數控(kòng)立式車床

數控立式(shì)車床(chuáng)詳細介(jiè)紹(shào)：

1、機床精度(dù)高(gāo),主軸采用哈爾(ěr)濱軸承(chéng)bearing高精密度雙滾(gǔn)珠軸承(chéng)支承,噪(zào)音低,精度高,穩定性(xìng)好。

2、可(kě)車削(xuē)各種回轉(zhuǎn)表面(miàn),如圓柱面(miàn)、圓錐(zhuī)面、特形面等,并(bìng)能進(jìn)行切槽、車螺紋、镗、鉸(jiǎo)加工(gōng),效率(lǜ)高(gāo),适用性(xìng)強。

3、床(chuáng)身導軌經超音頻淬火後(hòu)精磨(mó),硬度高,剛(gāng)性好(hǎo)。

4、滾珠絲杆(gǎn)采用(yòng)整體(tǐ)内循環絲杆,配對角(jiǎo)接(jiē)觸(chù)球軸承支(zhī)承并預緊。導軌(guǐ)、絲杆(gǎn)等采(cǎi)用集(jí)中自(zì)動潤滑,具(jù)有運(yùn)動靈活、減少熱(rè)變形、精度(dù)穩定的特(tè)點。

5、電(diàn)動四(sì)工位(wèi)刀架(jià)采用精密齒盤(pán)定位,重複定位(wèi)精度(dù)高。

6、尾架具(jù)有快速凸輪夾(jiá)緊裝置,工(gōng)作效率高(gāo)。尾(wěi)座套筒(tǒng)内有防(fáng)止鑽頭旋(xuán)轉(zhuǎn)的裝置,避(bì)免了(le)因(yīn)誤(wù)操(cāo)作引起的鑽(zuàn)頭旋(xuán)轉而損傷尾座(zuò)套筒内(nèi)孔錐度(dù),有效的保護了(le)尾座部(bù)件。

7、數控(kòng)系統采(cǎi)用(yòng)gsk928te,凱恩(ēn)帝knditb-ii,仁和100t,華中世(shì)紀星18a等國(guó)内著名産品,可選用(yòng)混合式步進(jìn)電(diàn)機驅(qū)動(dòng)或交流(liú)伺服電機驅動,也可根據(jù)用戶(hù)要求選配其它(tā)系統,如:gt-88ta,knd1000t,gsk980td等(děng)。

8、易于(yú)操作,特别(bié)适用(yòng)于複雜零件或對精度較高的大批量(liàng)零件的(de)加工.也是數控教學的首(shǒu)選。