液壓數(shù)控快速沖床性能、特點(diǎn)概(gài)述:
數(shù)控液壓沖床是機械沖(chòng)床的換代産品,它(tā)集合(hé)了沖床和(hé)單柱(zhù)液壓機的(de)優勢。既可以沖孔,切(qiē)角,裁斷,壓制,也(yě)可以(yǐ)做拉伸,成(chéng)型。真正實(shí)現了(le)一機(jī)多用。
數控液壓沖(chòng)床(chuáng)采用(yòng)了plc集中控制,全(quán)觸摸屏操(cāo)作。可(kě)手動(dòng)和(hé)自動自(zì)由控(kòng)制(zhì),機器運(yùn)行更平(píng)穩,噪音(yīn)小,精(jīng)度(dù)高。危險系數為0。
如果配(pèi)上自動送料無(wú)需人工操(cāo)作,真(zhēn)正實現(xiàn)了(le)一人(rén)多機的操作。
設(shè)備所有技(jì)術均采用程序操作,行程(chéng),速度,拉伸(shēn),無(wú)需(xū)人(rén)工(gōng)調節(jiē)。
适用(yòng)對象如(rú)下(xià):
冶金 航空(kōng) 船舶(bó) 日(rì)用五金 家電建材 led燈具(jù) 篩網 沖(chòng)孔标志(zhì)
附屬功能(néng):壓力顯示、計數(shù)顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示、時(shí)間(jiān)顯示、 故(gù)障(zhàng)顯示(shì)
動作(zuò)順序:普通沖(chòng)床使用(yòng)
快速下行(háng)---加壓(yā)沖裁(cái)--快速(sù)回程(chéng)---恢複遠點(diǎn)
普通壓機使用
快速下行----快轉(zhuǎn)慢----開始壓制---保壓-----快(kuài)速(sù)回(huí)程----恢(huī)複原點
液(yè)壓數控快速沖(chòng)床(chuáng)主(zhǔ)要結構及功能(néng)介紹:
本液壓(yā)機由主機、液壓系統、電(diàn)氣控制(zhì)系(xì)統和(hé)輔助(zhù)部分組成(chéng)。
1主機
主(zhǔ)機(jī)部分由機身、主缸、冷(lěng)卻系統,及限程(chéng)裝置等組成。
2機(jī)身
機身結構件(jiàn)采用(yòng)q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後采用退火處理(lǐ)消除内應(yīng)力,并進行抛丸處理。滑塊(kuài)及(jí)工(gōng)作台(tái)墊闆均(jun1)有t形槽(cáo),可以使(shǐ)用t形槽(cáo)用螺栓,以(yǐ)便安(ān)裝模具(jù)(t形槽及中心距(jù)尺(chǐ)寸需(xū)經客戶确認)。
——滑(huá)塊、 滑塊由優質(zhì)鑄件鑄造(zào)而成(chéng),然後(hòu)保(bǎo)持200°進行(háng)去應(yīng)力(lì)處理,滑(huá)塊置于機身中(zhōng)間,其上平面(miàn)與(yǔ)主缸連接;滑塊(kuài)下平面加工有t形槽(cáo),用以固定(dìng)模具;滑塊采用(yòng)矩形(xíng)導(dǎo)軌,從而(ér)保證(zhèng)滑塊(kuài)導向(xiàng)精度,剛性好,精(jīng)度保(bǎo)持性(xìng)好,滑(huá)塊(kuài)具(jù)有很好的(de)剛性,能滿足定程壓(yā)制的要求(qiú)。
3主油缸(gāng)
本(běn)機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸,油缸安裝(zhuāng)在機(jī)架上,通過(guò)油缸鎖母鎖緊,活塞(sāi)杆表(biǎo)面進行耐磨處(chù)理,油缸均選用進口(kǒu)的密封件密封,使用壽命長,密(mì)封性能可(kě)靠,重(zhòng)複定(dìng)位(wèi)精度高(gāo)。
4液壓系統
液壓(yā)系統是産生和(hé)分配工作(zuò)油液的裝置,并使主機實現各種動(dòng)作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件,采(cǎi)用封(fēng)閉結(jié)構。箱(xiāng)内裝(zhuāng)有過濾器,箱壁(bì)開有(yǒu)窗孔以便(biàn)清洗(xǐ)油箱;設有(yǒu)液位(wèi)計(jì),油(yóu)箱上(shàng)面裝(zhuāng)有(yǒu)集(jí)成體、油泵(bèng)電機組等(děng)。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用的主要液(yè)壓元件:
5油(yóu)泵電機組(zǔ)
系統采用一台4級(jí)的(de)電動機經(jīng)聯軸器各(gè)驅動(dòng)一台mcy14-1b軸向(xiàng)柱塞泵為液壓(yā)系統(tǒng)提供壓力(lì)油。
主(zhǔ)油(yóu)泵采用(yòng)國産恒功率軸向柱塞泵(bèng),該泵(bèng)較大的特(tè)點是随着(zhe)系統壓力升高,流(liú)量成正(zhèng)比減(jiǎn)小,保持功(gōng)率不變,有效節約能源。
5液壓集成控制(zhì)閥
液壓(yā)集成(chéng)控制閥采用國(guó)産二(èr)通插裝閥集中控制(zhì),具有調壓(yā)、換向(xiàng)、保壓(yā)、卸荷、支撐(chēng)、快慢速轉(zhuǎn)換、超(chāo)壓保護等作用(yòng)。主缸下(xià)腔控制塊上(shàng)設(shè)有二級(jí)防滑塊下(xià)落裝置及安全閥,當(dāng)滑塊(kuài)在任(rèn)意位置(zhì)停止(zhǐ)時(shí),該裝(zhuāng)置自動關閉(bì),确保滑塊的可靠(kào)性和安全(quán)性;當其下(xià)腔由(yóu)于閥(fá)塊卡(kǎ)死而(ér)封閉(bì)時,旁(páng)路安全閥(fá)及時起排(pái)油作用,避免安全事(shì)故發生(shēng)。
6充液閥
充液閥安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部,當滑塊(kuài)依靠自重(zhòng)快速(sù)下行時,泵(bèng)的來油不(bú)能及(jí)時(shí)供應主油缸(gāng)上腔(qiāng),此時(shí)主油(yóu)缸上腔(qiāng)形成負壓吸開充液閥(fá)主閥,使充液筒内(nèi)油(yóu)液大(dà)量流(liú)入主腔,從而達(dá)到滑(huá)塊快速下行的(de)速度要求(qiú),當滑塊回(huí)程時(shí),控制油液先頂開預(yù)洩小閥芯(xīn),使主缸(gāng)上腔卸(xiè)壓後,然後(hòu)打開(kāi)充液閥主閥,使主(zhǔ)缸上腔油液(yè)排回沖液(yè)箱内(nèi),再經過回油管(guǎn)流入油(yóu)箱。
7電氣(qì)系統(tǒng)
整(zhěng)個電氣系統分為動力(lì)部分(fèn)和(hé)控制部分。
8動力部(bù)分
采(cǎi)用三相四線制(zhì)交流380v電源,由自(zì)動(dòng)空(kōng)氣開關、斷(duàn)路器、熱繼(jì)電器(qì)、交流(liú)接觸(chù)器和(hé)驅動油(yóu)泵(bèng)用的(de)三相鼠籠(lóng)型感(gǎn)應電動機組成(chéng),電機(jī)采用(yòng)y-△啟動,安全可靠(kào)。
9控制部分(fèn)
控制部分(fèn):采用(yòng)全觸(chù)摸屏(píng)移動組合控制(zhì)組成(chéng),主控制台(tái)放置(zhì)在主(zhǔ)機左(zuǒ)側。電氣櫃采用(yòng)冷軋(zhá)鋼闆制作,靜電噴(pēn)塑,其内(nèi)部裝有plc可(kě)編程(chéng)控制器及(jí)其他(tā)控制元件等。面闆上各種控制(zhì)按鈕(niǔ)及功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各(gè)電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部(bù)分監視(shì)指示燈(dēng)及計(jì)數(shù)器等。移(yí)動操作台(tái)主要用于數控自動操作,其(qí)上(shàng)設緊(jǐn)急停止(zhǐ)按鈕等。
——控制裝置(zhì):采用plc可編程序控制(zhì)器控(kòng)制;
——操(cāo)作方(fāng)式:點動、全自動(dòng)兩種操作方式;
——工作(zuò)方式:普通(tōng)壓(yā)機(jī)和沖床交(jiāo)換。
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