液(yè)壓數控快速(sù)沖(chòng)床主(zhǔ)要結(jié)構及(jí)功能(néng)介紹(shào)：

本液壓機(jī)由主機(jī)、液壓系統、電氣控(kòng)制系(xì)統和輔助部分組成。

1主機(jī)

主機(jī)部分(fèn)由機(jī)身、主(zhǔ)缸、冷(lěng)卻系統，及(jí)限程裝(zhuāng)置(zhì)等組成。

2機(jī)身

機(jī)身結(jié)構件采用(yòng)q235優質(zhì)鋼闆(pǎn)焊接結構(gòu)，焊後采用(yòng)退火(huǒ)處理消除(chú)内應(yīng)力，并進行(háng)抛丸(wán)處理(lǐ)。滑塊及工(gōng)作台墊闆均有(yǒu)t形槽，可(kě)以(yǐ)使用t形槽(cáo)用螺(luó)栓，以(yǐ)便安裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽及(jí)中(zhōng)心距尺(chǐ)寸需經(jīng)客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑(huá)塊由(yóu)優質(zhì)鑄件鑄造(zào)而成(chéng)，然(rán)後保持(chí)200°進行(háng)去應力處(chù)理，滑(huá)塊置(zhì)于機身中間，其上平(píng)面與主缸(gāng)連接；滑塊下(xià)平面加(jiā)工有(yǒu)t形槽(cáo)，用以(yǐ)固定(dìng)模具；滑塊(kuài)采用矩形導軌(guǐ)，從而(ér)保證(zhèng)滑塊(kuài)導向(xiàng)精度(dù)，剛性(xìng)好，精(jīng)度保持性(xìng)好，滑塊具(jù)有很(hěn)好的剛性，能滿(mǎn)足定程壓制的(de)要求。

3主油缸

本(běn)機主(zhǔ)油(yóu)缸為機械擋塊缸，油缸(gāng)安裝在機(jī)架上(shàng)，通過(guò)油(yóu)缸鎖母(mǔ)鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biǎo)面進行耐磨處(chù)理，油缸均選用(yòng)進口的密封件(jiàn)密封，使用壽命長，密(mì)封(fēng)性能可靠，重(zhòng)複定(dìng)位精度高。

4液(yè)壓系統(tǒng)

液壓系(xì)統(tǒng)是(shì)産(chǎn)生和(hé)分配工作油液的裝(zhuāng)置，并使主機實現各(gè)種動作。油箱為(wéi)鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采(cǎi)用封閉結(jié)構。箱内裝(zhuāng)有過濾器(qì)，箱壁開有窗孔以便(biàn)清洗油箱(xiāng)；設有液位計，油(yóu)箱上面裝有集(jí)成體、油泵電機(jī)組等。本機液壓(yā)系統使用的主(zhǔ)要液壓(yā)元件：

5油(yóu)泵電機組(zǔ)

系統(tǒng)采用一(yī)台4級的(de)電動機經聯軸(zhóu)器(qì)各(gè)驅動一台(tái)mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵(bèng)為液壓(yā)系統提供壓力油(yóu)。

主(zhǔ)油泵采用(yòng)國産(chǎn)恒功(gōng)率軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵(bèng)，該泵(bèng)較大的特點是随着(zhe)系統(tǒng)壓力(lì)升高，流量(liàng)成正(zhèng)比減小，保(bǎo)持功率不變，有(yǒu)效節約(yuē)能(néng)源。

5液壓集成控(kòng)制閥(fá)

液壓集(jí)成控制(zhì)閥采用國産二(èr)通(tōng)插裝閥(fá)集中(zhōng)控制，具(jù)有調壓(yā)、換向(xiàng)、保壓(yā)、卸荷(hé)、支撐、快慢速轉(zhuǎn)換、超(chāo)壓保護等(děng)作用(yòng)。主缸下腔(qiāng)控制(zhì)塊(kuài)上(shàng)設(shè)有二級防滑塊下(xià)落裝置(zhì)及安全(quán)閥，當(dāng)滑塊在任(rèn)意位(wèi)置(zhì)停止時(shí)，該裝置自動關(guān)閉，确保滑塊的可靠(kào)性和安全性；當(dāng)其下(xià)腔由于閥塊卡(kǎ)死而(ér)封閉時，旁路安全閥及時(shí)起排(pái)油作用(yòng)，避免安全事故發生。

6充(chōng)液閥

充液閥安裝在(zài)主油缸頂(dǐng)部，當滑塊(kuài)依靠(kào)自重(zhòng)快(kuài)速下行(háng)時，泵的(de)來(lái)油不(bú)能及時供應主(zhǔ)油缸上腔，此時(shí)主油缸(gāng)上(shàng)腔形(xíng)成負壓吸開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使充(chōng)液筒内油液大(dà)量流(liú)入(rù)主腔，從(cóng)而達到(dào)滑(huá)塊快速下(xià)行(háng)的速度(dù)要求(qiú)，當滑塊回程時(shí)，控制(zhì)油液(yè)先頂開預(yù)洩小閥芯，使主缸上(shàng)腔卸壓後(hòu)，然後(hòu)打開充液(yè)閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)油液排回沖液(yè)箱内，再(zài)經(jīng)過回油管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電氣系統(tǒng)

整個電氣(qì)系統分為(wéi)動力部分和(hé)控制部分(fèn)。

8動(dòng)力部分

采用三(sān)相四(sì)線制交流(liú)380v電源(yuán)，由自動空(kōng)氣開(kāi)關、斷路(lù)器(qì)、熱繼(jì)電器、交流接觸器和驅(qū)動油泵(bèng)用的三相鼠籠(lóng)型(xíng)感(gǎn)應電動機(jī)組成，電機采(cǎi)用(yòng)y-△啟動，安全可靠。

9控制部(bù)分

控制(zhì)部分(fèn)：采用全觸(chù)摸屏移動組合(hé)控制(zhì)組成，主(zhǔ)控(kòng)制台放置(zhì)在主機左側(cè)。電氣櫃采用(yòng)冷(lěng)軋鋼闆制作(zuò)，靜(jìng)電(diàn)噴塑(sù)，其内部裝(zhuāng)有plc可(kě)編程(chéng)控制器及其他控制(zhì)元件(jiàn)等。面(miàn)闆上各種(zhǒng)控制按(àn)鈕及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各(gè)電機啟停按鈕(niǔ)、各部(bù)分監視指示燈及計數器(qì)等。移動操作台(tái)主要用于數控(kòng)自動(dòng)操作，其上(shàng)設緊急(jí)停止按(àn)鈕等(děng)。

——控制裝置(zhì)：采用plc可編程序(xù)控制器控制；

——操作方式：點動、全(quán)自動兩種操作(zuò)方式；

——工(gōng)作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖(chòng)床交換(huàn)。