一(yī)、龍門(mén)數控(kòng)火(huǒ)焰切割機基(jī)本配(pèi)置

4、技術指标

5、工(gōng)作條件

6、機(jī)械精度(dù)

導軌的安裝精(jīng)度：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的(de)縱向水(shuǐ)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二(èr)導軌(guǐ)之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距

機器精度(dù)：

a.  縱向(xiàng)有效行程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫(héng)向有效行程    > 标稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線定(dìng)位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm qb（出廠(chǎng)标準(zhǔn)）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随(suí)機備(bèi)件

9.産(chǎn)品介(jiè)紹

1）機(jī)械部分(fèn)

整(zhěng)機外型設(shè)計(jì)簡潔。

橫(héng)梁采(cǎi)取(qǔ)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采(cǎi)用箱式結(jié)構龍(lóng)門式(shì)機架，焊接(jiē)後進(jìn)行振(zhèn)動時(shí)效處理，以(yǐ)消除(chú)内應(yīng)力，使(shǐ)之在長年(nián)使用中不(bú)發生變(biàn)形。

機械(xiè)傳動系統全部(bù)采用精密滾動軸承和加工精(jīng)度為國标7級的(de)精密(mì)齒(chǐ)輪與齒條的(de)齧合。

驅動系統(tǒng)采(cǎi)用的行(háng)星減(jiǎn)速器，其輸入、輸(shū)出(chū)誤差僅(jǐn)16弧分，同時，在橫(héng)向、縱向齒輪傳(chuán)動結構中(zhōng)，增加(jiā)了自動補償間隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gòu)能準(zhǔn)确執(zhí)行數控系(xì)統發出(chū)的指令(lìng)。

主動端(duān)梁：縱向(xiàng)軌道夾(jiá)緊(jǐn)裝置(zhì)采用(yòng)自動(dòng)導向(xiàng)結構(gòu)，不采用偏(piān)心輪夾(jiá)緊結構，靠自動導向結(jié)構的彈簧力，使(shǐ)其在兩根軌道結合(hé)處(chù)的(de)行走(zǒu)平穩，不(bú)會産生(shēng)夾緊輪偏緊、偏(piān)松現(xiàn)象。

所有在(zài)設備外觀(guān)能見到的鋼結構件(jiàn)、螺釘，均(jun1)采用發(fā)黑或(huò)鍍鉻處理(lǐ)。

2）控制部(bù)分

彩色(sè)液晶(jīng)顯示器

全(quán)中文操作界面(miàn)

在加工中可進行任(rèn)意加工軌迹返回

具有自(zì)動穿孔功(gōng)能

可返回任意(yì)切割(gē)起點位(wèi)置

加工(gōng)中可(kě)随時調整(zhěng)切割速度

輸入(rù)方式(shì)：手動(dòng)數據輸入、u盤輸(shū)入

自動診(zhěn)斷檢驗操(cāo)作準備(bèi)狀态和(hé)程序完整性

完(wán)善的火(huǒ)焰、等離子切(qiē)割機控制(zhì)接口及操(cāo)作界(jiè)面

10.安(ān)裝調試、環(huán)保驗收等方面(miàn)采取(qǔ)的技(jì)術和(hé)組織措施(shī)

1）縱向(xiàng)導軌的安裝

縱(zòng)向導軌出(chū)廠前(qián)已(yǐ)經作過必要(yào)的連接(jiē)調整(zhěng)，因(yīn)此縱向導軌安(ān)裝時必須(xū)按導(dǎo)軌上的(de)标(biāo)記進(jìn)行對應連接。導(dǎo)軌安(ān)裝(zhuāng)時，齒條(tiáo)均向外(wài)。

導(dǎo)軌安裝時，既(jì)要保證每列(liè)導軌的直(zhí)線度和水平度(dù)，還要保(bǎo)證兩列導軌的(de)中(zhōng)心距(jù)和相互(hù)水平。兩(liǎng)列縱向(xiàng)導軌的(de)中(zhōng)心距與(yǔ)橫向跨度一(yī)緻。

相(xiàng)應(yīng)調整(zhěng)附件(jiàn)随機配備，其結構和(hé)調整原理如圖(tú)1-2所示(shì)。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應墊闆焊接，件2與件(jiàn)6為一整(zhěng)體，件1用(yòng)于調(diào)整導軌的(de)高(gāo)低與水平，件(jiàn)5用于調整(zhěng)導(dǎo)軌(guǐ)的中心距和直(zhí)線度(dù)，調(diào)整結束(shù)，擰緊(jǐn)螺母(mǔ)3經件(jiàn)4壓緊導軌。

2）間隙(xì)調整及平(píng)衡配(pèi)重

切割機(jī)的間(jiān)隙包括導向間隙、平衡間隙和(hé)傳動間隙(xì)三個(gè)部分。設備安裝(zhuāng)調試時，需(xū)要對(duì)隙均(jun1)進行調整。同時在使(shǐ)用一(yī)段時(shí)間(jiān)後(hòu)，還需(xū)要對間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導向(xiàng)間隙調整(zhěng)

導向間隙(xì)，指兩導向滾輪與前導軌(guǐ)兩導(dǎo)向側面的(de)間隙。有橫(héng)向滑(huá)架（或割(gē)炬(jù)拖闆）對橫(héng)向(xiàng)前導軌(或(huò)橫(héng)梁)的導向(xiàng)間隙和(hé)縱(zòng)向滑架對(duì)縱向(xiàng)前導(dǎo)軌的(de)導(dǎo)向間隙(xì)。

導向(xiàng)間隙過大(dà)，會影響x方向與(yǔ)y方向的垂直度和移動精(jīng)度。用手輕(qīng)輕(qīng)轉動前(qián)導軌(guǐ)兩側的導(dǎo)向(xiàng)滾(gǔn)輪(lún)，即(jí)可感(gǎn)覺到導向(xiàng)間隙(xì)的大小(xiǎo)。

在(zài)每一(yī)對導向輪(lún)中，其(qí)内側(cè)導(dǎo)向(xiàng)輪采(cǎi)用偏心軸(zhóu)方式安裝，在其上方(fāng)有供調整(zhěng)的軸(zhóu)伸端(duān)。轉(zhuǎn)動該偏(piān)心軸，即可(kě)調整(zhěng)導(dǎo)向(xiàng)間隙。調整(zhěng)時，切忌将導向(xiàng)滾輪過緊(jǐn)地壓(yā)向道軌側面，一(yī)般采用輕(qīng)輕轉(zhuǎn)動偏心軸(zhóu)，當感(gǎn)覺到導(dǎo)向滾輪(lún)壓到道軌側面(miàn)時，再(zài)反轉一小(xiǎo)角度，使(shǐ)其有一(yī)很小(xiǎo)的(de)間隙，然(rán)後将偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱(zòng)向滑(huá)架對(duì)縱向前導軌有(yǒu)兩對(duì)導向(xiàng)輪，因(yīn)而也有(yǒu)兩個調(diào)整偏心軸(zhóu)。

橫向(xiàng)滑架對橫向前道軌的導向，與(yǔ)縱向滑架對縱(zòng)向前(qián)道軌(guǐ)的導(dǎo)向結構(gòu)上類似，調整(zhěng)方法(fǎ)也一(yī)緻。

4）平衡間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經支撐滾輪和(hé)平衡滾輪作(zuò)用到縱向後(hòu)導軌上，夾(jiá)住(zhù)後導軌的上、下(xià)道軌面(miàn)，以保證x道軌的(de)水平位(wèi)置(zhì)。兩滾(gǔn)輪對上、下(xià)道軌(guǐ)面的間隙，稱為(wéi)平衡(héng)間隙。為調(diào)整平衡間隙，平(píng)衡滾輪也是(shì)經(jīng)一偏心軸(zhóu)固定。轉動(dòng)該偏心軸(zhóu)，即可(kě)調整平衡間隙。其調整方(fāng)法及注(zhù)意事項(xiàng)與導向間隙類(lèi)似。

5）傳動間隙的(de)調整

切割機x及(jí)y方向(xiàng)的移(yí)動，均(jun1)是電機(jī)經齒輪(lún)及齒(chǐ)輪齒(chǐ)條傳(chuán)動來(lái)實現的，其(qí)傳動原理如圖1-3所(suǒ)示（有的x方向(xiàng)采用(yòng)行星傳(chuán)動(dòng)）。圖中齒(chǐ)條(tiáo)分别固定在(zài)縱(zòng)向前導軌與橫(héng)向前(qián)導(dǎo)軌上。

傳(chuán)動系(xì)統是否(fǒu)間隙較(jiào)大，從運(yùn)行(háng)噪音(yīn)即可(kě)判斷(duàn)。傳動(dòng)間隙，在設(shè)備使(shǐ)用一段時間後(hòu)，應進行一(yī)次調(diào)整。

傳動箱内小(xiǎo)齒輪與(yǔ)電(diàn)機輸(shū)出軸固(gù)聯(lián)在一起，大(dà)齒輪經軸(zhóu)在傳動箱上(shàng)定位。因此，傳(chuán)動箱(xiāng)内齒輪傳動間(jiān)隙的調整，可松(sōng)開電(diàn)機對傳動(dòng)箱的(de)固定，将電(diàn)機與小齒輪一(yī)起向(xiàng)大(dà)齒輪方(fāng)向靠(kào)緊後再固(gù)緊即可。調整時(shí)，以消(xiāo)除間隙為(wéi)目的，但(dàn)不(bú)能使(shǐ)齒輪與齒輪靠(kào)得太緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫向滑(huá)架和縱向滑(huá)架(jià)固定。齒輪(lún)與齒(chǐ)條的間(jiān)隙調整，可松開傳動箱(xiāng)在(zài)滑架上(shàng)的固(gù)定螺(luó)栓，将整個(gè)傳動(dòng)箱向齒條(tiáo)靠緊後(hòu)再固緊(jǐn)即可(kě)。同樣(yàng)，調整(zhěng)時以消除(chú)間隙(xì)為目(mù)的，不能使(shǐ)齒輪與齒(chǐ)條靠得太緊。

可以用(yòng)劃線的方式來(lái)檢查(chá)間隙.用圖闆、圖紙和鉛筆(bǐ)，劃出如圖(tú)1-4所示(shì)的圖形，假設bc為x正方向，且(qiě)線段cd與(yǔ)線段ef長度一(yī)緻，由(yóu)圖可(kě)以看(kàn)出，線段cd是(shì)在正(zhèng)走了線(xiàn)段ab之後(hòu)再走(zǒu)的線段，因(yīn)而其長度(dù)不會(huì)受到(dào)縱向(xiàng)間隙(xì)的影，而線(xiàn)段ef則有從(cóng)正(zhèng)走之後(hòu)再反向(xiàng)走出的線段，因而其長(zhǎng)度會受到(dào)間(jiān)隙的影(yǐng)響(xiǎng)。亦(yì)即如(rú)果線段fg不能與線段(duàn)bc很好的重(zhòng)合，則(zé)說明系統(tǒng)存在有y方向的(de)傳動(dòng)間(jiān)隙(xì)。

切割(gē)機使用前，須向(xiàng)縱向與橫向傳(chuán)動箱中加(jiā)入适(shì)量機油。同時，每(měi)三個月(yuè)檢查一(yī)次油面高(gāo)度，每(měi)年更(gèng)換一次機(jī)油。傳(chuán)動箱蓋闆上有一個(gè)m12加油(yóu)螺栓，卸開(kāi)該螺(luó)栓，從螺孔中向(xiàng)機箱中加入潤滑(huá)機油，然後再(zài)将螺(luó)栓擰(nǐng)上即可。油(yóu)面高(gāo)度以(yǐ)大齒輪(lún)侵(qīn)在油(yóu)中為準。

聯接氧(yǎng)氣和乙炔氣管(guǎn)。連結處接頭尺(chǐ)寸與一般(bān)手用割炬(jù)接(jiē)頭一緻(zhì)。

當縱向(xiàng)切割範圍較大時，對進(jìn)氣管和供電電纜，需(xū)采(cǎi)用高架(jià)拖引(yǐn)的方(fāng)式，使(shǐ)氣管(guǎn)和電纜在一定高度的位(wèi)置前後移動，如(rú)圖1-5示。縱向滑梁(liáng)一般(bān)用(yòng)10#。

安(ān)裝界(jiè)面劃分：

甲(jiǎ)方負(fù)責切割機基礎(chǔ)(含工字(zì)鋼)、切割(gē)平台(tái)、壓縮空氣(qì)、電源電(diàn)纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fù)責指(zhǐ)導安裝(zhuāng)、免費調試及現場培訓(xùn)并提供割(gē)台圖紙。