閉(bì)式(shì)液(yè)壓數(shù)控轉(zhuǎn)塔(tǎ)沖(chòng)床主(zhǔ)要性(xìng)能特(tè)點

(一(yī))、輪盤(pán)：

1.轉(zhuǎn)塔輪盤(pán)采用45#碳結(jié)鋼調(diào)質、回火處(chù)理;采(cǎi)用專用(yòng)工裝夾(jiá)具進(jìn)行成對加(jiā)工，保證了(le)上下(xià)模位的(de)同軸度(dù)，極大地延長了模具(jù)的(de)定位精(jīng)度;采用(yòng)薄轉塔(tǎ)鑲嵌(qiàn)式輪盤結(jié)構，在減輕(qīng)模具輪盤(pán)自身(shēn)重力(lì)的同時，仍保持長導(dǎo)向結構，保(bǎo)證了模具的導(dǎo)向穩(wěn)定性 。

2.公司配備大型(xíng)進口(瑞典(diǎn)海克(kè)斯康(kāng))三坐(zuò)标測量儀，輪盤(pán)經檢測合(hé)格後(hòu)裝配(輪盤(pán)定位孔分度值其他測量(liàng)工具(jù)無法(fǎ)檢測)。

(二)、自轉工位(旋轉工(gōng)位)：采用(yòng)渦輪蝸(wō)杆傳動方式，傳(chuán)動精度高;旋轉(zhuǎn)工位由渦輪,蝸杆，傳(chuán)動軸，同步(bù)齒輪,齒(chǐ)輪(lún)箱等(děng)組件組成(chéng)，同安(ān)裝于同步(bù)齒輪(lún)箱的(de)伺(sì)服電機(jī)直線連接，同步(bù)可靠，傳動精度(dù)高，保證了(le)自轉(zhuǎn)模上(shàng)、下(xià)刀具的同心(xīn)度和同一位(wèi)置度;自轉模(mó)上下模(mó)套配有(yǒu)的滾動旋轉裝置，減小了(le)摩擦(cā)系數(shù)，較大限度的(de)降低了磨損(sǔn)，延長了自轉模(mó)的使用壽(shòu)命。現有的傳(chuán)統(tǒng)的自(zì)轉模(mó)部(bù)套(tào)，用同(tóng)步(bù)帶傳動，傳動(dòng)環節(jiē)過(guò)多，傳動(dòng)方式複雜，傳動(dòng)距離長(zhǎng)，加(jiā)工、安(ān)裝工藝繁瑣，以(yǐ)緻自轉模制造(zào)安裝(zhuāng)完成以後，積累誤差(chà)偏大，難以(yǐ)精确控制(zhì)上、下自(zì)轉模刀(dāo)具(jù)的同一(yī)位置(zhì)度，以緻于(yú)造成(chéng)在沖切加(jiā)工過(guò)程中，模(mó)具(jù)受損(sǔn)嚴重，使(shǐ)用成本(běn)過高，并且不能(néng)對薄型闆材進(jìn)行沖(chòng)切加(jiā)工。

(三)、國際(jì)化(huà)配套的(de)氣動(dòng)元件，保證了整(zhěng)機性(xìng)能的(de)可靠性。

(四)、采用進口(kǒu)大導(dǎo)程滾(gǔn)珠絲(sī)杠、直(zhí)線導軌，

(五)、采用萬向球、毛刷闆(pǎn)混合(hé)式工(gōng)作台(tái)面(miàn)，不(bú)僅降低了(le)機床工作(zuò)時的(de)噪音(yīn)和(hé)振動，而(ér)且對(duì)加工(gōng)闆材表面(miàn)起了很好(hǎo)的保護作用，可(kě)有效防止闆材(cái)表面被(bèi)劃(huà)傷;獨(dú)特的(de)工(gōng)作台面(miàn)防塵設計結構(gòu)，即(jí)能(néng)防止因間(jiān)隙過大造成的撞闆事故，同時(shí)起到對(duì)導軌、絲杆的(de)防塵作用(yòng);有效的防止了(le)因灰(huī)塵、鐵(tiě)屑落(luò)至導軌、絲杆表面，造成(chéng)的滾珠(zhū)磨損，有(yǒu)效的延長了導(dǎo)軌(guǐ)、絲杆(gǎn)的其使用壽命;台面周邊及部分台面(miàn)采(cǎi)用不鏽鋼保護，美觀(guān)大方、堅固(gù)耐用。數據線保(bǎo)護拖(tuō)鍊由傳統(tǒng)方式(shì)改為(wéi)放(fàng)置(zhì)機身(shēn)側面，減少(shǎo)工作台縫隙，防止刮(guā)闆、撞闆。導(dǎo)軌、絲(sī)杆的(de)裝配(pèi)，全部(bù)用激光準(zhǔn)直儀(yí)校正(zhèng)，保證每件(jiàn)導軌、絲杆的直(zhí)線度和(hé)平行度(dù)。

(六)、采(cǎi)用 “o”型(閉式(shì))鋼闆焊接機身(shēn)，經高溫回(huí)火處理, 徹(chè)底消除焊(hàn)接産(chǎn)生的内應(yīng)力去除，避免機(jī)身變形;送料托架采(cǎi)用一次裝(zhuāng)夾加工(gōng)工藝，避免因(yīn)二次裝夾(jiá)重複定位(wèi)産生(shēng)的平(píng)行(háng)度和平(píng)面度公差過大造(zào)成的(de)送料速(sù)度不穩定、損傷(shāng)導軌(guǐ)滑(huá)塊、絲杆(gǎn)螺母滾珠(zhū);送料(liào)托架外側設有調整(zhěng)螺栓，使得(dé)送料(liào)托(tuō)闆具(jù)有(yǒu)微調功能(néng)，解決(jué)了因使用(yòng)年限久，所(suǒ)産生的自(zì)然(rán)變(biàn)形(xíng)無法調(diào)整的弊端(duān)。

(七(qī))、焊接件、鑄造件均(jun1)經過回(huí)火處理，消除(chú)内應力;所(suǒ)有機(jī)加工(gōng)配件(jiàn)，全部在(zài)公司内(nèi)部加工(gōng)完成(精密部件全部由(yóu)加工中心完成(chéng))，經檢測合(hé)格後(hòu)裝配(pèi)，有效的控制了(le)每(měi)個部件(jiàn)的加(jiā)工精度，消除了配件組裝(zhuāng)過程中産生的(de)積累公(gōng)差。

(八(bā))、使用浮動式(shì)氣動(dòng)夾鉗，夾持力大(dà)，送料平穩(wěn);整體(tǐ)式燕尾(wěi)型拖闆(pǎn)，剛性好，夾鉗移動方(fāng)便，橫(héng)梁采(cǎi)用雙導軌設計(jì)，送料穩定(dìng)、定位準确。

(九)、系統具(jù)有自動夾(jiá)鉗(qián)保(bǎo)護功能(néng)，可在保護區(qū)域(yù)内不進行沖(chòng)壓,隻(zhī)作位(wèi)移(yí)運(yùn)動(dòng)，以保證(zhèng)程序運行(háng)的連續性(xìng)。

(十)、采(cǎi)用國(guó)内知名(míng)品牌上市集團公司南(nán)京(jīng)(埃(āi)爾法(fǎ))液壓站。該液壓站沖(chòng)壓系(xì)統主(zhǔ)要元(yuán)件均(jun1)采(cǎi)用進口(kǒu)牌品(詳見液壓(yā)站(zhàn)配置表);液壓(yā)站采取高、低壓雙級壓力(lì);沖壓薄闆(pǎn)時(shí)雙泵同(tóng)時工作(zuò)，速度快(kuài)、效率高;沖(chòng)壓厚(hòu)闆時(shí)自動切換(huàn)至高壓系(xì)統;待機待機(jī)狀(zhuàng)态時(shí)，由蓄能(néng)器(qì)提供(gòng)壓(yā)力，節(jiē)能效果(guǒ)好;配有伺服比(bǐ)例閥(fá)(全球(qiú)頂級(jí)品牌——德(dé)國(guó)力士(shì)樂)，控制器(qì)、位移(yí)傳感(gǎn)器全閉環控制(zhì)，時刻監控(kòng)沖頭位置(zhì)，控制(zhì)精度高(gāo)，可以滿(mǎn)足任(rèn)何(hé)沖壓工藝要求。普通油(yóu)缸式液壓站(zhàn)隻有單級壓力，沖壓時均用(yòng)高壓(yā)，待機時電機滿(mǎn)負荷(hé)工作，耗能(néng)高，電器、密封損(sǔn)傷元件嚴重，極(jí)易造成(chéng)漏(lòu)油現(xiàn)象;普通(tōng)液(yè)壓站為開環設計，隻(zhī)能靠位(wèi)置開關調節(jiē)行程，隻能(néng)進行沖壓，不能進行(háng)拉伸(shēn)等加(jiā)工工藝。

(十(shí)一)、自(zì)動選(xuǎn)模加工：系(xì)統能(néng)自動(dòng)選擇(zé)較合适(shì)的(de)模具(jù)去加工(gōng)。可(kě)進行(háng)加工(gōng)軌(guǐ)迹和路(lù)徑的(de)顯示(shì)模拟(nǐ),如果在(zài)大闆上(shàng)套裁多(duō)個(gè)零件,可以較大程度的節(jiē)約闆材,提(tí)高材料(liào)的利用率。

(十二)、輪(lún)盤轉模工(gōng)位顯示，沖(chòng)壓時間顯示、加(jiā)工(gōng)量顯示、模具(jù)壽命(沖壓次數)顯示。

(十三)、機身(shēn)側面配(pèi)有模具存放(fàng)工裝(zhuāng)，避免因模具擺放不(bú)正規造成(chéng)的(de)模(mó)具損(sǔn)傷，有(yǒu)效的保護了模具，保(bǎo)證了(le)模具的沖(chòng)壓(yā)效(xiào)果，延長了(le)模具的使(shǐ)用壽命。

西安數控沖床産品技(jì)術參數(shù)