數控(kòng)立式車床(chuáng)

數控(kòng)立式(shì)車床(chuáng)詳細(xì)介(jiè)紹：

1、機床精度高(gāo),主(zhǔ)軸采用哈爾(ěr)濱(bīn)軸承bearing高精密(mì)度(dù)雙滾(gǔn)珠軸承(chéng)支承,噪(zào)音低,精度高,穩(wěn)定性(xìng)好。

2、可(kě)車削(xuē)各種(zhǒng)回(huí)轉表面(miàn),如圓(yuán)柱面、圓錐(zhuī)面(miàn)、特形面(miàn)等,并(bìng)能進行切槽、車(chē)螺紋、镗、鉸(jiǎo)加工(gōng),效率(lǜ)高(gāo),适用性(xìng)強。

3、床(chuáng)身導軌經超(chāo)音頻(pín)淬火後(hòu)精磨,硬度(dù)高(gāo),剛性好(hǎo)。

4、滾珠絲杆采用整體内循環絲杆,配對角(jiǎo)接觸球軸承支(zhī)承并(bìng)預緊。導軌(guǐ)、絲杆等采(cǎi)用集(jí)中自動潤(rùn)滑,具(jù)有運動靈(líng)活、減少(shǎo)熱變形、精度(dù)穩定的特點。

5、電(diàn)動四工位(wèi)刀架(jià)采用精密齒盤(pán)定位,重複定位(wèi)精度高。

6、尾架具(jù)有快速(sù)凸輪夾緊裝置,工(gōng)作效(xiào)率高。尾座套筒(tǒng)内有(yǒu)防止(zhǐ)鑽頭(tóu)旋轉(zhuǎn)的裝(zhuāng)置,避(bì)免了因誤操作引起的(de)鑽頭旋(xuán)轉而損傷(shāng)尾座套筒(tǒng)内孔(kǒng)錐度(dù),有效的保(bǎo)護了(le)尾座(zuò)部件。

7、數控(kòng)系統(tǒng)采用(yòng)gsk928te,凱恩帝knditb-ii,仁(rén)和100t,華中世紀星(xīng)18a等國内著名産(chǎn)品,可(kě)選用(yòng)混合式(shì)步進(jìn)電機驅(qū)動或(huò)交流(liú)伺服電(diàn)機驅動,也可根據用戶(hù)要(yào)求(qiú)選配其它(tā)系統(tǒng),如:gt-88ta,knd1000t,gsk980td等。

8、易于(yú)操作,特别(bié)适用(yòng)于複雜零件或(huò)對精(jīng)度較(jiào)高的(de)大批量零件的(de)加工.也是數控(kòng)教學的首選。