液壓數控(kòng)快速(sù)沖(chòng)床(chuáng)性能(néng)、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液壓(yā)沖(chòng)床是機(jī)械沖床的(de)換代(dài)産品，它集(jí)合了(le)沖床和單柱液(yè)壓機的優勢。既(jì)可(kě)以沖孔(kǒng)，切角(jiǎo)，裁斷，壓(yā)制，也可(kě)以做拉伸，成型。真正(zhèng)實現(xiàn)了一機多(duō)用。

數控液(yè)壓(yā)沖床采用了plc集中(zhōng)控制，全觸(chù)摸屏操作。可手(shǒu)動和自(zì)動(dòng)自由控制，機器運行(háng)更平穩，噪(zào)音小(xiǎo)，精度(dù)高。危(wēi)險系數為0。

如果配上自動送料無需(xū)人工操(cāo)作(zuò)，真正(zhèng)實現(xiàn)了一(yī)人多(duō)機的操作。

設(shè)備所有(yǒu)技術均采(cǎi)用程序操(cāo)作，行(háng)程，速(sù)度(dù)，拉伸，無(wú)需人工調節。

适(shì)用對象如(rú)下：

汽(qì)車 冶(yě)金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用五(wǔ)金 家(jiā)電建材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔(kǒng)标(biāo)志

附(fù)屬功能：壓力顯(xiǎn)示、計數顯示、行(háng)程顯示、速度顯(xiǎn)示、時間顯示、 故(gù)障顯示(shì)

動(dòng)作順(shùn)序：普通沖床使(shǐ)用

快速下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回程---恢複遠點

普(pǔ)通壓機使(shǐ)用

快(kuài)速下(xià)行----快轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓-----快速回程----恢複(fú)原點

液壓(yā)數控快速(sù)沖床主要(yào)結構及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓機由主機(jī)、液壓系統、電氣(qì)控制系統(tǒng)和輔助部(bù)分組(zǔ)成。

1主(zhǔ)機

主機部分由(yóu)機(jī)身、主缸、冷卻(què)系統(tǒng)，及限(xiàn)程(chéng)裝置等(děng)組成(chéng)。

2機身

機身結(jié)構件采(cǎi)用q235優質鋼闆焊接結構，焊(hàn)後采用退(tuì)火處理(lǐ)消(xiāo)除内應力(lì)，并進(jìn)行抛丸(wán)處理。滑(huá)塊及工作台墊(niàn)闆均(jun1)有t形(xíng)槽，可(kě)以使用t形槽用螺栓，以(yǐ)便安裝(zhuāng)模具(jù)（t形槽及中心距(jù)尺寸需經客戶(hù)确(què)認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊由(yóu)優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然(rán)後保持(chí)200°進行去(qù)應力(lì)處理，滑塊(kuài)置于機(jī)身中間(jiān)，其上平面與(yǔ)主缸連接；滑塊下(xià)平面加工(gōng)有t形槽，用(yòng)以固定模具；滑塊(kuài)采(cǎi)用矩(jǔ)形導軌，從而保(bǎo)證滑塊(kuài)導向精度，剛性(xìng)好(hǎo)，精度(dù)保持(chí)性好，滑塊(kuài)具有很好的剛(gāng)性，能滿足(zú)定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油缸

本機(jī)主油(yóu)缸為機械擋塊缸，油缸安裝在(zài)機架上，通(tōng)過油(yóu)缸鎖母鎖緊，活塞杆(gǎn)表面進行(háng)耐磨處理(lǐ)，油缸均選用進口的(de)密封件密(mì)封，使用壽(shòu)命長(zhǎng)，密封(fēng)性能可(kě)靠，重複定位(wèi)精度(dù)高。

4液(yè)壓系統(tǒng)

液壓系(xì)統是産生和(hé)分(fèn)配工作油(yóu)液的(de)裝置，并使主機(jī)實現(xiàn)各種動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采用封(fēng)閉結構。箱内裝有(yǒu)過濾(lǜ)器，箱壁開(kāi)有窗(chuāng)孔以便清(qīng)洗油箱(xiāng)；設(shè)有液(yè)位計(jì)，油箱上(shàng)面裝有集成體、油(yóu)泵電機組等。本(běn)機液(yè)壓系(xì)統使用的(de)主要液壓(yā)元件(jiàn)：

5油泵電機組

系統(tǒng)采用一台4級的(de)電動機經聯(lián)軸器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵(bèng)為(wéi)液壓(yā)系統提(tí)供壓(yā)力油。

主油泵采(cǎi)用國産恒(héng)功率(lǜ)軸向(xiàng)柱(zhù)塞(sāi)泵，該泵較(jiào)大的特(tè)點(diǎn)是(shì)随(suí)着系(xì)統壓力升(shēng)高，流量(liàng)成(chéng)正比減小，保持功率(lǜ)不變(biàn)，有效(xiào)節約(yuē)能源。

5液壓集成控制閥(fá)

液壓集成控制閥采用(yòng)國産二(èr)通插裝(zhuāng)閥集中控制，具(jù)有調壓、換(huàn)向、保(bǎo)壓、卸荷、支撐、快(kuài)慢速轉換、超壓(yā)保護等作(zuò)用。主(zhǔ)缸下腔控制塊(kuài)上設有(yǒu)二級(jí)防(fáng)滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安(ān)全閥，當滑(huá)塊在(zài)任意位置停止時，該裝置(zhì)自動(dòng)關閉(bì)，确保(bǎo)滑塊的可靠性(xìng)和安全(quán)性；當其下腔(qiāng)由(yóu)于閥塊(kuài)卡(kǎ)死而封閉時(shí)，旁路安全閥(fá)及(jí)時起排油(yóu)作用，避免安全事故(gù)發生(shēng)。

6充液(yè)閥

充液閥安裝(zhuāng)在主(zhǔ)油缸(gāng)頂(dǐng)部，當(dāng)滑(huá)塊依靠自重快速下行時(shí)，泵的來油不能及時供應(yīng)主油缸上(shàng)腔，此時主油缸上腔形成負壓(yā)吸開充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液筒内(nèi)油液(yè)大(dà)量流入(rù)主腔，從(cóng)而(ér)達到滑塊快速下行的速度(dù)要求，當(dāng)滑塊(kuài)回(huí)程時，控(kòng)制(zhì)油液(yè)先頂開(kāi)預洩小閥芯，使(shǐ)主缸(gāng)上腔卸壓(yā)後，然後打開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使主缸上腔油液排(pái)回沖液箱(xiāng)内，再經過回油管流入油箱(xiāng)。

7電(diàn)氣系(xì)統

整(zhěng)個電氣系(xì)統分為(wéi)動力部(bù)分和控(kòng)制部分(fèn)。

8動力(lì)部分(fèn)

采用三相四線制交流380v電源，由(yóu)自動(dòng)空氣(qì)開關、斷路(lù)器、熱繼(jì)電(diàn)器、交(jiāo)流接觸器(qì)和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠(shǔ)籠型(xíng)感應(yīng)電動機組(zǔ)成，電(diàn)機采用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控制部(bù)分

控制(zhì)部分：采(cǎi)用全(quán)觸(chù)摸屏移(yí)動組(zǔ)合控(kòng)制組(zǔ)成，主(zhǔ)控制台(tái)放置在主機左側(cè)。電氣櫃(guì)采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼(gāng)闆(pǎn)制作，靜(jìng)電噴塑，其内部裝有(yǒu)plc可編(biān)程控(kòng)制器及其(qí)他控(kòng)制元件等。面闆(pǎn)上各(gè)種控制按(àn)鈕及功能轉換(huàn)開關(guān)、各電(diàn)機啟(qǐ)停按鈕、各部分(fèn)監視指示燈及(jí)計數器(qì)等。移動(dòng)操作台(tái)主要用(yòng)于數控自動操(cāo)作，其上設(shè)緊急(jí)停止按(àn)鈕(niǔ)等。

——控制裝(zhuāng)置：采用plc可編程序控制器(qì)控制；

——操作方式：點動、全自動兩(liǎng)種操(cāo)作方(fāng)式；

——工作方(fāng)式：普通壓(yā)機和沖床(chuáng)交換(huàn)。