路拌法(fǎ)的施工(gōng)由于就(jiù)地取材(cái)，施(shī)工簡(jiǎn)便，成本低廉，有廠拌法不可取(qǔ)代的優點。現場(chǎng)施工(gōng)經驗(yàn)表明，對灰土(tǔ)、灰砂小(xiǎo)顆粒等穩定材料，經過(guò)性(xìng)能良(liáng)好的拌(bàn)和機1—2次的拌和作業，一般都可以(yǐ)達到(dào)質量要求(qiú)。但目(mù)前國内一些粉(fěn)料撒(sā)布(bù)機的性能均不夠理想(xiǎng)，所以靠人工作(zuò)業的方式(shì)完(wán)成(chéng)粉料即幹穩定劑的撤布，其均勻性能難達到(dào)要(yào)求，這就(jiù)影響(xiǎng)了拌(bàn)和機的使(shǐ)用效果。由(yóu)于配(pèi)合機械的缺陷，因而就影響了(le)該設備在路面(miàn)上的使用(yòng)。