液壓數控(kòng)快速沖(chòng)床(chuáng)性能、特點(diǎn)概述(shù)：

數控(kòng)液壓沖床(chuáng)是機(jī)械沖(chòng)床的換代(dài)産品，它集合了(le)沖床和單柱液(yè)壓機的優勢。既(jì)可(kě)以沖(chòng)孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓(yā)制，也可以做拉伸，成型(xíng)。真正實(shí)現了一(yī)機多用。

數控液(yè)壓沖床(chuáng)采用了plc集中(zhōng)控制，全觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手(shǒu)動和自(zì)動自由(yóu)控制，機器運行(háng)更平(píng)穩，噪音小(xiǎo)，精度(dù)高。危(wēi)險系(xì)數為0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動送(sòng)料(liào)無需(xū)人工(gōng)操(cāo)作，真正(zhèng)實現(xiàn)了一(yī)人多機的操作。

設備(bèi)所有(yǒu)技術(shù)均采(cǎi)用程序(xù)操作，行(háng)程，速度，拉(lā)伸，無需人工調節。

适(shì)用對(duì)象(xiàng)如下：

汽(qì)車 冶金 航空 船(chuán)舶 日(rì)用五金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈(dēng)具  篩(shāi)網  沖孔标志

附(fù)屬功能：壓力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行程顯示(shì)、速度顯示、時(shí)間顯示、 故障顯示

動(dòng)作順(shùn)序：普通沖(chòng)床使(shǐ)用

快速(sù)下行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快(kuài)速回程---恢(huī)複遠點

普(pǔ)通壓機(jī)使用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制---保壓-----快速回(huí)程(chéng)----恢複(fú)原點

液壓數控(kòng)快速(sù)沖床主要結構及功能(néng)介紹：

本(běn)液壓機由(yóu)主機(jī)、液壓(yā)系統、電氣(qì)控制系統和輔助部分組成。

1主機

主機部分由機身(shēn)、主(zhǔ)缸、冷卻(què)系統(tǒng)，及限程裝(zhuāng)置等組(zǔ)成(chéng)。

2機身

機身結構件采用q235優質鋼闆焊(hàn)接結(jié)構(gòu)，焊後采(cǎi)用退火處理(lǐ)消(xiāo)除内應力(lì)，并進行抛丸處理。滑(huá)塊及工作台墊闆均有t形槽，可(kě)以使(shǐ)用t形槽用(yòng)螺栓，以便安裝(zhuāng)模具（t形槽及中心距(jù)尺(chǐ)寸需經客戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由優質鑄(zhù)件鑄造(zào)而(ér)成，然(rán)後保持200°進(jìn)行去(qù)應力處理(lǐ)，滑塊置(zhì)于機身中間(jiān)，其上平(píng)面(miàn)與主缸連(lián)接；滑塊下(xià)平面加工有t形(xíng)槽，用(yòng)以固(gù)定模(mó)具；滑(huá)塊采用矩(jǔ)形導(dǎo)軌，從而(ér)保(bǎo)證滑(huá)塊導向精(jīng)度，剛性好，精度(dù)保持性好，滑塊(kuài)具有很(hěn)好的剛(gāng)性，能滿足定程壓制的要求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機(jī)主油(yóu)缸為(wéi)機械擋塊缸，油缸安裝在(zài)機架上，通(tōng)過(guò)油缸鎖母(mǔ)鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆表面進行耐磨處理(lǐ)，油缸(gāng)均選用進口的(de)密封件密封，使(shǐ)用壽命長(zhǎng)，密封(fēng)性能可(kě)靠(kào)，重複(fú)定位精(jīng)度高。

4液(yè)壓系統

液(yè)壓系統是(shì)産生(shēng)和分(fèn)配工作(zuò)油液的(de)裝置(zhì)，并(bìng)使主機(jī)實現各(gè)種動作。油(yóu)箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采用(yòng)封閉(bì)結構(gòu)。箱内(nèi)裝有(yǒu)過濾器，箱壁開(kāi)有窗(chuāng)孔以便清(qīng)洗油(yóu)箱；設有液位計(jì)，油箱上面(miàn)裝有集成(chéng)體、油泵電(diàn)機組等。本(běn)機液(yè)壓(yā)系(xì)統使用的(de)主要液壓(yā)元件：

5油泵電(diàn)機(jī)組

系統采(cǎi)用一(yī)台4級(jí)的電(diàn)動機(jī)經聯(lián)軸器(qì)各驅動(dòng)一台(tái)mcy14-1b軸(zhóu)向柱(zhù)塞泵為液壓系(xì)統提供(gòng)壓力油(yóu)。

主油(yóu)泵采用國産恒(héng)功率軸向(xiàng)柱塞泵，該泵較(jiào)大的(de)特點是随(suí)着系(xì)統(tǒng)壓(yā)力升(shēng)高，流量(liàng)成正比減小(xiǎo)，保(bǎo)持功率(lǜ)不變，有效(xiào)節約(yuē)能源(yuán)。

5液壓(yā)集成(chéng)控制閥

液(yè)壓集(jí)成控制閥采用(yòng)國産(chǎn)二通(tōng)插裝(zhuāng)閥(fá)集中(zhōng)控制，具(jù)有調壓、換向、保壓、卸(xiè)荷、支撐、快(kuài)慢速轉換、超壓(yā)保護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下腔控(kòng)制塊(kuài)上設(shè)有二級防(fáng)滑塊下(xià)落(luò)裝置及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任意位置停止時，該裝置(zhì)自動關(guān)閉(bì)，确(què)保(bǎo)滑塊的可靠性(xìng)和安全(quán)性；當其(qí)下腔(qiāng)由(yóu)于(yú)閥塊卡(kǎ)死而(ér)封閉時(shí)，旁路安全閥及時起排油(yóu)作用(yòng)，避免(miǎn)安(ān)全事故(gù)發生。

6充液(yè)閥

充液(yè)閥(fá)安裝(zhuāng)在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部，當滑塊依靠自重快(kuài)速下行時，泵的(de)來油(yóu)不能(néng)及時(shí)供應主(zhǔ)油(yóu)缸上(shàng)腔，此(cǐ)時(shí)主油缸(gāng)上腔形成(chéng)負壓(yā)吸開充(chōng)液閥主(zhǔ)閥，使充液筒内(nèi)油(yóu)液大量(liàng)流入(rù)主腔，從而(ér)達到(dào)滑塊(kuài)快速下行(háng)的速度要(yào)求，當(dāng)滑塊(kuài)回程(chéng)時，控(kòng)制油液(yè)先(xiān)頂開(kāi)預洩小閥芯，使主缸上腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後打開充(chōng)液閥(fá)主(zhǔ)閥，使主(zhǔ)缸(gāng)上腔油液排(pái)回沖液箱内，再經過(guò)回(huí)油(yóu)管流(liú)入油(yóu)箱。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個電氣系(xì)統分為動力部(bù)分和控制部分(fèn)。

8動力部分(fèn)

采用(yòng)三相四線制交(jiāo)流380v電源，由自動(dòng)空氣開關、斷路(lù)器、熱繼電器(qì)、交流接(jiē)觸器和驅(qū)動油泵用的三(sān)相鼠籠型感應電動機組成，電(diàn)機采(cǎi)用(yòng)y-△啟動(dòng)，安(ān)全可靠。

9控(kòng)制部分

控制(zhì)部分：采用全觸摸(mō)屏移(yí)動組合控制組(zǔ)成，主控制(zhì)台放置在主機左側(cè)。電氣櫃采用冷軋鋼(gāng)闆(pǎn)制(zhì)作，靜電噴塑(sù)，其内部(bù)裝有plc可編程控(kòng)制器及其(qí)他控制元件等。面闆(pǎn)上各種控(kòng)制按(àn)鈕(niǔ)及功能(néng)轉換(huàn)開關(guān)、各(gè)電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各(gè)部分(fèn)監視(shì)指示(shì)燈及(jí)計數(shù)器等。移動(dòng)操作台(tái)主(zhǔ)要用于數控自(zì)動操(cāo)作，其上設(shè)緊急(jí)停止按鈕等。

——控制裝(zhuāng)置：采(cǎi)用plc可(kě)編程序控制器(qì)控制；

——操(cāo)作方式：點動、全自動兩(liǎng)種操作(zuò)方(fāng)式；

——工(gōng)作方式：普通壓(yā)機和沖(chòng)床交換(huàn)。