冷彎成型生産線是(shì)通過順序配置的(de)多道次成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等金屬闆帶不斷地進行橫向彎曲(qǔ)，以(yǐ)制成特定斷面型材的塑性加工工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑軌機軋輥設計制造特點：
1、各道(dào)次平均受力原則，全線滾輪(lún)平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐(nài)磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度(dù)是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火(huǒ)才能(néng)達到硬度。
3、軌道圓弧(hú)部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折(shé)立邊時，應對已成型的圓弧，通過上(shàng)下軋(zhá)輥或橫輪，進行有效管束保護，不(bú)然，材料在拉伸過程中(zhōng)圓弧位一(yī)定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩(liǎng)點接觸産生噪音，R變大時，配合軌産生(shēng)晃動，滑軌使用時軌迹模(mó)糊，受力不均，滑(huá)軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題(tí)，生産中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊受力大，材(cái)料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層(céng)計算準确，變形區内用料計算準确，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時(shí)上下滾輪各區域間 隙保持一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據前道滾(gǔn)壓狀态，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾内滑移平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題，主要是受力不(bú)平衡産生的，左右受力不(bú)平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受力不平衡，産生扭曲。解決方(fāng)法：設計受力均衡，加工準确，安裝調整方便。
6、滾輪加(jiā)工準确度是關(guān)鍵，為此，專門制作(zuò)專用工具在投(tóu)影儀下，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主傳動邊，采用滾(gǔn)子錐軸承，确保主軸徑向跳動在0.04MM以(yǐ)内外(wài)，保證主軸不會左右竄動，普通球軸(zhóu)承自身存(cún)在間隙(xì)，在精确傳動(dòng)中不能避免軸向竄動。

非标定制冷(lěng)彎成(chéng)型生産線