一、龍門數控火焰切(qiē)割機基本配置
序号 | 項目 | 規格 | 數量 | 備注 |
1 | 機架 | 德國技術,重型機架,整機加工(gōng) | 1台 | 自制 |
2 | 橫向導(dǎo)軌 | 雙軸心導軌 | 2根 | 台灣 |
3 | 縱向導軌 | 國(guó)标重軌,精(jīng)磨加工 | 28米 | 上海(hǎi)重機 |
4 | 驅動方式 | 精密步(bù)進驅(qū)動 | 4套(tào) | 國産名牌 |
5 | 縱橫向減速(sù)系統 | 行星減(jiǎn)速(sù)機 | 3套 | 台灣NICLAS |
6 | 電(diàn)控櫃 | 抗等離子幹(gàn)擾型 | 1套 | 自制 |
7 | 數控系統 | 上海(hǎi)交(jiāo)大F2300B | 1套(tào) | 上海 |
8 | 自動點火裝置 | / | 2套 | |
自動調高裝置 | 2套 | |||
9 | 割炬移動體 | 精磨處理 | 1組 | 自制 |
10 | 橫向(xiàng)機械傳動 | 精密齒輪齒條 | 1組 | 台(tái)灣 |
11 | 橫縱向管路傳動 | 工程(chéng)拖鍊 | 1套 | 河北 |
12 | 套料軟(ruǎn)件 | FASTCAM | 1個 | 澳大利亞 |
13 | 主要部分電器 | 施耐德 | 1套 | 施耐(nài)德 |
14 | 開關電源 | 明緯 | 1台 | 台灣 |
4、技(jì)術指标
1 | 直條割炬 | 4把 |
2 | 數(shù)控火焰割炬 | 2把 |
3 | 有效切割寬度 | ≤3200mm |
4 | 有效切割長度 | ≤12500mm |
5 | 空程行走速度 | 0-6000mm/min |
| 切割厚度 | 6-80mm |
| 穿孔(kǒng)切割厚度 | 70mm |
| 邊緣切(qiē)割厚(hòu)度 | ≤80mm |
| 割炬升降距離 | ≤150mm |
火焰切割厚度 | 5mm-200mm | |
火焰割炬升降方式 | 電容調高 | |
火焰(yàn)切(qiē)割點火方式 | 自動點火 | |
14 | 整機精度驗收标準 | 符合(hé)JB/T5102-1999 |
5、工作條件
1 | 環境溫度 | -5°C~45°C |
|
| ≤90%,不結露 |
| 周邊環境 | 光線充足,通風良好(hǎo) |
| 電源電壓 | AC220V/3×380V±10% |
| 電源頻率 | 50HZ±1% |
| 主機(jī)輸入功(gōng)率 | ≤5Kw |
| 等離子電源容量 | ≤21.5KW |
| 等離子氣源種類要求 | 空(kōng)氣、氧氣、氮(dàn)氣、F5、H35等 |
| 等離子氣源(yuán)清潔要求 | 冷凍式幹燥,三級(jí)精密過濾,無油,無(wú)水(shuǐ) |
| 等離子氣源流量要求 | 壓力:1Mpa, 流量:0.6m3/min |
6、機械精度
導軌的安裝精度(dù):
a. 主導軌的直線度 ±0.2mm/m
b. 主(zhǔ)導軌的縱(zòng)向水(shuǐ)平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二導(dǎo)軌之間的平行度 <±2mm/軌距
機器精度:
a. 縱向有效行程 > 标(biāo)稱(chēng)尺(chǐ)寸20mm
b. 橫向有效行程 > 标稱尺寸10mm
c. 直線定(dìng)位精度 ±0.3mm/m
d. 直線重複精度 ±0.3mm/m GB誤差≤±0.5mm;
e. 割炬行(háng)程 ≤250mm QB(出廠标準)誤差≤±0.3mm
f. 切割速(sù)度 設定速度的±5%
g. 割炬升降精度 ±0.5 mm
7、技術(shù)文件
名稱 | 數量 | |
裝箱單 | 1份 | |
整機(jī)使用說明(míng)書 | 1份 | |
數控系統手冊 | 1份 | |
伺服(fú)系統手冊 | 1份 | |
等離子電源手冊 | 1份 | |
基礎(chǔ)制作圖紙(合同簽訂後提供(gòng)) | 1份 |
8、随機(jī)備件
名稱 | 數量 | |
内六角扳手 | 2把 | |
割炬易損件 | 若幹 | |
随機工具 | 專(zhuān)用工具 1套 |
9.産品介紹
1)機械部分
整機外型設計簡潔。
橫梁采取(qǔ)直線導軌方式。
橫梁采用箱式結構龍門式機架,焊(hàn)接後進(jìn)行振動時效處理,以消除内應力(lì),使之在長年使用中(zhōng)不發生變形。
機械傳動系統全部(bù)采(cǎi)用精密滾動軸承和加工精度為國标7級的精密齒輪與齒條的齧合。
驅動系(xì)統采用的行星減速(sù)器,其輸入、輸出誤差僅16弧分(fèn),同時,在橫向、縱向齒輪傳動結構(gòu)中,增加了自動補償間隙的裝置,使之傳動結構能準确執行數控系統發出的指令。
主(zhǔ)動端(duān)梁:縱向軌道夾緊裝置采用自(zì)動導(dǎo)向結構,不采用偏心輪夾緊結構,靠自動導向結構(gòu)的彈(dàn)簧力,使其在兩根軌(guǐ)道結合處的行走(zǒu)平穩,不會産生(shēng)夾緊輪(lún)偏緊、偏松現象。
所有(yǒu)在設備外觀能見到的鋼結構件、螺釘,均(jun1)采用發黑或鍍鉻處(chù)理。
2)控制部分
彩色液晶顯示器
全(quán)中文操作界面
在加工(gōng)中可進行任(rèn)意加工軌迹返回
具有自動穿孔功能
可返回任意切(qiē)割起點位置
加工中可随時調整切割速(sù)度
輸入(rù)方式:手動數(shù)據輸入、U盤輸入
自動診斷檢驗操作準備(bèi)狀态和程序完整性
完善的火焰、等離(lí)子切割機控制接口及(jí)操作界面
10.安裝調試、環保驗收等方面采(cǎi)取的技術和組織措施
1)縱向導軌的安裝
縱向導軌(guǐ)出廠前已經作過必要(yào)的連接(jiē)調整(zhěng),因此縱向導軌安裝時必(bì)須按(àn)導軌(guǐ)上的标記進行(háng)對應連接。導軌(guǐ)安裝時,齒條均向外。
導軌安裝時,既(jì)要保證每列導軌的直線(xiàn)度和水平度,還要保證兩列(liè)導軌(guǐ)的中心距和(hé)相互水平。兩列縱向導軌的中(zhōng)心距與橫向跨度一緻(zhì)。
相應調整附件随機配備,其結構和調整原理如圖1-2所示。
圖中件6與基礎上相應墊闆焊接,件2與件6為一整體,件1用于調整導軌的高低與水平,件(jiàn)5用于調整導軌(guǐ)的中心距和直線度,調(diào)整結束,擰緊螺(luó)母3經件4壓緊導軌。
2)間隙調整及平衡配重
切割機的間隙包括導向間(jiān)隙(xì)、平衡間隙和傳動間(jiān)隙三個部分。設備安裝(zhuāng)調試時,需要對隙均進行調整。同時在使用一段時間後,還需要(yào)對間隙進(jìn)行一次調整。
3)導向間隙調整
導向間隙,指兩導向滾輪(lún)與前導軌兩導向側面的間隙。有(yǒu)橫向滑架(jià)(或割炬拖闆(pǎn))對橫向前導軌(或(huò)橫梁)的導向間隙和(hé)縱(zòng)向滑架對縱向前導軌的導(dǎo)向間隙。
導向間(jiān)隙過大,會(huì)影響X方向與Y方向的垂直(zhí)度和移動精度。用手輕輕(qīng)轉動前導軌兩(liǎng)側的(de)導(dǎo)向滾輪,即可感覺到導向間隙的大小。
在每一對導向(xiàng)輪中,其(qí)内側導向輪采用(yòng)偏心(xīn)軸方式安裝,在其上方有供調整的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸,即可調整導向間隙。調(diào)整時,切忌(jì)将導向滾輪過緊地壓(yā)向道軌側面,一般采用輕輕轉動偏心軸,當感覺到導向滾輪壓到(dào)道軌側面時,再反轉一小(xiǎo)角度,使其有一很(hěn)小的間隙,然後将偏心軸鎖(suǒ)緊。
縱向滑架對縱(zòng)向前(qián)導軌有兩(liǎng)對導向輪,因而也有(yǒu)兩個調整偏心軸。
橫向滑架對橫向前(qián)道軌的導向,與縱向滑架對縱向(xiàng)前道軌的(de)導向結構上類似,調整方法也一(yī)緻。
4)平衡間隙的調整
縱向滑(huá)架經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌上,夾住後導軌的上、下(xià)道軌面,以保證X道軌的水平位置。兩滾輪對上、下道軌面的間隙,稱為平衡間隙。為調整平衡(héng)間隙(xì),平衡滾輪也是(shì)經一偏心軸固定。轉動該偏心軸,即可調整平衡間隙。其調整方法(fǎ)及注意事項與(yǔ)導(dǎo)向間隙類似。
5)傳動(dòng)間隙的調整
切割機X及Y方向的移動,均是電機經齒輪及齒輪(lún)齒條傳(chuán)動來實(shí)現的(de),其傳動原(yuán)理如圖1-3所示(有的X方向采用行(háng)星(xīng)傳動)。圖中齒(chǐ)條分别固定在縱向前(qián)導軌與橫向前導軌上。
傳動系統是否間隙較大,從運行噪音即可判斷(duàn)。傳動間隙(xì),在(zài)設備(bèi)使用一段時間後,應進行(háng)一次調整。
傳動箱内小齒輪(lún)與電機輸出軸固聯在一起,大齒輪經軸在傳動箱上(shàng)定(dìng)位。因此,傳動箱内齒輪傳動間(jiān)隙(xì)的調整,可松開電機對傳動箱的固(gù)定,将電機與小(xiǎo)齒輪一起向大齒輪方向靠(kào)緊後再固(gù)緊即可。調整時,以(yǐ)消除間隙為目的,但不能使(shǐ)齒輪與齒輪(lún)靠得太緊。
傳(chuán)動箱分别與橫向滑(huá)架和縱向(xiàng)滑架固(gù)定。齒輪與齒條的間(jiān)隙調整,可松開傳動箱在滑架(jià)上的固定螺栓,将整個傳(chuán)動箱(xiāng)向齒(chǐ)條靠緊後再固緊(jǐn)即可。同樣(yàng),調整(zhěng)時以消除間隙為目的,不能使齒輪與齒條靠得太緊。
可(kě)以用(yòng)劃線的方式(shì)來檢(jiǎn)查間隙.用圖闆、圖紙和鉛(qiān)筆,劃(huà)出如圖1-4所示的圖形(xíng),假設BC為X正方向(xiàng),且線段CD與線段(duàn)EF長度一緻,由圖可以看(kàn)出,線段CD是在正走了線段AB之後再走的線段(duàn),因而其(qí)長度不會受到縱(zòng)向間隙的影,而(ér)線段EF則有從正(zhèng)走之(zhī)後再(zài)反向走出的線段,因而其長(zhǎng)度會受到間隙的影響。亦即如果線段(duàn)FG不能與線段BC很好的重合(hé),則說(shuō)明系統存在有Y方向的傳動間隙。
切割機使用前,須向縱向與橫向傳動箱中(zhōng)加入适量機油。同時,每三個月檢查一次油面高度,每年更換一次機油。傳動箱蓋闆上有(yǒu)一個M12加(jiā)油螺栓,卸開該螺栓,從螺(luó)孔(kǒng)中(zhōng)向(xiàng)機箱中加入潤滑機油,然後(hòu)再将螺栓擰上即可。油面高度以(yǐ)大齒輪侵在油中為準。
聯接氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處接頭(tóu)尺寸與一般手用(yòng)割炬接(jiē)頭一緻。
當縱向(xiàng)切割範圍較大時,對進(jìn)氣管和供電電纜,需采(cǎi)用高架拖引的方式,使(shǐ)氣管和電纜在一定高(gāo)度的位置前後移動,如圖1-5示。縱向滑梁一般用(yòng)10#。
安裝(zhuāng)界面劃分:
甲方負(fù)責切割機基礎(含工字(zì)鋼)、切割平台、壓(yā)縮空氣、電(diàn)源電纜等準備。
乙方負(fù)責指導安裝(zhuāng)、免費調(diào)試及現場培(péi)訓并提供割台(tái)圖紙。
聯系(xì)人:陶經理
熱線:13679186788
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