液壓數控(kòng)快速沖床性能(néng)、特點(diǎn)概述：

數控(kòng)液(yè)壓沖床(chuáng)是機械沖床的換代(dài)産品，它集(jí)合了(le)沖床(chuáng)和單柱液(yè)壓機的優勢。既(jì)可以(yǐ)沖孔，切角(jiǎo)，裁斷，壓制(zhì)，也可(kě)以做拉伸，成型(xíng)。真正實現了一(yī)機多(duō)用。

數控液(yè)壓沖床(chuáng)采(cǎi)用了(le)plc集中控制，全觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手(shǒu)動和(hé)自動自由控制(zhì)，機器運行(háng)更平穩，噪音小(xiǎo)，精度(dù)高。危險系數為(wéi)0。

如果配上自動送料(liào)無需人工操作，真正(zhèng)實(shí)現了一人多(duō)機的操(cāo)作。

設備(bèi)所有技術均采(cǎi)用程(chéng)序操作，行(háng)程，速(sù)度，拉伸，無(wú)需(xū)人工調節。

适(shì)用對象如(rú)下：

汽(qì)車 冶金 航(háng)空 船(chuán)舶 日用(yòng)五金 家電建(jiàn)材 led燈具  篩網  沖(chòng)孔标志

附(fù)屬功(gōng)能：壓力顯(xiǎn)示、計數顯示、行(háng)程顯示(shì)、速(sù)度顯(xiǎn)示、時(shí)間顯示、 故(gù)障顯示

動作順(shùn)序：普通沖(chòng)床使(shǐ)用

快速(sù)下行---加(jiā)壓沖(chòng)裁--快(kuài)速回(huí)程---恢複遠(yuǎn)點

普(pǔ)通壓(yā)機使用

快(kuài)速下行----快轉慢(màn)----開始壓制---保壓(yā)-----快速(sù)回(huí)程----恢複(fú)原點(diǎn)

液壓(yā)數控快速(sù)沖床(chuáng)主要(yào)結構及功(gōng)能(néng)介紹：

本(běn)液壓機由(yóu)主機(jī)、液壓系統、電氣(qì)控制系統和輔助部(bù)分(fèn)組成。

1主(zhǔ)機

主(zhǔ)機部分由機身(shēn)、主缸、冷卻(què)系統，及限程裝(zhuāng)置等(děng)組成。

2機身(shēn)

機身結(jié)構(gòu)件采用q235優質鋼闆焊(hàn)接結構，焊後采(cǎi)用退火處理消(xiāo)除内應力(lì)，并進行抛丸處理。滑(huá)塊及(jí)工作(zuò)台墊闆均(jun1)有(yǒu)t形槽，可(kě)以使用(yòng)t形槽用(yòng)螺栓(shuān)，以便(biàn)安裝(zhuāng)模具（t形(xíng)槽及中(zhōng)心距(jù)尺寸需經客戶确(què)認）。

——滑塊、    滑塊(kuài)由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成，然(rán)後保持200°進行去(qù)應力(lì)處(chù)理(lǐ)，滑塊(kuài)置(zhì)于機身(shēn)中間(jiān)，其上平(píng)面與主(zhǔ)缸連接；滑(huá)塊下(xià)平面加(jiā)工(gōng)有t形槽，用以(yǐ)固定模(mó)具；滑(huá)塊采用矩(jǔ)形導軌，從而保(bǎo)證滑塊(kuài)導向精(jīng)度，剛性(xìng)好，精度(dù)保持性好(hǎo)，滑塊(kuài)具有(yǒu)很好(hǎo)的剛(gāng)性，能滿足定程(chéng)壓制的(de)要求。

3主(zhǔ)油缸

本(běn)機(jī)主油(yóu)缸為機(jī)械(xiè)擋塊(kuài)缸，油(yóu)缸(gāng)安(ān)裝在(zài)機架(jià)上，通過(guò)油(yóu)缸鎖母鎖(suǒ)緊，活(huó)塞杆(gǎn)表面進行(háng)耐磨(mó)處理(lǐ)，油缸均選用進口的(de)密封(fēng)件密封，使(shǐ)用壽命長，密封(fēng)性能可靠(kào)，重複定位精(jīng)度高。

4液(yè)壓系統

液(yè)壓系(xì)統是産生和分(fèn)配工作油液的裝置(zhì)，并(bìng)使(shǐ)主機(jī)實現各種動作(zuò)。油箱(xiāng)為鋼闆焊(hàn)接件(jiàn)，采用封閉結構(gòu)。箱内裝有過濾器，箱壁開(kāi)有窗(chuāng)孔(kǒng)以(yǐ)便清(qīng)洗油箱；設(shè)有液位計(jì)，油箱上(shàng)面(miàn)裝有集成體、油泵電(diàn)機(jī)組(zǔ)等。本(běn)機液壓系統使(shǐ)用的(de)主(zhǔ)要液壓(yā)元件：

5油(yóu)泵(bèng)電(diàn)機(jī)組

系統采(cǎi)用一(yī)台4級的(de)電動機經聯(lián)軸(zhóu)器各驅(qū)動一台mcy14-1b軸向柱塞泵為(wéi)液壓(yā)系(xì)統提供壓(yā)力油。

主油泵(bèng)采用國産恒(héng)功率軸向(xiàng)柱塞(sāi)泵，該(gāi)泵較(jiào)大的特點是随(suí)着系統(tǒng)壓力升(shēng)高，流(liú)量成正比減小(xiǎo)，保(bǎo)持功率(lǜ)不變，有效(xiào)節約(yuē)能源。

5液壓集成(chéng)控制閥

液(yè)壓集成控(kòng)制(zhì)閥采用(yòng)國産(chǎn)二通插裝(zhuāng)閥集(jí)中控(kòng)制，具(jù)有調壓、換向、保(bǎo)壓、卸(xiè)荷、支(zhī)撐、快慢速轉(zhuǎn)換、超壓保護等(děng)作用。主(zhǔ)缸(gāng)下腔控制塊(kuài)上設有二級防(fáng)滑塊(kuài)下落裝置及安全(quán)閥，當滑(huá)塊在任意位置停(tíng)止時(shí)，該裝置(zhì)自動(dòng)關閉，确保(bǎo)滑塊(kuài)的可靠性(xìng)和安全(quán)性(xìng)；當其下腔(qiāng)由于(yú)閥塊(kuài)卡死(sǐ)而封(fēng)閉時(shí)，旁路安全(quán)閥(fá)及(jí)時起排(pái)油(yóu)作用(yòng)，避免(miǎn)安全事故(gù)發生。

6充液(yè)閥

充液閥安裝在主(zhǔ)油缸頂部，當滑(huá)塊依(yī)靠自重快(kuài)速下行時(shí)，泵的(de)來油(yóu)不能及時(shí)供應主油缸上腔，此時主油缸(gāng)上腔形成負壓(yā)吸開充液閥主閥，使充液(yè)筒内(nèi)油液(yè)大量流入(rù)主腔，從而達到(dào)滑塊(kuài)快(kuài)速下行的速度(dù)要(yào)求，當(dāng)滑塊(kuài)回程時，控(kòng)制油液先頂開(kāi)預洩小閥芯(xīn)，使(shǐ)主缸上(shàng)腔(qiāng)卸壓(yā)後，然後打開充液閥主閥(fá)，使主(zhǔ)缸上(shàng)腔油液排(pái)回沖(chòng)液箱内，再(zài)經過回(huí)油管流(liú)入油箱(xiāng)。

7電(diàn)氣系統

整(zhěng)個電氣系統分為動(dòng)力部(bù)分和控制(zhì)部分(fèn)。

8動力部分(fèn)

采用(yòng)三相(xiàng)四(sì)線制交(jiāo)流380v電源，由自動空氣(qì)開(kāi)關、斷路(lù)器、熱(rè)繼電器、交流接(jiē)觸器和驅(qū)動油泵(bèng)用的三(sān)相鼠(shǔ)籠(lóng)型感應(yīng)電動機組(zǔ)成，電機采(cǎi)用y-△啟動，安(ān)全可靠(kào)。

9控(kòng)制部分

控(kòng)制部分：采(cǎi)用全(quán)觸(chù)摸屏移(yí)動組合控制組(zǔ)成，主控制台放(fàng)置在主機左側。電氣櫃(guì)采用冷軋鋼闆制作，靜電(diàn)噴塑，其内部裝有(yǒu)plc可編程控(kòng)制器及其(qí)他控(kòng)制元(yuán)件等。面闆(pǎn)上各(gè)種控制按鈕及功能轉換(huàn)開關(guān)、各電(diàn)機啟(qǐ)停按(àn)鈕、各部分(fèn)監視指示(shì)燈及(jí)計數器等(děng)。移動(dòng)操作台(tái)主要用(yòng)于數控自動操(cāo)作，其(qí)上設(shè)緊急(jí)停止按鈕等。

——控(kòng)制裝置：采用plc可(kě)編程序控制器(qì)控制；

——操作(zuò)方式(shì)：點動、全自(zì)動兩(liǎng)種操作方式；

——工(gōng)作方(fāng)式(shì)：普通壓機和沖床(chuáng)交換(huàn)。