冷彎成型生産線是(shì)通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎曲，以制成特定斷(duàn)面(miàn)型(xíng)材的塑(sù)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道次平均受力原則(zé)，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋(zhá)輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用(yòng)其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處(chù)理時要利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火後，兩次(cì)甚至三次回火才(cái)能(néng)達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核(hé)心部位，前幾道壓成型後的(de)圓弧位，在後道次軋折立邊時(shí)，應對(duì)已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一(yī)定會變化(huà)，R變小成(chéng)為三角形，鋼珠不到(dào)底，兩點接觸(chù)産生噪音，R變大(dà)時，配合軌産生晃動，滑軌使用時軌迹模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生(shēng)産中經常碰(pèng)到材料在滾道中左(zuǒ)右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不(bú)對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊(biān)偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中(zhōng)性層計算準确，變形區内(nèi)用料計算準确，滾輪加工對稱(chēng)度好(hǎo)。
b：不變形區(qū)域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據前道滾壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓(yā)前，材料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡(héng)産生的，左(zuǒ)右受力不平(píng)衡，左右彎曲，上下受力不(bú)平衡，産生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾(gǔn)輪加工準确度(dù)是關鍵，為此，專門制作專用(yòng)工具在投影儀下(xià)，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，确保主軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以(yǐ)内外，保證主軸(zhóu)不會左(zuǒ)右竄動(dòng)，普通(tōng)球軸承自身存在間隙，在精确傳動中不能避(bì)免軸向竄(cuàn)動。

非标定(dìng)制冷彎成型生産線