液壓數控(kòng)快速(sù)沖床性能(néng)、特點(diǎn)概(gài)述：

數控(kòng)液壓沖(chòng)床是機械沖床(chuáng)的換代(dài)産品(pǐn)，它集(jí)合了沖床和單柱液(yè)壓機(jī)的(de)優勢。既可以沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也可(kě)以做拉伸(shēn)，成型(xíng)。真正實現(xiàn)了一(yī)機多(duō)用。

數控液壓沖床采(cǎi)用了(le)plc集中控(kòng)制(zhì)，全觸(chù)摸屏操作。可手(shǒu)動和(hé)自(zì)動(dòng)自由(yóu)控制，機器(qì)運行(háng)更平(píng)穩，噪音小(xiǎo)，精度(dù)高。危險系(xì)數為0。

如(rú)果(guǒ)配上(shàng)自動送(sòng)料無需人工(gōng)操作(zuò)，真正(zhèng)實現了一人多(duō)機的操作。

設備所有技術(shù)均采(cǎi)用程序操作，行(háng)程，速度，拉(lā)伸，無需人(rén)工(gōng)調節。

适(shì)用對象(xiàng)如(rú)下(xià)：

汽車 冶金 航(háng)空 船(chuán)舶 日(rì)用五金 家電建(jiàn)材 led燈具  篩網  沖孔(kǒng)标志

附(fù)屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計數顯示、行(háng)程顯示、速(sù)度顯(xiǎn)示、時(shí)間顯示、 故(gù)障顯(xiǎn)示

動作順(shùn)序：普通(tōng)沖(chòng)床使(shǐ)用

快速下(xià)行---加(jiā)壓沖裁--快速回程---恢複(fú)遠點

普(pǔ)通壓機使用

快(kuài)速下行----快(kuài)轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓(yā)-----快速回程----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓數控快速(sù)沖床主(zhǔ)要結構(gòu)及功能介(jiè)紹：

本(běn)液壓機由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣(qì)控制系統和輔助部分組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部分由機(jī)身、主缸(gāng)、冷卻(què)系統(tǒng)，及限程裝置等組成(chéng)。

2機身(shēn)

機身(shēn)結構件采(cǎi)用q235優(yōu)質鋼(gāng)闆焊(hàn)接(jiē)結(jié)構，焊後采(cǎi)用退(tuì)火處理消(xiāo)除内應力(lì)，并進(jìn)行抛丸處理。滑(huá)塊及(jí)工作(zuò)台墊(niàn)闆均(jun1)有t形(xíng)槽，可(kě)以使用t形(xíng)槽用(yòng)螺栓(shuān)，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具(jù)（t形(xíng)槽及中心距尺寸需經(jīng)客戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由(yóu)優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然後保(bǎo)持200°進行去(qù)應力(lì)處理，滑塊置于(yú)機身中間(jiān)，其上平面與主(zhǔ)缸連(lián)接；滑塊下平面加工(gōng)有t形(xíng)槽，用以固定模(mó)具；滑(huá)塊采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌，從而(ér)保(bǎo)證滑塊導向精(jīng)度，剛(gāng)性(xìng)好，精度保持性好(hǎo)，滑塊(kuài)具(jù)有很好的剛(gāng)性，能滿足定程(chéng)壓制(zhì)的(de)要(yào)求。

3主(zhǔ)油缸(gāng)

本(běn)機主油(yóu)缸為(wéi)機械擋塊(kuài)缸，油缸安裝在機架(jià)上(shàng)，通過油缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆表面進行(háng)耐磨(mó)處(chù)理，油缸均選用進口的(de)密封件(jiàn)密(mì)封，使(shǐ)用壽(shòu)命長，密封(fēng)性能(néng)可(kě)靠(kào)，重複(fú)定位(wèi)精度高。

4液(yè)壓系(xì)統

液(yè)壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置(zhì)，并使主機(jī)實現各種動作。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采(cǎi)用(yòng)封閉(bì)結構(gòu)。箱内裝有過濾器(qì)，箱壁開(kāi)有窗(chuāng)孔以便清(qīng)洗油(yóu)箱；設(shè)有液(yè)位計，油箱上(shàng)面(miàn)裝有集成體、油(yóu)泵電機(jī)組等。本(běn)機液(yè)壓系統使(shǐ)用的(de)主要(yào)液壓(yā)元件(jiàn)：

5油泵電機(jī)組

系統采(cǎi)用一(yī)台4級的電動機(jī)經聯軸器各驅(qū)動一(yī)台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為液壓系(xì)統提(tí)供壓力油。

主油(yóu)泵采(cǎi)用國産恒(héng)功率軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該泵較(jiào)大的特點是随(suí)着系(xì)統(tǒng)壓力升(shēng)高，流量成(chéng)正比(bǐ)減小，保持功率不(bú)變，有效(xiào)節約(yuē)能源。

5液壓集成(chéng)控制閥

液(yè)壓集成控(kòng)制閥采用(yòng)國産二通插裝(zhuāng)閥集(jí)中控制，具(jù)有調壓、換(huàn)向、保(bǎo)壓、卸荷、支(zhī)撐、快慢速轉(zhuǎn)換、超壓(yā)保護等(děng)作用。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設有二級防滑塊下(xià)落(luò)裝置(zhì)及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在(zài)任(rèn)意位置停(tíng)止時，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确保滑塊的可靠性(xìng)和安(ān)全性(xìng)；當其(qí)下腔由于閥塊(kuài)卡死而封(fēng)閉時(shí)，旁路(lù)安全(quán)閥及(jí)時起排油(yóu)作用(yòng)，避免(miǎn)安全(quán)事故發生(shēng)。

6充液(yè)閥

充(chōng)液(yè)閥(fá)安裝在主(zhǔ)油缸頂部，當滑(huá)塊依靠自(zì)重快速下行(háng)時，泵的(de)來油不能及時(shí)供應主油缸上腔，此時主油(yóu)缸(gāng)上腔形成負壓吸開充液閥主(zhǔ)閥，使充液筒内油液(yè)大量流入(rù)主腔，從而(ér)達到滑塊快速(sù)下行(háng)的速度要求，當(dāng)滑塊回程時，控(kòng)制油(yóu)液(yè)先(xiān)頂開(kāi)預洩(xiè)小閥芯，使主缸上腔(qiāng)卸壓(yā)後，然(rán)後打(dǎ)開充(chōng)液閥主閥(fá)，使主(zhǔ)缸上腔油液排(pái)回沖液箱内(nèi)，再經過回(huí)油管流(liú)入油(yóu)箱(xiāng)。

7電氣系統

整(zhěng)個電氣系(xì)統分為動力部(bù)分和(hé)控(kòng)制(zhì)部分(fèn)。

8動力(lì)部分(fèn)

采用(yòng)三相四線(xiàn)制交(jiāo)流380v電源(yuán)，由自動(dòng)空(kōng)氣(qì)開關、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交(jiāo)流接觸器(qì)和驅動油泵用的三相鼠籠型(xíng)感應(yīng)電動機組(zǔ)成，電(diàn)機采用(yòng)y-△啟動(dòng)，安(ān)全可靠(kào)。

9控制部(bù)分

控制部(bù)分：采用全觸摸屏移(yí)動組(zǔ)合(hé)控制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在主機左側(cè)。電氣櫃采用冷軋鋼(gāng)闆制作，靜(jìng)電噴塑，其内部(bù)裝有plc可編程(chéng)控制器及其他控制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各(gè)種控(kòng)制按(àn)鈕(niǔ)及功能轉換(huàn)開關、各電(diàn)機啟(qǐ)停按鈕、各(gè)部分(fèn)監視指(zhǐ)示(shì)燈及(jí)計數(shù)器等(děng)。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控(kòng)自動操(cāo)作，其上設(shè)緊急停止按鈕等。

——控(kòng)制裝(zhuāng)置(zhì)：采用plc可(kě)編程序控制器(qì)控制(zhì)；

——操作方式(shì)：點動、全自動兩(liǎng)種操(cāo)作方(fāng)式；

——工(gōng)作方式：普通壓機和(hé)沖床交換(huàn)。