液壓(yā)數控快速沖床性能(néng)、特點(diǎn)概(gài)述(shù)：

數控液壓沖床(chuáng)是機械沖(chòng)床(chuáng)的換代(dài)産品，它(tā)集合了沖床和(hé)單柱液壓機(jī)的優勢。既可以沖(chòng)孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制，也可(kě)以做拉伸，成型(xíng)。真正(zhèng)實(shí)現了一(yī)機多(duō)用。

數控液(yè)壓沖床采用了(le)plc集中控制，全觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手動和自動自由(yóu)控制，機器運行(háng)更平穩(wěn)，噪音小(xiǎo)，精度高(gāo)。危(wēi)險系(xì)數為0。

如果(guǒ)配上(shàng)自動送料無需人工操作，真正(zhèng)實(shí)現了(le)一(yī)人多(duō)機的(de)操作。

設備所有技術均采(cǎi)用程(chéng)序操作，行程，速(sù)度，拉伸，無需人工調節。

适(shì)用對象如(rú)下：

汽(qì)車 冶金 航空 船(chuán)舶 日用五金 家電建(jiàn)材 led燈具  篩網  沖孔(kǒng)标(biāo)志

附(fù)屬功能(néng)：壓(yā)力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行(háng)程顯(xiǎn)示、速度顯示、時(shí)間顯(xiǎn)示、 故(gù)障(zhàng)顯示

動作順(shùn)序：普通沖床(chuáng)使(shǐ)用

快(kuài)速下行---加(jiā)壓沖裁--快速回(huí)程---恢(huī)複(fú)遠(yuǎn)點

普通壓機使(shǐ)用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始(shǐ)壓制(zhì)---保壓(yā)-----快速(sù)回程----恢複原點(diǎn)

液壓數控(kòng)快速(sù)沖床主要(yào)結構(gòu)及功(gōng)能介紹：

本(běn)液壓(yā)機由(yóu)主機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣(qì)控制系(xì)統(tǒng)和輔助部分組成。

1主機

主機(jī)部分由機身、主缸、冷卻(què)系統，及限程裝(zhuāng)置等組成(chéng)。

2機身(shēn)

機身(shēn)結構件采(cǎi)用q235優質(zhì)鋼闆焊(hàn)接結構，焊(hàn)後采(cǎi)用退火(huǒ)處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并進行抛(pāo)丸處理。滑(huá)塊及工(gōng)作台墊闆(pǎn)均有t形槽，可(kě)以使用t形槽用(yòng)螺栓，以(yǐ)便安裝(zhuāng)模具(jù)（t形(xíng)槽(cáo)及中(zhōng)心距尺寸需經(jīng)客(kè)戶确認）。

——滑塊(kuài)、    滑塊(kuài)由優質鑄件鑄(zhù)造而成，然後保持(chí)200°進行去(qù)應力處理(lǐ)，滑塊(kuài)置于(yú)機身中間(jiān)，其上平面與主(zhǔ)缸連(lián)接；滑塊下(xià)平面加工(gōng)有t形(xíng)槽，用(yòng)以固定模(mó)具(jù)；滑塊采(cǎi)用矩(jǔ)形導軌，從而保(bǎo)證滑塊導向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精度(dù)保持(chí)性好(hǎo)，滑塊具(jù)有很好的剛(gāng)性，能滿(mǎn)足(zú)定程壓制(zhì)的要求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機主油缸為(wéi)機械擋塊(kuài)缸，油缸(gāng)安裝在(zài)機架(jià)上，通過(guò)油(yóu)缸鎖(suǒ)母(mǔ)鎖(suǒ)緊，活塞杆表面(miàn)進行耐磨處理，油缸均選用進口的(de)密封件密封，使(shǐ)用壽(shòu)命長(zhǎng)，密封(fēng)性能可(kě)靠(kào)，重複定位精(jīng)度高。

4液壓系統

液壓系統是産生(shēng)和分(fèn)配工作油(yóu)液的裝置(zhì)，并使主機(jī)實現(xiàn)各種(zhǒng)動作。油(yóu)箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采用(yòng)封閉結構(gòu)。箱(xiāng)内(nèi)裝有(yǒu)過濾器，箱壁開(kāi)有窗(chuāng)孔以(yǐ)便清(qīng)洗(xǐ)油箱；設(shè)有液(yè)位計，油(yóu)箱(xiāng)上面(miàn)裝有集成體、油泵電機(jī)組等。本(běn)機液壓系統使用的主要(yào)液壓(yā)元件：

5油泵(bèng)電機(jī)組

系統采用一台4級的(de)電動機經聯(lián)軸器各驅動一台mcy14-1b軸向柱(zhù)塞泵為液壓(yā)系(xì)統提供壓(yā)力油。

主油(yóu)泵采用國(guó)産恒(héng)功率軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該(gāi)泵較(jiào)大的特(tè)點是随(suí)着系統壓(yā)力升(shēng)高，流量成(chéng)正比(bǐ)減小(xiǎo)，保持功率(lǜ)不(bú)變，有(yǒu)效節約(yuē)能源。

5液壓(yā)集成(chéng)控制閥

液(yè)壓集(jí)成控(kòng)制(zhì)閥采用(yòng)國産(chǎn)二通插裝閥集(jí)中控制，具(jù)有調(diào)壓、換(huàn)向、保(bǎo)壓、卸荷(hé)、支撐、快(kuài)慢速轉換(huàn)、超壓保護(hù)等作(zuò)用。主(zhǔ)缸下腔控(kòng)制塊(kuài)上設(shè)有二級防滑塊下落(luò)裝置(zhì)及安全閥，當滑(huá)塊在任意位置(zhì)停止(zhǐ)時(shí)，該裝置(zhì)自動關閉，确保(bǎo)滑塊的(de)可靠性(xìng)和安全(quán)性；當其下腔(qiāng)由于閥塊(kuài)卡(kǎ)死而封閉時(shí)，旁路安全(quán)閥及(jí)時起排油(yóu)作用(yòng)，避免(miǎn)安全事故(gù)發生。

6充液閥

充(chōng)液閥安(ān)裝(zhuāng)在主(zhǔ)油缸(gāng)頂部，當滑(huá)塊依靠自(zì)重快(kuài)速下(xià)行時(shí)，泵的來油(yóu)不(bú)能(néng)及時(shí)供應主油缸上(shàng)腔，此(cǐ)時主油缸(gāng)上腔(qiāng)形(xíng)成負壓(yā)吸開充液閥主(zhǔ)閥，使充液(yè)筒内(nèi)油液(yè)大量(liàng)流入(rù)主腔，從而達(dá)到(dào)滑塊(kuài)快速(sù)下行的速度要求，當滑塊回(huí)程(chéng)時，控(kòng)制油液先頂開預洩小閥芯，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後打開充(chōng)液閥(fá)主閥(fá)，使主(zhǔ)缸上(shàng)腔油(yóu)液排(pái)回沖(chòng)液箱内，再經過(guò)回油(yóu)管流入油箱。

7電(diàn)氣系統

整(zhěng)個電(diàn)氣系統分為動(dòng)力部(bù)分和控制部分(fèn)。

8動力部分(fèn)

采用(yòng)三相四線制交(jiāo)流380v電(diàn)源，由自動(dòng)空氣開關、斷路(lù)器、熱繼電(diàn)器、交(jiāo)流接觸器(qì)和驅(qū)動油泵(bèng)用的三相鼠(shǔ)籠型(xíng)感應(yīng)電動(dòng)機組成，電(diàn)機采用y-△啟動(dòng)，安(ān)全可(kě)靠。

9控制部(bù)分

控制(zhì)部(bù)分：采(cǎi)用全(quán)觸摸屏移動(dòng)組(zǔ)合控制組(zǔ)成，主控制(zhì)台放置在主機左側。電氣櫃采(cǎi)用冷(lěng)軋鋼闆(pǎn)制作，靜(jìng)電噴塑，其内部(bù)裝有(yǒu)plc可編(biān)程(chéng)控(kòng)制器(qì)及其他控(kòng)制元件(jiàn)等。面闆(pǎn)上各(gè)種控制按鈕及(jí)功能轉換(huàn)開關、各電機啟(qǐ)停按鈕、各部分(fèn)監視指示(shì)燈及計數器等(děng)。移動(dòng)操(cāo)作台主(zhǔ)要用(yòng)于數控(kòng)自動(dòng)操(cāo)作，其上設(shè)緊急停止按鈕等。

——控制裝(zhuāng)置：采用plc可編程序控制器(qì)控制；

——操作方式(shì)：點動、全自動兩(liǎng)種操作(zuò)方(fāng)式；

——工(gōng)作方式：普通壓(yā)機和沖床(chuáng)交換(huàn)。