液(yè)壓(yā)數控快速(sù)沖(chòng)床(chuáng)性能(néng)、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液(yè)壓(yā)沖床(chuáng)是機械沖床的換代産品(pǐn)，它集合了(le)沖床(chuáng)和單柱液(yè)壓機的優(yōu)勢。既可(kě)以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制，也可以做拉伸，成型。真正實現了一(yī)機多(duō)用。

數控液(yè)壓沖(chòng)床采(cǎi)用了(le)plc集中(zhōng)控制，全觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手(shǒu)動和(hé)自動自由(yóu)控制(zhì)，機(jī)器運行更平(píng)穩，噪音小(xiǎo)，精度高。危險系數為0。

如果配上(shàng)自動送料(liào)無需人工(gōng)操作(zuò)，真正實現了一人多(duō)機的操作。

設備(bèi)所有技術(shù)均采(cǎi)用程序(xù)操作，行(háng)程，速度，拉伸，無需人(rén)工調(diào)節。

适(shì)用對象如下：

汽(qì)車 冶金(jīn) 航空 船(chuán)舶 日用五金 家(jiā)電建材 led燈具  篩(shāi)網  沖孔标志

附(fù)屬功能(néng)：壓(yā)力顯示、計(jì)數顯(xiǎn)示、行(háng)程顯示(shì)、速度顯示、時間顯示、 故(gù)障顯示

動作順(shùn)序：普通沖床使(shǐ)用

快速下行---加壓沖裁--快(kuài)速回(huí)程---恢複(fú)遠(yuǎn)點

普通壓機使(shǐ)用

快(kuài)速下行----快(kuài)轉慢(màn)----開始壓制(zhì)---保壓-----快速(sù)回(huí)程(chéng)----恢複(fú)原點

液壓數(shù)控快速(sù)沖床主(zhǔ)要(yào)結構(gòu)及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓機由主機(jī)、液壓(yā)系統、電氣(qì)控制系統(tǒng)和輔助部分(fèn)組(zǔ)成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部(bù)分由(yóu)機身(shēn)、主缸、冷卻(què)系統，及限(xiàn)程裝置等組(zǔ)成(chéng)。

2機身(shēn)

機身(shēn)結(jié)構(gòu)件采用q235優質鋼闆焊(hàn)接結(jié)構，焊(hàn)後采用退火處理消除内應(yīng)力，并進(jìn)行抛丸處(chù)理。滑(huá)塊及(jí)工作台墊(niàn)闆均(jun1)有(yǒu)t形槽，可(kě)以使用(yòng)t形(xíng)槽用螺栓(shuān)，以便安裝(zhuāng)模具（t形槽及中(zhōng)心距(jù)尺寸需經(jīng)客戶(hù)确認）。

——滑塊、    滑塊(kuài)由(yóu)優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然(rán)後保(bǎo)持200°進行去(qù)應力處理，滑塊置(zhì)于機身中間(jiān)，其上平面(miàn)與主缸連(lián)接(jiē)；滑(huá)塊下(xià)平面加工(gōng)有t形槽，用以固定模具；滑塊采用矩(jǔ)形導軌(guǐ)，從而(ér)保(bǎo)證滑塊導(dǎo)向精度，剛性好，精度保持性好(hǎo)，滑塊具(jù)有(yǒu)很好的剛(gāng)性，能滿(mǎn)足(zú)定(dìng)程(chéng)壓制(zhì)的要(yào)求。

3主(zhǔ)油缸

本機主油缸為(wéi)機(jī)械擋塊(kuài)缸，油缸安裝在(zài)機架上(shàng)，通過油(yóu)缸鎖(suǒ)母(mǔ)鎖緊，活(huó)塞杆表面(miàn)進行(háng)耐磨(mó)處理(lǐ)，油缸均(jun1)選用進口的(de)密封(fēng)件密封(fēng)，使(shǐ)用壽命(mìng)長，密封(fēng)性能可靠(kào)，重複(fú)定位(wèi)精度高。

4液(yè)壓系(xì)統

液壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作油液的(de)裝置(zhì)，并使主機實現各(gè)種動作。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件，采(cǎi)用封閉(bì)結構(gòu)。箱内(nèi)裝有(yǒu)過濾器，箱(xiāng)壁開(kāi)有窗(chuāng)孔以(yǐ)便清(qīng)洗(xǐ)油箱；設(shè)有液(yè)位計，油箱上面(miàn)裝有(yǒu)集成體、油(yóu)泵電機組等。本(běn)機液(yè)壓系(xì)統使(shǐ)用的(de)主要液壓(yā)元件：

5油泵(bèng)電(diàn)機(jī)組

系(xì)統采用一(yī)台4級(jí)的(de)電動機經聯(lián)軸器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為(wéi)液壓系(xì)統提供壓(yā)力油(yóu)。

主油泵(bèng)采用國(guó)産恒功率(lǜ)軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該泵較(jiào)大的(de)特(tè)點(diǎn)是(shì)随(suí)着系(xì)統壓(yā)力升(shēng)高，流量(liàng)成(chéng)正比減小(xiǎo)，保(bǎo)持功率(lǜ)不變，有(yǒu)效(xiào)節約能源。

5液壓集(jí)成(chéng)控制閥

液(yè)壓集(jí)成控制閥采用(yòng)國産二通(tōng)插裝(zhuāng)閥(fá)集(jí)中控(kòng)制，具(jù)有調(diào)壓(yā)、換(huàn)向、保(bǎo)壓、卸荷、支(zhī)撐、快慢速轉換(huàn)、超壓(yā)保護(hù)等(děng)作用。主(zhǔ)缸下(xià)腔控(kòng)制塊(kuài)上設有二級防(fáng)滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安(ān)全閥，當滑(huá)塊在(zài)任意位置停止時，該裝置(zhì)自動關閉，确保滑塊的可(kě)靠性(xìng)和安全性(xìng)；當其(qí)下腔由于閥塊(kuài)卡死而(ér)封閉時，旁路安全(quán)閥及(jí)時起排油(yóu)作用(yòng)，避免安全事故(gù)發生。

6充液閥

充(chōng)液閥安(ān)裝在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部，當滑塊依靠自(zì)重快(kuài)速下行時(shí)，泵的來油不(bú)能(néng)及時(shí)供應(yīng)主油(yóu)缸上腔，此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔(qiāng)形成(chéng)負壓(yā)吸開(kāi)充液閥主(zhǔ)閥，使(shǐ)充液(yè)筒内油液大量流入(rù)主腔，從而達到(dào)滑塊(kuài)快速(sù)下行(háng)的速度(dù)要(yào)求，當(dāng)滑塊(kuài)回程(chéng)時，控制(zhì)油液先(xiān)頂開(kāi)預洩小(xiǎo)閥芯，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓後，然後打開充液閥主(zhǔ)閥，使主(zhǔ)缸上(shàng)腔油液排(pái)回沖液(yè)箱(xiāng)内，再(zài)經過回油(yóu)管流(liú)入油箱。

7電氣系(xì)統

整(zhěng)個電氣系(xì)統(tǒng)分為動力部分和(hé)控制部分。

8動力部分

采用(yòng)三相四線制交(jiāo)流380v電源，由(yóu)自動空氣開關、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交(jiāo)流接(jiē)觸器和驅(qū)動油泵(bèng)用(yòng)的三相鼠(shǔ)籠(lóng)型感應(yīng)電動(dòng)機組成，電(diàn)機采(cǎi)用y-△啟動，安(ān)全可靠。

9控(kòng)制部(bù)分

控制(zhì)部分：采(cǎi)用全觸摸屏移(yí)動組合(hé)控制組(zǔ)成，主控制(zhì)台(tái)放(fàng)置在(zài)主機(jī)左側。電氣(qì)櫃(guì)采(cǎi)用冷軋鋼(gāng)闆制作，靜(jìng)電噴塑，其内部裝有plc可編(biān)程控制器及其他控(kòng)制元件等。面闆(pǎn)上各種控(kòng)制按鈕及(jí)功(gōng)能轉換(huàn)開關、各電機(jī)啟(qǐ)停按鈕、各部分(fèn)監視(shì)指示燈及計數器等(děng)。移動操作(zuò)台主要用(yòng)于數(shù)控自動(dòng)操(cāo)作，其(qí)上設緊急(jí)停止按鈕等。

——控(kòng)制裝置(zhì)：采用plc可(kě)編程序控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式：點動、全自動兩(liǎng)種操作(zuò)方(fāng)式；

——工(gōng)作方式：普通壓(yā)機和沖(chòng)床交換(huàn)。