數控立(lì)式車床(chuáng)

數控立式(shì)車床詳細介(jiè)紹：

1、機床(chuáng)精度高,主(zhǔ)軸采(cǎi)用哈(hā)爾(ěr)濱軸承(chéng)bearing高精(jīng)密(mì)度雙滾珠軸(zhóu)承支承,噪音低(dī),精度(dù)高,穩定性(xìng)好(hǎo)。

2、可車削(xuē)各種回轉表面(miàn),如圓柱面、圓錐(zhuī)面、特形面(miàn)等,并(bìng)能進(jìn)行切槽、車(chē)螺紋、镗、鉸(jiǎo)加(jiā)工(gōng),效率高,适(shì)用性(xìng)強。

3、床(chuáng)身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻(pín)淬(cuì)火後(hòu)精磨(mó),硬度(dù)高,剛(gāng)性好(hǎo)。

4、滾珠絲(sī)杆(gǎn)采用整體(tǐ)内循(xún)環絲杆,配對角(jiǎo)接觸球(qiú)軸(zhóu)承支(zhī)承并預(yù)緊。導軌(guǐ)、絲杆等(děng)采用集(jí)中自動潤滑,具(jù)有運(yùn)動靈活、減(jiǎn)少熱(rè)變(biàn)形、精度(dù)穩定(dìng)的特點。

5、電(diàn)動四(sì)工位刀架(jià)采用(yòng)精密(mì)齒盤定位,重(zhòng)複(fú)定位(wèi)精度(dù)高。

6、尾架具有快速凸(tū)輪夾(jiá)緊裝置,工作效(xiào)率高。尾座(zuò)套筒(tǒng)内有防止鑽頭旋轉(zhuǎn)的裝置,避(bì)免了因誤操作(zuò)引起(qǐ)的鑽頭旋(xuán)轉而損傷(shāng)尾座套筒内(nèi)孔錐度(dù),有效的保護了(le)尾座部件。

7、數控(kòng)系統采用gsk928te,凱恩(ēn)帝knditb-ii,仁和100t,華中世(shì)紀星18a等國(guó)内著名産(chǎn)品,可(kě)選用混合式步(bù)進電(diàn)機驅動或交流(liú)伺服電(diàn)機驅動,也可根據用戶要求(qiú)選(xuǎn)配(pèi)其它(tā)系統(tǒng),如:gt-88ta,knd1000t,gsk980td等。

8、易于(yú)操作,特别适用(yòng)于複雜零(líng)件或(huò)對精度(dù)較高的大批(pī)量零件的(de)加工.也(yě)是數控(kòng)教學(xué)的首選。