一、龍(lóng)門數控火焰切(qiē)割機基本配置

4、技術(shù)指标

5、工作條件

6、機(jī)械精(jīng)度

導(dǎo)軌的(de)安裝(zhuāng)精度：

a.  主導軌的(de)直線度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌(guǐ)的縱向水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之(zhī)間的平行(háng)度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器精(jīng)度：

a.  縱(zòng)向有(yǒu)效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫(héng)向有效行程    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線定(dìng)位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   gb誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm qb（出廠标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定速度的±5%

g.  割炬(jù)升降精度    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件(jiàn)

8、随機備件(jiàn)

9.産品介紹(shào)

1）機械部分

整機外型設計(jì)簡潔。

橫梁(liáng)采(cǎi)取(qǔ)直線(xiàn)導軌方式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門(mén)式機架(jià)，焊(hàn)接後進行振動時效處(chù)理，以消除内(nèi)應力，使之(zhī)在長(zhǎng)年使用中(zhōng)不發生(shēng)變形。

機(jī)械傳(chuán)動系(xì)統全部采用(yòng)精密滾動軸承(chéng)和加工(gōng)精度(dù)為國标7級(jí)的精密齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧(niè)合。

驅動系統(tǒng)采用的(de)行星(xīng)減速(sù)器，其輸入、輸出誤差(chà)僅16弧分，同時(shí)，在(zài)橫向、縱向齒輪(lún)傳動結(jié)構(gòu)中，增加了(le)自動補償間隙(xì)的裝置，使(shǐ)之傳(chuán)動結(jié)構能(néng)準确執行(háng)數控(kòng)系統(tǒng)發出(chū)的指(zhǐ)令。

主動端(duān)梁：縱向軌道夾緊裝(zhuāng)置采用自動導(dǎo)向結(jié)構，不(bú)采用(yòng)偏心(xīn)輪夾緊結構，靠自動導向(xiàng)結構的(de)彈(dàn)簧力(lì)，使其在兩根(gēn)軌道結合處(chù)的行走平穩，不會産生夾(jiá)緊輪偏緊(jǐn)、偏(piān)松(sōng)現象(xiàng)。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(néng)見到的鋼結構件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑(hēi)或鍍鉻處(chù)理。

2）控(kòng)制(zhì)部(bù)分

彩色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文操作界(jiè)面

在加工中可進行(háng)任意加工(gōng)軌迹返回

具有(yǒu)自動穿孔(kǒng)功能(néng)

可返(fǎn)回任(rèn)意切割起點位置

加工中可随(suí)時調(diào)整切割速度

輸入方式：手動數(shù)據輸入(rù)、u盤輸入(rù)

自動診(zhěn)斷檢驗(yàn)操作(zuò)準備狀态(tài)和程(chéng)序完整性(xìng)

完善的火焰、等離子(zǐ)切割機控(kòng)制接口及操作界面(miàn)

10.安裝調試、環保(bǎo)驗(yàn)收等方面采取的技術(shù)和組(zǔ)織措(cuò)施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的(de)安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌(guǐ)出廠(chǎng)前已經作過必(bì)要的連接調整(zhěng)，因此(cǐ)縱向(xiàng)導軌(guǐ)安裝時(shí)必須按(àn)導軌(guǐ)上(shàng)的标記進行對應(yīng)連接(jiē)。導軌安裝時(shí)，齒條均向外(wài)。

導軌安裝時(shí)，既要保(bǎo)證每(měi)列導軌的直線度和水平(píng)度，還要(yào)保證兩(liǎng)列導軌的(de)中心距和相(xiàng)互水平。兩列(liè)縱(zòng)向導軌(guǐ)的中心距與橫(héng)向跨度(dù)一緻。

相應調整(zhěng)附件随(suí)機配備，其結構(gòu)和調(diào)整(zhěng)原理如圖1-2所示。

圖(tú)中件(jiàn)6與基(jī)礎(chǔ)上相應墊闆焊接(jiē)，件2與(yǔ)件6為一(yī)整(zhěng)體，件1用于(yú)調整導軌(guǐ)的高低與(yǔ)水平(píng)，件5用于調整導(dǎo)軌的中心距和(hé)直線(xiàn)度(dù)，調整結(jié)束，擰(nǐng)緊螺母3經件4壓緊導軌。

2）間(jiān)隙調整及(jí)平衡配重(zhòng)

切割機的(de)間隙包括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和(hé)傳動間(jiān)隙三(sān)個部(bù)分(fèn)。設備安(ān)裝調試時，需要(yào)對隙(xì)均(jun1)進行調(diào)整。同時在(zài)使用(yòng)一段(duàn)時間後，還(hái)需要對間(jiān)隙進(jìn)行一次調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導向間(jiān)隙(xì)，指兩導(dǎo)向(xiàng)滾輪與前導(dǎo)軌兩(liǎng)導向側(cè)面(miàn)的間隙(xì)。有(yǒu)橫向滑架（或割炬拖(tuō)闆）對橫向前導軌(或(huò)橫梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對縱(zòng)向前導軌的導(dǎo)向間(jiān)隙。

導(dǎo)向(xiàng)間隙過大，會影響(xiǎng)x方向(xiàng)與y方向的垂直度和移動精度。用手(shǒu)輕(qīng)輕轉動前導軌兩(liǎng)側的導向滾輪(lún)，即可(kě)感覺到導向間隙的(de)大小。

在每(měi)一對導(dǎo)向(xiàng)輪中(zhōng)，其内側導向輪采用偏(piān)心(xīn)軸方(fāng)式安裝，在其(qí)上(shàng)方有供調(diào)整的(de)軸伸端(duān)。轉(zhuǎn)動該(gāi)偏心軸，即可調整導向間隙。調(diào)整時(shí)，切忌(jì)将導向滾輪過緊地壓向道軌(guǐ)側面，一般采用輕輕(qīng)轉動偏心(xīn)軸，當(dāng)感覺到導向滾(gǔn)輪壓到道軌側面時(shí)，再反轉一(yī)小角度，使其有(yǒu)一很(hěn)小(xiǎo)的(de)間隙(xì)，然後将偏心(xīn)軸(zhóu)鎖緊。

縱向滑架(jià)對縱向前(qián)導軌有兩(liǎng)對導(dǎo)向輪(lún)，因而也(yě)有(yǒu)兩個調整(zhěng)偏心軸。

橫(héng)向滑架對(duì)橫向(xiàng)前道軌的導向(xiàng)，與縱向滑(huá)架對(duì)縱(zòng)向(xiàng)前(qián)道(dào)軌的(de)導向結構上類似，調(diào)整方法也(yě)一緻。

4）平衡(héng)間隙(xì)的調(diào)整

縱向滑架(jià)經支撐(chēng)滾輪(lún)和平衡滾輪作(zuò)用到(dào)縱向(xiàng)後導軌上，夾(jiá)住後導(dǎo)軌的上、下(xià)道軌面，以(yǐ)保(bǎo)證x道軌(guǐ)的水平位置。兩(liǎng)滾輪(lún)對上(shàng)、下道(dào)軌面的間隙，稱(chēng)為平(píng)衡(héng)間隙。為(wéi)調整(zhěng)平衡(héng)間隙(xì)，平衡滾輪也是(shì)經一偏心(xīn)軸固定。轉動該偏心(xīn)軸，即(jí)可調整平(píng)衡間(jiān)隙。其調整(zhěng)方法及注意事項與(yǔ)導向(xiàng)間隙(xì)類似。

5）傳(chuán)動間隙的調(diào)整(zhěng)

切割機x及(jí)y方(fāng)向的移動(dòng)，均是(shì)電機經齒(chǐ)輪及齒輪(lún)齒條(tiáo)傳動來(lái)實現的(de)，其傳(chuán)動原(yuán)理如(rú)圖1-3所示(shì)（有(yǒu)的x方(fāng)向采用行(háng)星傳(chuán)動）。圖(tú)中齒(chǐ)條分(fèn)别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌上(shàng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)是否間隙(xì)較大，從運(yùn)行噪(zào)音即可判斷。傳(chuán)動間(jiān)隙，在(zài)設備(bèi)使用一段時間(jiān)後，應進(jìn)行(háng)一次調整。

傳動(dòng)箱内(nèi)小齒輪與(yǔ)電機輸出(chū)軸固聯在一(yī)起(qǐ)，大齒輪經(jīng)軸在傳動箱上(shàng)定位。因(yīn)此，傳動箱内(nèi)齒輪傳動間隙的(de)調(diào)整，可松開電機對傳(chuán)動箱的(de)固(gù)定，将電機與小(xiǎo)齒輪(lún)一起向大齒輪(lún)方向靠緊後再(zài)固緊即(jí)可(kě)。調整(zhěng)時，以消除間(jiān)隙(xì)為目的，但(dàn)不能(néng)使齒輪與齒輪(lún)靠得(dé)太緊(jǐn)。

傳動箱分别與橫向(xiàng)滑架和縱(zòng)向滑(huá)架固定。齒輪與(yǔ)齒條的間(jiān)隙調(diào)整，可松開傳動(dòng)箱在滑架上的固定螺(luó)栓，将整個傳動(dòng)箱(xiāng)向齒條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diào)整時(shí)以消除間(jiān)隙為目的(de)，不能使齒輪(lún)與(yǔ)齒條(tiáo)靠得(dé)太緊(jǐn)。

可以用劃(huà)線(xiàn)的方式(shì)來檢查間隙.用(yòng)圖闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如(rú)圖1-4所(suǒ)示的圖形，假設(shè)bc為x正方向，且線段cd與(yǔ)線(xiàn)段ef長度(dù)一緻，由圖可(kě)以(yǐ)看出(chū)，線段(duàn)cd是在(zài)正走了(le)線段ab之(zhī)後再(zài)走的線段(duàn)，因而其長(zhǎng)度不(bú)會受到(dào)縱向間(jiān)隙的影，而(ér)線段ef則有從正走之(zhī)後再反向走出的(de)線(xiàn)段(duàn)，因而其(qí)長度會受到間(jiān)隙的影響。亦即(jí)如果線段(duàn)fg不能與線(xiàn)段(duàn)bc很好的(de)重(zhòng)合，則(zé)說明系(xì)統存在有y方向(xiàng)的傳動間(jiān)隙。

切(qiē)割機使用前，須(xū)向縱向與橫向(xiàng)傳動(dòng)箱中加入(rù)适量機油。同時(shí)，每三個月(yuè)檢查一次油面高度(dù)，每年更換一次(cì)機(jī)油。傳動箱蓋闆上(shàng)有一(yī)個(gè)m12加(jiā)油螺栓，卸(xiè)開該螺栓(shuān)，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機(jī)箱中(zhōng)加入(rù)潤滑機油(yóu)，然後(hòu)再将螺栓(shuān)擰上即可。油(yóu)面(miàn)高度(dù)以大齒輪(lún)侵在油中(zhōng)為準。

聯接氧氣和乙炔氣(qì)管。連(lián)結處接頭(tóu)尺寸(cùn)與一(yī)般手(shǒu)用割(gē)炬接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍(wéi)較大時，對(duì)進氣(qì)管(guǎn)和供(gòng)電(diàn)電纜，需(xū)采用高(gāo)架拖引的方式，使氣(qì)管和(hé)電纜(lǎn)在一定(dìng)高度的(de)位置前後移動，如圖1-5示。縱(zòng)向滑梁一(yī)般用10#。

安裝(zhuāng)界面劃分(fèn)：

甲方負責切割機基(jī)礎(含工字鋼)、切(qiē)割平台、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等準備(bèi)。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安裝、免費(fèi)調試及現(xiàn)場培訓并提(tí)供(gòng)割台(tái)圖紙。