1. 機架采用全鋼焊接(jiē)結構(gòu),有足夠的強度及剛性,并通過高頻振動(dòng)消除内應力,保證機身的整體精度及良好(hǎo)的剛性,兩缸固定(dìng)于左右立柱(牆闆)上。
2. 通過間隙調整(zhěng)裝置中的後支點為中心,可實現快(kuài)速調節刃口間隙。采用三點支承滾動夾緊導軌,在左右油缸的驅動下作上下閘式運動而完成剪切(qiē)。
3. 液壓(yā)閘式結構,上刀架回程裝置,采用蓄(xù)能器式,回程速度快。采用三點支承滾動夾緊導軌,精(jīng)度保持性好,刀架(jià)運行(háng)平穩,且可實現快速調(diào)節刃口間隙(xì)。
4.液壓系(xì)統采用整體式邏輯回路,經由順(shùn)序閥控制,動作平穩,噪音低,維(wéi)護簡單,安全可靠。串聯油缸結構,同步性能好,且剪切角能調整,剪(jiǎn)切質量高。
5.上刀(dāo)架采用内(nèi)傾結構,便于落料,提(tí)高了制件(jiàn)的精度。刀(dāo)架行程可無級調節,以提高生産效率。矩(jǔ)形刀片,四個刃口均可使用,使用壽命長。上下刀采用優質42CrMo材(cái)料,并全部經熱處理,以确保其具有足夠的硬度及較長的使用(yòng)壽(shòu)命。
6.具有點動、單(dān)次等操作功能,調(diào)試、使用、維修方便。剪切次數通過計數器進行控制。
7. 壓料裝置當闆料(liào)不(bú)平時,可自由伸縮壓緊(jǐn)在闆料上。由(yóu)安裝在機架(jià)前面支承(chéng)闆上的多個(gè)壓料油缸組成,采用整體回路及獨立式并列(liè)壓緊缸(gāng)。壓料油缸進油(yóu)後,壓料頭(tóu)在克服(fú)接力彈簧的壓力後下壓壓緊闆料,在剪切完成後(hòu),借助于接力彈簧(huáng)的接力而複位。
8. 通過電位器(qì)進行控制,可實現定程剪切,且剪切行(háng)程可調。燈(dēng)光線影對線裝置(zhì),便(biàn)于畫線剪切。
9. 電氣控(kòng)制集中可靠,具體如(rú)下:
動力設施均設于機身(shēn)内,通過控制面闆的按鈕,進行操作來(lái)控制和實(shí)現。設有腳踏開關,可通過其直接對剪(jiǎn)切動(dòng)作(zuò)進(jìn)行操作,方便快捷。電(diàn)機的過載和短路,通過(guò)空(kōng)氣開關進行保護。
10. 滾柱式工作台,送(sòng)料方便,并保證工件(jiàn)在運行時不被劃傷。後擋料裝置采用精(jīng)密自制絲杆,傳(chuán)動定(dìng)位精度高。采用進口密封圈(quān)專業制作的油缸控制刀闆運行。
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