液(yè)壓數(shù)控快速沖(chòng)床性(xìng)能、特(tè)點概(gài)述：

數(shù)控(kòng)液壓沖(chòng)床是機(jī)械(xiè)沖床的換(huàn)代産品，它(tā)集合(hé)了(le)沖床和單柱(zhù)液壓機的(de)優勢。既可以沖(chòng)孔，切角(jiǎo)，裁(cái)斷，壓(yā)制，也可以(yǐ)做拉伸，成型。真(zhēn)正實(shí)現了(le)一機(jī)多用。

數控液壓(yā)沖床(chuáng)采用了plc集中控(kòng)制，全觸摸屏操(cāo)作。可手動和自(zì)動自(zì)由控制，機(jī)器運行(háng)更(gèng)平穩(wěn)，噪音(yīn)小(xiǎo)，精度(dù)高(gāo)。危險系數(shù)為0。

如果配上(shàng)自動送(sòng)料無需人(rén)工操作，真(zhēn)正實現了(le)一人多機的操(cāo)作。

設備所有技術均采用(yòng)程序操作，行程(chéng)，速度，拉(lā)伸，無需人工(gōng)調節。

适用對象(xiàng)如下：

汽車(chē) 冶金 航空 船(chuán)舶 日用五金(jīn) 家電建材(cái) led燈具  篩網(wǎng)  沖孔(kǒng)标志(zhì)

附屬功(gōng)能(néng)：壓力顯示(shì)、計數(shù)顯示、行程(chéng)顯示、速度顯示(shì)、時間(jiān)顯示、 故障(zhàng)顯示

動作(zuò)順序(xù)：普通(tōng)沖床(chuáng)使用(yòng)

快速下行(háng)---加壓沖裁--快速(sù)回程(chéng)---恢複(fú)遠點

普通壓機(jī)使用

快速下行----快轉慢----開始壓制---保壓-----快速回程----恢(huī)複原(yuán)點

液(yè)壓數(shù)控快速(sù)沖床主(zhǔ)要結構(gòu)及(jí)功能介紹：

本液壓機(jī)由主機、液壓系統、電氣(qì)控(kòng)制系統和輔助(zhù)部分(fèn)組成。

1主(zhǔ)機

主機(jī)部分由機身、主(zhǔ)缸、冷(lěng)卻系(xì)統，及(jí)限程裝置等組成。

2機身

機身結(jié)構件(jiàn)采用(yòng)q235優質(zhì)鋼闆焊接結構(gòu)，焊後(hòu)采(cǎi)用退火(huǒ)處理(lǐ)消除内應(yīng)力，并進行抛丸(wán)處理(lǐ)。滑(huá)塊及工(gōng)作台墊闆均有(yǒu)t形槽，可以使用t形槽用(yòng)螺(luó)栓，以便安裝模具（t形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑塊由優質(zhì)鑄件鑄造(zào)而成，然後保持200°進行(háng)去應力處(chù)理(lǐ)，滑塊置(zhì)于機(jī)身中間，其上平(píng)面與主(zhǔ)缸連接；滑塊下平面加(jiā)工有t形槽，用以(yǐ)固(gù)定(dìng)模(mó)具；滑塊(kuài)采用矩形(xíng)導軌(guǐ)，從而保證滑塊(kuài)導向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精(jīng)度保持性(xìng)好(hǎo)，滑(huá)塊具有很好的剛性，能滿(mǎn)足定程壓(yā)制的要求(qiú)。

3主油(yóu)缸

本機主油(yóu)缸為機械擋(dǎng)塊缸，油缸(gāng)安裝在(zài)機架上(shàng)，通過(guò)油缸(gāng)鎖母(mǔ)鎖緊，活塞(sāi)杆表(biǎo)面進(jìn)行(háng)耐磨處(chù)理，油缸均選用(yòng)進口(kǒu)的密封(fēng)件(jiàn)密封，使用壽命(mìng)長，密封(fēng)性(xìng)能可(kě)靠，重複定位精(jīng)度高(gāo)。

4液壓系統(tǒng)

液壓系統是産生和分配(pèi)工作(zuò)油液的(de)裝置，并(bìng)使主機實現各(gè)種動作。油(yóu)箱為(wéi)鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采(cǎi)用封閉結(jié)構。箱(xiāng)内裝(zhuāng)有過濾器(qì)，箱壁開有(yǒu)窗孔(kǒng)以便清洗油箱(xiāng)；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上面(miàn)裝有集成體、油(yóu)泵電機組等。本(běn)機(jī)液壓系統使用(yòng)的主(zhǔ)要液壓(yā)元件：

5油(yóu)泵電(diàn)機組

系統采用一(yī)台4級的(de)電動機經聯軸(zhóu)器各驅動一台(tái)mcy14-1b軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵為(wéi)液壓(yā)系(xì)統提供壓力油。

主(zhǔ)油泵采用國産恒功(gōng)率(lǜ)軸向柱(zhù)塞泵(bèng)，該泵較大的特(tè)點是(shì)随着(zhe)系統壓力(lì)升高，流量(liàng)成正比減(jiǎn)小，保持功(gōng)率(lǜ)不變，有(yǒu)效節約能(néng)源。

5液(yè)壓集成控制閥(fá)

液壓集成控制(zhì)閥采用國産二(èr)通插裝(zhuāng)閥集中(zhōng)控制，具(jù)有調壓(yā)、換向(xiàng)、保(bǎo)壓、卸荷(hé)、支撐、快(kuài)慢速轉(zhuǎn)換、超壓(yā)保護等作用。主缸下腔(qiāng)控制塊上設有(yǒu)二級(jí)防滑塊下(xià)落裝置(zhì)及安全(quán)閥，當滑塊(kuài)在任(rèn)意(yì)位置停止時(shí)，該裝置自動(dòng)關閉，确保滑塊的(de)可靠性和安全(quán)性；當其下(xià)腔由于閥(fá)塊卡死而(ér)封閉時，旁(páng)路安全閥(fá)及時起排(pái)油作用(yòng)，避免安全事(shì)故發生。

6充(chōng)液(yè)閥

充液閥安裝在主油缸頂(dǐng)部，當滑塊依靠自重快速下行(háng)時，泵(bèng)的(de)來(lái)油不能及(jí)時供應主(zhǔ)油缸上腔(qiāng)，此時主油缸上腔形(xíng)成負壓吸(xī)開充液閥(fá)主閥(fá)，使充(chōng)液筒内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔，從(cóng)而達到滑塊快速下(xià)行的速度要求，當滑(huá)塊回(huí)程時(shí)，控制油液(yè)先頂開預(yù)洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主(zhǔ)缸上(shàng)腔卸壓(yā)後，然後(hòu)打開(kāi)充(chōng)液閥主閥(fá)，使主缸(gāng)上腔油液排回(huí)沖液(yè)箱内，再(zài)經過回油管流入油箱。

7電氣系統

整個電氣系統(tǒng)分為(wéi)動力(lì)部(bù)分和控(kòng)制部分。

8動(dòng)力部(bù)分

采(cǎi)用(yòng)三(sān)相四(sì)線制交流380v電源(yuán)，由自動空氣開(kāi)關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼(jì)電器、交流接觸器和驅(qū)動油泵(bèng)用的三相(xiàng)鼠籠型(xíng)感(gǎn)應電動機(jī)組成(chéng)，電機(jī)采用y-△啟動(dòng)，安全可靠(kào)。

9控制部(bù)分

控制(zhì)部分(fèn)：采用(yòng)全觸摸(mō)屏移(yí)動組合控制組成(chéng)，主控(kòng)制台放(fàng)置在主機左側。電氣櫃采用(yòng)冷軋(zhá)鋼闆制作，靜電噴塑(sù)，其内(nèi)部裝(zhuāng)有plc可(kě)編程控(kòng)制(zhì)器及(jí)其他控(kòng)制元件(jiàn)等。面(miàn)闆(pǎn)上各種(zhǒng)控制按(àn)鈕及功(gōng)能轉換(huàn)開關(guān)、各(gè)電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部(bù)分監視指(zhǐ)示燈及計(jì)數器(qì)等。移動操(cāo)作台(tái)主要用于(yú)數控自動(dòng)操作(zuò)，其上(shàng)設緊(jǐn)急停止按鈕等(děng)。

——控制裝置(zhì)：采用plc可編(biān)程序(xù)控制器(qì)控制；

——操(cāo)作方式：點(diǎn)動、全(quán)自動兩(liǎng)種操作(zuò)方式(shì)；

——工作方式(shì)：普通壓機和沖(chòng)床交(jiāo)換。