液(yè)壓數控(kòng)快速沖床性能(néng)、特點概述(shù)：

數控(kòng)液壓沖床是機械沖(chòng)床的換代(dài)産品(pǐn)，它(tā)集合了沖床和(hé)單柱液(yè)壓機(jī)的優勢。既(jì)可以(yǐ)沖孔(kǒng)，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也可(kě)以做拉(lā)伸，成型(xíng)。真正(zhèng)實(shí)現(xiàn)了一(yī)機多用。

數控液(yè)壓沖床(chuáng)采用了(le)plc集中(zhōng)控制(zhì)，全觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手(shǒu)動和(hé)自(zì)動自由(yóu)控制(zhì)，機器運行更平穩，噪音小(xiǎo)，精度(dù)高。危險系(xì)數為0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動送料(liào)無需(xū)人工(gōng)操作，真正實現了一(yī)人多(duō)機的操作。

設(shè)備(bèi)所有技術(shù)均采(cǎi)用程序操(cāo)作，行(háng)程，速(sù)度，拉伸，無(wú)需(xū)人(rén)工(gōng)調節。

适(shì)用對象(xiàng)如下(xià)：

汽(qì)車 冶(yě)金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用(yòng)五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材(cái) led燈具  篩(shāi)網  沖孔标(biāo)志

附屬功能：壓力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行程顯示、速(sù)度顯示、時(shí)間(jiān)顯(xiǎn)示、 故(gù)障(zhàng)顯示(shì)

動作順(shùn)序：普通沖床(chuáng)使用

快速(sù)下(xià)行---加(jiā)壓沖(chòng)裁(cái)--快(kuài)速回(huí)程---恢複遠(yuǎn)點

普(pǔ)通壓機使用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓-----快速(sù)回(huí)程----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓數控(kòng)快速沖床主(zhǔ)要結構及功能介紹：

本(běn)液壓機(jī)由(yóu)主機、液壓系(xì)統、電氣(qì)控制系(xì)統(tǒng)和輔助部分(fèn)組(zǔ)成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機(jī)部(bù)分由(yóu)機身、主缸(gāng)、冷卻(què)系統(tǒng)，及限程(chéng)裝(zhuāng)置等組成。

2機身(shēn)

機身結構(gòu)件采(cǎi)用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結構(gòu)，焊(hàn)後采(cǎi)用退火處(chù)理(lǐ)消除内應力(lì)，并進(jìn)行抛丸處理。滑(huá)塊及工作台墊闆均(jun1)有t形(xíng)槽，可(kě)以使用(yòng)t形槽用(yòng)螺栓，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽及中心距(jù)尺寸需經客戶确認(rèn)）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由優質鑄件鑄造而(ér)成，然(rán)後保持200°進行去(qù)應力(lì)處理，滑塊置于機身(shēn)中間(jiān)，其上平面與主缸連接；滑塊下(xià)平面加(jiā)工有t形(xíng)槽，用以固定模具；滑(huá)塊采用矩(jǔ)形導軌，從而保證滑塊導(dǎo)向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精度保持性好(hǎo)，滑塊具(jù)有很好的剛(gāng)性，能滿足定程壓制的要求。

3主油缸(gāng)

本機主油(yóu)缸為(wéi)機械擋塊(kuài)缸，油缸安裝在(zài)機架上，通過油(yóu)缸鎖母(mǔ)鎖緊，活塞杆(gǎn)表(biǎo)面進行耐磨處理(lǐ)，油缸(gāng)均選用進口的(de)密封件密封，使用壽(shòu)命長，密封(fēng)性能可(kě)靠，重複定位精度高。

4液壓(yā)系統

液壓系(xì)統是(shì)産生和分(fèn)配工作(zuò)油(yóu)液的裝置，并使主機(jī)實現各(gè)種動作。油箱為(wéi)鋼闆焊(hàn)接件，采用封(fēng)閉(bì)結構(gòu)。箱内裝有過濾器，箱壁開(kāi)有窗(chuāng)孔以(yǐ)便清洗(xǐ)油箱；設(shè)有液(yè)位計(jì)，油(yóu)箱上面(miàn)裝有(yǒu)集成體、油泵電(diàn)機(jī)組等。本(běn)機液(yè)壓(yā)系(xì)統使用的主要液壓(yā)元件：

5油(yóu)泵(bèng)電機組

系(xì)統采用一(yī)台4級的(de)電(diàn)動機經聯(lián)軸器各驅動一(yī)台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為液壓系(xì)統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油泵采(cǎi)用國(guó)産恒(héng)功率(lǜ)軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該泵較(jiào)大的特點是(shì)随(suí)着系(xì)統壓力升(shēng)高，流(liú)量成(chéng)正比(bǐ)減小，保持(chí)功率不變，有效節約(yuē)能源(yuán)。

5液壓集成(chéng)控制(zhì)閥

液壓集(jí)成控(kòng)制閥采用(yòng)國産(chǎn)二通插裝(zhuāng)閥集中控(kòng)制，具(jù)有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸荷、支(zhī)撐、快(kuài)慢速轉(zhuǎn)換、超壓保護(hù)等(děng)作用。主(zhǔ)缸下(xià)腔(qiāng)控制塊(kuài)上設(shè)有二級防(fáng)滑塊下(xià)落裝置及安全(quán)閥，當滑塊在(zài)任意位置停止時，該裝置(zhì)自動關閉，确(què)保(bǎo)滑塊的可靠性(xìng)和安全性(xìng)；當其(qí)下腔由于閥塊(kuài)卡死而(ér)封(fēng)閉時(shí)，旁路安全閥及時起排油作用(yòng)，避免安全事故(gù)發生。

6充液閥

充(chōng)液閥安裝在主(zhǔ)油缸頂部，當滑塊依靠自重快(kuài)速下行時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不能(néng)及時(shí)供應主油(yóu)缸上(shàng)腔，此時主油缸(gāng)上腔形成負壓吸開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充(chōng)液(yè)筒内油液(yè)大量流入(rù)主腔，從(cóng)而達到滑塊(kuài)快速下行的速度要(yào)求，當(dāng)滑塊(kuài)回(huí)程(chéng)時，控(kòng)制(zhì)油液先(xiān)頂開預洩(xiè)小閥(fá)芯，使(shǐ)主缸(gāng)上腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後打開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使主(zhǔ)缸上腔油液排(pái)回沖液箱内(nèi)，再(zài)經過(guò)回油管流入油箱(xiāng)。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個電氣系(xì)統分(fèn)為動力部(bù)分和控制部(bù)分(fèn)。

8動力部分

采用(yòng)三相(xiàng)四線制交流380v電源，由(yóu)自動空氣(qì)開關、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器(qì)、交流接觸器和驅(qū)動油(yóu)泵用的三(sān)相鼠籠型感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控制部(bù)分

控制部分：采(cǎi)用全觸摸(mō)屏移(yí)動組(zǔ)合控(kòng)制組(zǔ)成，主控制(zhì)台放置在(zài)主機(jī)左側(cè)。電氣櫃采用冷軋鋼闆制作，靜(jìng)電(diàn)噴塑，其内部(bù)裝有plc可(kě)編程控制器及其他控制元(yuán)件等。面闆(pǎn)上各種控制按(àn)鈕及功能轉換(huàn)開關、各電(diàn)機啟停按鈕、各部分(fèn)監視指示(shì)燈及(jí)計數(shù)器(qì)等。移動(dòng)操作台(tái)主(zhǔ)要用(yòng)于數(shù)控自動操作，其上設(shè)緊急(jí)停止按(àn)鈕等。

——控(kòng)制裝(zhuāng)置：采(cǎi)用plc可編程序(xù)控制器(qì)控制；

——操(cāo)作方式：點動、全自動兩(liǎng)種操作方(fāng)式；

——工(gōng)作方(fāng)式：普通壓(yā)機和沖床交換(huàn)。