一、龍門數控火焰切割機(jī)基本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作(zuò)條(tiáo)件

6、機械(xiè)精度

導軌的安裝(zhuāng)精度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間(jiān)的(de)平行度   <±2mm/軌距

機器精度(dù)：

a.  縱向有效行程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱(chēng)尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行程        ≤250mm QB（出廠标準）誤差≤±0.3mm

f.  切割速度        設(shè)定速度的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随(suí)機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整機外型設計簡潔。

橫梁采取直線導軌方式。

橫(héng)梁采用箱式結構龍門式機架，焊接(jiē)後進行振動時效(xiào)處理，以消除内應力，使(shǐ)之在長年使用中不發生(shēng)變形。

機械(xiè)傳動系統全部采用精密滾動(dòng)軸(zhóu)承和加工精度為國标(biāo)7級的精密齒輪(lún)與齒條的齧(niè)合。

驅動系統采用的行星減速器，其輸入、輸出誤差僅16弧分，同時，在橫向、縱向齒輪傳動結(jié)構中，增加了自動補償間隙的裝置，使之(zhī)傳動結構能準确執行數(shù)控系統發出的(de)指令。

主動端梁：縱向軌道(dào)夾緊裝置采用自動導向(xiàng)結構，不采用偏心輪夾緊結構，靠自動導向結構(gòu)的彈簧力，使其在兩根(gēn)軌道結合(hé)處的行走(zǒu)平穩，不會産生夾緊輪偏(piān)緊、偏松現象。

所有在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘，均采用發黑或(huò)鍍鉻處理。

2）控制部(bù)分(fèn)

彩色(sè)液晶顯示器

全(quán)中文操作界(jiè)面

在加工中(zhōng)可進行任意加工軌迹(jì)返回

具有自動穿孔功能

可返回任意切割起點位置(zhì)

加工中可随時調整切割速度

輸入(rù)方式：手動數據(jù)輸入、U盤輸入

自動診(zhěn)斷檢驗操作準備狀态和程序(xù)完整(zhěng)性

完善的火焰、等離子(zǐ)切割機控制接口及操作界面

10.安裝調試、環保驗收等方面(miàn)采取的技術和組織措施

1）縱向導軌的安(ān)裝(zhuāng)

縱向導軌出廠前(qián)已經作過必要的(de)連接調整，因此縱向導軌安裝時必須按導軌上的标記進行對應連(lián)接(jiē)。導軌安裝時(shí)，齒條均向外。

導軌安裝時，既要保證每列導軌的直線(xiàn)度和水(shuǐ)平度，還要保證(zhèng)兩列(liè)導軌的中心距和相(xiàng)互水(shuǐ)平。兩(liǎng)列縱向導(dǎo)軌的中心(xīn)距與橫向跨度一緻。

相應調(diào)整附件随機配備，其結構和調整原理如圖(tú)1-2所示。

圖中件6與基礎上相應墊闆焊接，件2與件6為一(yī)整體，件1用于調整(zhěng)導軌的高低與水平，件5用于調整(zhěng)導軌的中心距和直線度，調整(zhěng)結束，擰緊(jǐn)螺母(mǔ)3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間隙調整及平衡(héng)配(pèi)重

切割機(jī)的間隙包括導(dǎo)向間隙(xì)、平衡間隙和傳動間隙三個部(bù)分。設備安裝調試時，需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後(hòu)，還需要對(duì)間隙進行一次調整。

3）導(dǎo)向間隙調整

導向間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lún)與前導軌兩導向側(cè)面的間隙。有橫向滑架（或割炬(jù)拖闆(pǎn)）對橫向前導軌(或橫梁)的(de)導向間隙和縱向滑架(jià)對縱向前導軌的(de)導向(xiàng)間隙。

導向間隙過大，會影響X方向與Y方向的垂(chuí)直度和(hé)移動精度。用手(shǒu)輕(qīng)輕轉動前導軌兩側的導向滾輪，即可感覺到導向間隙的大小。

在(zài)每一對導向輪中，其内側導向輪采用偏心軸方式安(ān)裝，在其上方有(yǒu)供調整(zhěng)的軸伸端。轉動(dòng)該偏心軸，即可調整(zhěng)導向(xiàng)間隙。調整時，切忌将導向(xiàng)滾輪過緊地壓向道軌側面，一般采用輕輕轉動偏心軸，當感覺到導向(xiàng)滾輪壓到道軌側面時，再反轉(zhuǎn)一小角(jiǎo)度，使其有一很小(xiǎo)的間隙，然後将偏心軸鎖緊。

縱向滑架對縱向前導軌有兩對導向輪，因而也(yě)有兩個調整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架對橫向前道軌的導向，與縱向滑架對縱向前道軌(guǐ)的導向結構上類似，調(diào)整方法(fǎ)也一緻。

4）平衡間隙的調整

縱向滑架經支撐滾(gǔn)輪和(hé)平衡滾輪作用到縱向後導軌上，夾住後導軌的上、下道軌面，以保證X道軌(guǐ)的水平位置。兩滾輪對上、下(xià)道軌面的間隙，稱為平衡間隙。為調整平衡間隙，平衡(héng)滾輪也是經一偏心軸固定。轉動該偏心軸，即可調整(zhěng)平衡間隙。其調整方法及注意事項(xiàng)與導向間隙類似。

5）傳動間隙(xì)的調整

切割機X及Y方向的移動，均是電機經齒輪及齒輪齒條傳動(dòng)來實現的，其傳動原理如圖1-3所示（有的X方向采用行星傳動）。圖中齒(chǐ)條(tiáo)分别固定在縱向前導軌與橫(héng)向(xiàng)前導軌上。

傳動系(xì)統是否間隙較大(dà)，從運行噪音即可判斷。傳動間隙，在設備使用一段時間後，應進行一次調(diào)整。

傳動箱内小(xiǎo)齒(chǐ)輪與電機輸出軸固聯在一起，大(dà)齒輪經軸在傳動箱上定位。因此，傳(chuán)動箱内齒輪傳動間隙(xì)的調整，可松開電(diàn)機對傳動箱的固定，将電機與(yǔ)小齒(chǐ)輪一起向大(dà)齒輪方向靠緊後(hòu)再固緊即可。調整時，以消除間隙為目的，但不能使齒(chǐ)輪與齒輪靠得太緊。

傳動箱分别與(yǔ)橫向滑架和縱向滑架固定。齒輪與齒條的(de)間隙調整(zhěng)，可松開傳動箱在滑架上的固定螺(luó)栓，将(jiāng)整個傳動箱(xiāng)向齒條靠緊(jǐn)後再固緊即可。同樣，調整(zhěng)時(shí)以消除間隙(xì)為目(mù)的，不(bú)能使齒輪與齒(chǐ)條靠得太緊。

可(kě)以用劃線的方式來檢查間隙.用(yòng)圖闆、圖紙和鉛筆，劃出如圖1-4所示的圖形，假設BC為X正方向，且線段CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由圖(tú)可以看出，線段CD是在正走了線段(duàn)AB之後再走的(de)線段，因而其長度不會受到縱向間隙的影(yǐng)，而線段EF則有從正(zhèng)走之後再反向走(zǒu)出的線段，因而(ér)其長(zhǎng)度會受到間隙(xì)的影響。亦(yì)即如果(guǒ)線段FG不能與線段BC很好的重合，則說明系(xì)統存在有Y方(fāng)向的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與橫向傳動箱中加入适量機(jī)油。同時，每三個月檢查一次油面高度，每年更換一次(cì)機油。傳動箱蓋闆上有一個M12加油螺栓，卸開該螺栓，從螺孔中向機箱中(zhōng)加入潤滑機(jī)油，然(rán)後再将螺栓擰上即可。油面高(gāo)度以大齒輪侵在油中為準。

聯接氧氣和乙炔氣管。連結處(chù)接(jiē)頭尺寸與一般手用割炬接頭一緻。

當縱向切(qiē)割範圍較大時，對進氣管和(hé)供電電纜，需采用高架拖引的方式，使氣管和電(diàn)纜在一定高度的位置前後移動，如圖1-5示。縱向滑梁一般用10#。

安裝界面劃(huà)分：

甲方負責切割(gē)機基礎(含工(gōng)字鋼(gāng))、切割平台、壓縮空氣、電源電纜等準備。

乙方負(fù)責指導安裝、免費調試及現場培訓并提供割台圖紙。