液壓數控(kòng)快速沖(chòng)床(chuáng)性能(néng)、特點概述：

數控(kòng)液(yè)壓沖(chòng)床是機(jī)械沖(chòng)床的換(huàn)代(dài)産品，它(tā)集合了(le)沖床和單柱液(yè)壓機(jī)的優勢。既(jì)可以沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制，也可以做拉伸，成型。真正實現了一(yī)機多用。

數控液(yè)壓沖(chòng)床采(cǎi)用了plc集中控(kòng)制，全(quán)觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手(shǒu)動和(hé)自動自由控制，機器運行(háng)更(gèng)平(píng)穩(wěn)，噪音小(xiǎo)，精度高。危(wēi)險系數為0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動送料無需(xū)人工(gōng)操作，真正(zhèng)實現(xiàn)了一(yī)人多(duō)機的(de)操作。

設(shè)備(bèi)所有技(jì)術(shù)均采(cǎi)用程(chéng)序操作，行(háng)程，速度，拉伸，無(wú)需人工調節。

适(shì)用對象如(rú)下(xià)：

汽(qì)車 冶(yě)金 航空 船(chuán)舶 日用五(wǔ)金 家(jiā)電建(jiàn)材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔(kǒng)标志

附(fù)屬功(gōng)能：壓力(lì)顯(xiǎn)示、計數(shù)顯(xiǎn)示、行程顯示(shì)、速度顯(xiǎn)示、時(shí)間顯示、 故障顯(xiǎn)示

動(dòng)作順(shùn)序：普(pǔ)通(tōng)沖(chòng)床使(shǐ)用

快(kuài)速下(xià)行---加(jiā)壓沖裁(cái)--快速回程---恢(huī)複遠點

普通壓(yā)機(jī)使(shǐ)用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制---保壓(yā)-----快速回程(chéng)----恢複(fú)原點

液壓數控快速(sù)沖床主(zhǔ)要結構(gòu)及功能介紹：

本(běn)液壓機(jī)由主機、液壓系統、電(diàn)氣(qì)控制系統(tǒng)和輔(fǔ)助部(bù)分組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機(jī)部分由(yóu)機身、主(zhǔ)缸、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝置等(děng)組成。

2機身

機身結(jié)構件采用q235優(yōu)質鋼闆焊(hàn)接結構，焊(hàn)後采(cǎi)用退(tuì)火處理(lǐ)消(xiāo)除内應力，并進(jìn)行抛(pāo)丸(wán)處(chù)理。滑(huá)塊及工作台墊(niàn)闆均有t形槽，可(kě)以使用t形槽用(yòng)螺栓，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽(cáo)及中心距(jù)尺寸(cùn)需經客戶确認(rèn)）。

——滑塊、    滑塊由(yóu)優質(zhì)鑄(zhù)件鑄造而成，然後保(bǎo)持200°進行去應力(lì)處理(lǐ)，滑塊(kuài)置(zhì)于(yú)機身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主(zhǔ)缸連接(jiē)；滑塊下(xià)平面加工(gōng)有t形槽，用(yòng)以固定模(mó)具；滑塊采用矩(jǔ)形導軌，從而保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精(jīng)度，剛(gāng)性(xìng)好，精度(dù)保持(chí)性好，滑塊(kuài)具有很好的剛(gāng)性，能滿足(zú)定程壓制(zhì)的(de)要求。

3主(zhǔ)油缸(gāng)

本機主油(yóu)缸為機械擋塊缸(gāng)，油(yóu)缸安裝在(zài)機架(jià)上，通(tōng)過油(yóu)缸鎖母(mǔ)鎖緊，活塞杆表(biǎo)面(miàn)進行(háng)耐磨處(chù)理，油缸均(jun1)選用進口的(de)密封(fēng)件密(mì)封，使(shǐ)用壽命長，密封(fēng)性能可(kě)靠，重複定位(wèi)精(jīng)度高。

4液(yè)壓系統

液(yè)壓系統是(shì)産生和分(fèn)配工作(zuò)油(yóu)液的(de)裝置(zhì)，并使主機(jī)實現(xiàn)各種動作。油箱為鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采用(yòng)封閉結構。箱内裝有(yǒu)過濾器(qì)，箱壁開(kāi)有窗孔以便清洗(xǐ)油箱；設有液位計，油箱(xiāng)上(shàng)面(miàn)裝有集成體、油(yóu)泵電(diàn)機組(zǔ)等。本(běn)機液(yè)壓系統使(shǐ)用(yòng)的(de)主要液壓(yā)元件(jiàn)：

5油泵(bèng)電機(jī)組

系統采用一(yī)台4級的電(diàn)動機(jī)經聯軸器各驅動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為液壓(yā)系(xì)統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油泵采用國(guó)産恒(héng)功率軸向柱塞泵(bèng)，該泵較(jiào)大的特(tè)點(diǎn)是随(suí)着系統壓力升(shēng)高，流量成正比(bǐ)減小，保(bǎo)持功率(lǜ)不變，有效節約(yuē)能源。

5液壓集成(chéng)控制閥

液壓集(jí)成控制閥(fá)采用(yòng)國産二通(tōng)插裝閥集中(zhōng)控(kòng)制，具(jù)有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸荷、支撐、快(kuài)慢速(sù)轉換(huàn)、超壓保護(hù)等作(zuò)用。主(zhǔ)缸(gāng)下腔控制塊(kuài)上設有二(èr)級防(fáng)滑塊下落裝置及安(ān)全閥，當滑(huá)塊在(zài)任意(yì)位置停(tíng)止時，該裝置(zhì)自動關閉(bì)，确(què)保滑塊的可靠性和安全性；當其(qí)下腔(qiāng)由于閥塊卡(kǎ)死(sǐ)而封閉時(shí)，旁路(lù)安全閥(fá)及(jí)時起排油(yóu)作用(yòng)，避免安全事故發生。

6充液(yè)閥

充(chōng)液閥(fá)安裝在主(zhǔ)油缸頂(dǐng)部，當滑(huá)塊依靠自重快(kuài)速下行(háng)時，泵的(de)來油不能及時(shí)供應主油缸上腔，此時主油缸(gāng)上腔形成(chéng)負壓(yā)吸開充(chōng)液閥主閥，使充液筒内油液(yè)大量流入(rù)主腔，從而達到(dào)滑塊(kuài)快(kuài)速(sù)下行(háng)的速度要求，當(dāng)滑塊(kuài)回程時，控(kòng)制油(yóu)液先頂開(kāi)預洩小閥芯(xīn)，使(shǐ)主缸上(shàng)腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後(hòu)打開充(chōng)液閥主閥，使主缸上(shàng)腔油液排(pái)回沖液箱内，再(zài)經過回油管流(liú)入油箱。

7電氣系統

整(zhěng)個電氣系(xì)統分為動(dòng)力部(bù)分和(hé)控制部分(fèn)。

8動力部分(fèn)

采用三相四(sì)線(xiàn)制交流380v電(diàn)源，由自動(dòng)空(kōng)氣開關、斷路(lù)器、熱繼(jì)電器、交(jiāo)流接(jiē)觸器(qì)和驅(qū)動油(yóu)泵(bèng)用(yòng)的三(sān)相鼠籠型感應(yīng)電動機組成，電(diàn)機采用y-△啟動，安(ān)全可靠(kào)。

9控(kòng)制部(bù)分

控(kòng)制部(bù)分：采(cǎi)用全觸摸屏移動(dòng)組合控制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在(zài)主機左側(cè)。電氣櫃(guì)采(cǎi)用冷軋鋼(gāng)闆制作，靜(jìng)電(diàn)噴塑(sù)，其内部(bù)裝有(yǒu)plc可(kě)編程控(kòng)制器及其(qí)他控(kòng)制元(yuán)件(jiàn)等。面闆上各(gè)種控(kòng)制按鈕及功(gōng)能轉換(huàn)開關、各電機(jī)啟(qǐ)停按(àn)鈕、各(gè)部分(fèn)監視指(zhǐ)示(shì)燈及計數器等。移動(dòng)操作(zuò)台主(zhǔ)要用(yòng)于數控自(zì)動(dòng)操(cāo)作，其上設(shè)緊急(jí)停止(zhǐ)按鈕等。

——控(kòng)制裝置：采用plc可(kě)編程序(xù)控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式：點動(dòng)、全自動兩(liǎng)種操作方(fāng)式；

——工(gōng)作方(fāng)式：普通壓機(jī)和沖床交換。