液(yè)壓數控快速(sù)沖床性能、特點(diǎn)概述(shù)：

數控(kòng)液(yè)壓沖床(chuáng)是機(jī)械沖(chòng)床的換(huàn)代(dài)産品(pǐn)，它集(jí)合了沖床和單柱液(yè)壓機(jī)的優勢。既(jì)可以沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制，也可(kě)以做拉伸，成型(xíng)。真正實現了一(yī)機多(duō)用(yòng)。

數控液(yè)壓沖床(chuáng)采用了(le)plc集中控(kòng)制，全(quán)觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手動和自(zì)動(dòng)自由(yóu)控制，機(jī)器運行(háng)更平(píng)穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危險系(xì)數為(wéi)0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動送料無需人工操作，真正(zhèng)實現了一(yī)人多機的操作。

設(shè)備(bèi)所有(yǒu)技術(shù)均采用程序操作，行(háng)程，速(sù)度，拉(lā)伸，無(wú)需人工調節。

适(shì)用對象(xiàng)如下：

汽(qì)車 冶(yě)金 航(háng)空 船(chuán)舶 日用(yòng)五(wǔ)金 家(jiā)電建材(cái) led燈具  篩(shāi)網  沖孔标志

附屬功(gōng)能：壓(yā)力顯(xiǎn)示、計數(shù)顯示、行(háng)程顯示、速度顯(xiǎn)示、時間顯示、 故障顯(xiǎn)示(shì)

動作順(shùn)序：普(pǔ)通沖床使(shǐ)用

快速下(xià)行---加(jiā)壓沖裁--快(kuài)速回(huí)程---恢複遠(yuǎn)點

普(pǔ)通壓機使(shǐ)用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓-----快速(sù)回程----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓數(shù)控快速(sù)沖床主要結構(gòu)及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓機由(yóu)主機(jī)、液壓(yā)系統、電(diàn)氣(qì)控制(zhì)系統和輔助部(bù)分組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部(bù)分由(yóu)機(jī)身、主缸、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝置等(děng)組成。

2機身(shēn)

機身(shēn)結構件采(cǎi)用q235優質(zhì)鋼闆焊(hàn)接(jiē)結(jié)構，焊後采(cǎi)用退(tuì)火處理(lǐ)消(xiāo)除内應力，并進行抛丸處理。滑(huá)塊及(jí)工(gōng)作(zuò)台墊闆均有t形槽，可(kě)以使用t形(xíng)槽用螺栓，以便安裝模具（t形槽及中(zhōng)心距尺寸(cùn)需經(jīng)客戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由(yóu)優質鑄(zhù)件鑄造(zào)而成，然(rán)後保(bǎo)持200°進(jìn)行去(qù)應力處(chù)理，滑塊(kuài)置(zhì)于機身(shēn)中間(jiān)，其上平面與主缸連(lián)接；滑塊下(xià)平面加工有t形槽，用以固(gù)定模具；滑塊采(cǎi)用矩(jǔ)形導軌，從而保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精度，剛(gāng)性好，精度(dù)保持性(xìng)好，滑塊(kuài)具有很好的剛(gāng)性，能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油缸

本機主油缸為(wéi)機械(xiè)擋塊(kuài)缸，油缸安裝在(zài)機架上，通過油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活塞杆(gǎn)表面進行(háng)耐磨處理(lǐ)，油缸(gāng)均(jun1)選(xuǎn)用進(jìn)口的(de)密封件密封，使(shǐ)用壽(shòu)命長，密封(fēng)性能可(kě)靠，重複定位(wèi)精度高。

4液(yè)壓系統

液壓系(xì)統是(shì)産生(shēng)和分(fèn)配工作(zuò)油液的裝置(zhì)，并(bìng)使主機(jī)實現(xiàn)各種動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼(gāng)闆焊(hàn)接件，采用(yòng)封閉結構。箱内裝有過濾器(qì)，箱壁開有窗孔(kǒng)以(yǐ)便清洗油(yóu)箱(xiāng)；設(shè)有液位計，油箱(xiāng)上面(miàn)裝有(yǒu)集(jí)成(chéng)體、油泵電機組等。本(běn)機液(yè)壓系統使用的(de)主要(yào)液壓(yā)元件：

5油泵電(diàn)機(jī)組

系統采用一(yī)台4級的(de)電(diàn)動機(jī)經聯(lián)軸(zhóu)器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵為液壓系統提供(gòng)壓(yā)力油(yóu)。

主油(yóu)泵采用國(guó)産恒功率軸向柱(zhù)塞泵，該泵較(jiào)大的特(tè)點(diǎn)是随(suí)着系(xì)統壓力升(shēng)高，流量(liàng)成正比(bǐ)減小(xiǎo)，保持功率(lǜ)不變，有效節約(yuē)能源。

5液(yè)壓集成控制(zhì)閥

液壓集成控制閥采用(yòng)國産二通(tōng)插裝(zhuāng)閥集中控制，具(jù)有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸荷、支撐、快慢速轉換、超壓(yā)保護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下(xià)腔(qiāng)控制塊(kuài)上設(shè)有(yǒu)二(èr)級防(fáng)滑塊下(xià)落裝置(zhì)及安全閥，當滑(huá)塊在任意(yì)位置(zhì)停止時，該裝置(zhì)自動關閉，确(què)保(bǎo)滑塊的可(kě)靠性(xìng)和安(ān)全性；當其下腔(qiāng)由于閥塊卡死而封閉時(shí)，旁路安全閥及(jí)時起排油(yóu)作用，避免安全(quán)事故(gù)發生(shēng)。

6充液(yè)閥

充(chōng)液閥(fá)安裝在主(zhǔ)油缸頂部，當滑塊依靠自重快(kuài)速下行時，泵的(de)來油(yóu)不能及時(shí)供應主油缸上(shàng)腔，此時主油(yóu)缸(gāng)上腔形成負壓吸開充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液筒内(nèi)油液大(dà)量流入(rù)主腔，從(cóng)而達到(dào)滑塊快速下行(háng)的速度(dù)要(yào)求，當(dāng)滑塊回程時，控(kòng)制(zhì)油液先頂開預洩小(xiǎo)閥芯，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓後，然(rán)後打開充(chōng)液閥(fá)主閥，使主(zhǔ)缸上腔油液排(pái)回沖(chòng)液箱(xiāng)内，再(zài)經過回油管流(liú)入油箱。

7電氣系統

整(zhěng)個(gè)電氣系(xì)統分(fèn)為(wéi)動力部(bù)分和控(kòng)制(zhì)部分(fèn)。

8動力部分(fèn)

采用(yòng)三相四線(xiàn)制交(jiāo)流380v電(diàn)源(yuán)，由自動(dòng)空氣(qì)開關、斷路(lù)器、熱(rè)繼電(diàn)器、交(jiāo)流接觸(chù)器(qì)和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠(shǔ)籠(lóng)型(xíng)感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采(cǎi)用(yòng)y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控制部(bù)分

控制部分：采(cǎi)用全(quán)觸摸屏移(yí)動組合控制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在主機(jī)左側(cè)。電氣(qì)櫃(guì)采(cǎi)用冷軋鋼(gāng)闆制作，靜(jìng)電噴塑，其(qí)内部裝有plc可編程控(kòng)制器及(jí)其他控(kòng)制元(yuán)件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各(gè)種(zhǒng)控(kòng)制按鈕及功(gōng)能轉換(huàn)開關、各電機啟(qǐ)停按(àn)鈕、各部分(fèn)監視(shì)指示(shì)燈及(jí)計數(shù)器等(děng)。移動(dòng)操作台主要用(yòng)于數控(kòng)自(zì)動(dòng)操(cāo)作，其上設(shè)緊急(jí)停止按鈕等。

——控(kòng)制裝置：采(cǎi)用plc可(kě)編(biān)程序控制器(qì)控制；

——操(cāo)作方式(shì)：點動、全(quán)自(zì)動兩(liǎng)種操作方式；

——工作方(fāng)式：普通壓(yā)機和沖床交換(huàn)。