液(yè)壓機械設備常(cháng)見的破壞(huài)形式(shì)主要包括摩擦副的磨(mó)損和局(jú)部破(pò)壞(拉傷(shāng)、電擊傷(shāng)、壓(yā)坑(kēng)等)。對(duì)于磨損件(jiàn)的修(xiū)複,傳(chuán)統(tǒng)的修複(fú)方法包(bāo)括:機械加工(gōng)修理法(如(rú)修理尺寸(cùn)法、附(fù)加零件(jiàn)法、局部(bù)更換法等(děng))、焊接(jiē)修理(lǐ)法(堆焊、補(bǔ)焊、釺焊(hàn)等)和電(diàn)鍍修(xiū)理法(低溫鍍鐵、鍍鉻(gè))等。對(duì)于結(jié)構簡單的(de)零部件也可以(yǐ)采用(yòng)熱噴塗(熱(rè)噴焊)修複技術(shù)。對于重(zhòng)要零部件的局(jú)部破壞(如(rú)液(yè)壓活塞杆(gǎn)、油缸(gāng)的拉(lā)傷、電(diàn)擊傷(shāng)、壓坑(kēng)等),采(cǎi)用上述維(wéi)修方法常(cháng)常是費工(gōng)、費時(shí)、費(fèi)料甚至(zhì)無法修複。
以下全聯(lián)機床小編(biān)主(zhǔ)要介紹(shào)一些(xiē)局部破壞(huài)的修理方法,并(bìng)詳細說明每種方法(fǎ)的優缺點(diǎn)。
一(yī)、焊修技術的優缺點
對(duì)于局部損(sǔn)傷,常(cháng)用(yòng)的焊修方法包括(kuò)補焊(hàn)、堆焊、釺(qiān)焊等,每(měi)一種(zhǒng)焊修方法都有(yǒu)其自身的(de)特點和不足。
1.補焊修(xiū)複
焊(hàn)接技術(shù)用(yòng)于修(xiū)複零(líng)部件(jiàn)的局(jú)部缺陷(xiàn)時(shí)稱之(zhī)為補焊。補焊的(de)zui大特點(diǎn)是(shì)施工(gōng)簡便、修複成本低、時間短。補焊時應根據材質(zhì)的種類選(xuǎn)用(yòng)恰(qià)當的(de)補焊(hàn)材料(liào)和補焊工(gōng)藝。對(duì)于普(pǔ)通碳素鋼(gāng),應根(gēn)據材質的(de)碳當量(liàng)(而不是(shì)含碳量)确定補(bǔ)焊方法。對于不(bú)鏽鋼、鑄(zhù)鐵、鋁及鋁合(hé)金應的補(bǔ)焊應特别(bié)注意(yì)材質的性能和工件的使用環(huán)境,做(zuò)到基體問(wèn)題具(jù)體分析,把握好焊(hàn)前處理(lǐ)、施焊、焊(hàn)後(hòu)處理(lǐ)方法及施工參(cān)數。
既然補(bǔ)焊是焊接的一(yī)種特殊形(xíng)式(shì),在(zài)施焊過程中不可避免地(dì)會在焊修部位(wèi)形成熔池(産生局部(bù)高溫(wēn)),從熔(róng)池到(dào)工件(jiàn)本體之間(jiān)的不均勻加熱(rè)必然造成(chéng)焊區(qū)及熱(rè)影響區産(chǎn)生熱應力(lì),導緻焊修件變形、裂(liè)紋(如鑄(zhù)鐵(tiě)件、高(gāo)碳鋼件**口等)、局(jú)部硬化、相組織(zhī)變化、疲勞性能(néng)下降(jiàng)等缺(quē)陷。焊修過(guò)程中(zhōng)還會(huì)導緻熔池及熔池附近(jìn)産生氣(qì)孔、相變(biàn)、機械(xiè)性(xìng)能降(jiàng)低等(děng)問題(tí)。因此,用補焊方(fāng)法修(xiū)複局部缺(quē)陷,常常是一種(zhǒng)不得(dé)已而為(wéi)之的選擇。
2.釺焊修(xiū)複
為了降(jiàng)低焊(hàn)修時的施(shī)焊溫(wēn)度,人們使(shǐ)用熔(róng)點較(jiào)低的焊料進行熱熔(róng)焊—人們常(cháng)稱之(zhī)為釺(qiān)焊。補焊與(yǔ)釺焊的zui大(dà)不同(tóng)之處在(zài)于釺焊(hàn)時在工件(jiàn)上不形成熔池,在釺焊過(guò)程中(zhōng)熔化的隻是釺料(釺(qiān)料的熔點(diǎn)較低(dī)),基體并(bìng)未真正(zhèng)熔化,利(lì)用(yòng)釺料(liào)熔化(huà)後(hòu)的浸潤(rùn)作用粘附基體并在(zài)釺焊部位形成修複層。如果釺料、焊劑選(xuǎn)擇恰(qià)當,釺料與基體(tǐ)間(jiān)的(de)微擴(kuò)散有助與(yǔ)提高釺焊(hàn)層與基體(tǐ)間的結合(hé)強度(dù)。因此(cǐ),與熔(róng)化焊(hàn)相(xiàng)比,釺(qiān)焊(hàn)時工(gōng)件的熱影響小(xiǎo),零件(jiàn)很少變形(xíng),機械(xiè)性(xìng)能(néng)也不(bú)會受(shòu)到(dào)太大的(de)影響。目前,很多(duō)人采用釺(qiān)焊(hàn)—電刷鍍複合(hé)修複(fú)技術(shù)修(xiū)補(bǔ)壓坑(kēng),具體(tǐ)方法是先(xiān)釺焊錫(xī)-铋(bì)合金(jīn)釺料(釺料熔點135~140℃),經刮研後再刷鍍一層耐(nài)磨鍍(dù)層,從而實現對(duì)壓坑的修複。
釺(qiān)焊的(de)zui大缺(quē)點是焊層(céng)軟、強(qiáng)度低(dī),當(dāng)釺料或助焊(hàn)劑選用不(bú)當時,釺焊層與(yǔ)基體結合(hé)不牢(láo)。為了(le)提高釺焊層與(yǔ)基體的結合力,對于鑄造(zào)缺陷、易(yì)在金屬(shǔ)表面(miàn)形(xíng)成氧化(huà)膜的材(cái)料(不鏽(xiù)鋼、鋁及(jí)其合金(jīn)),應在釺焊之前(qián),先刷(shuā)鍍銅,然後(hòu)再釺焊(hàn)錫-铋合(hé)金。鍍銅的(de)作用(yòng)就是為(wéi)了改善(shàn)基材(cái)的可(kě)釺焊(hàn)性。
3.冷(lěng)焊修複技(jì)術之一(補片修(xiū)複技術)
冷(lěng)焊(補(bǔ)片)修複技(jì)術是(shì)利用電阻(zǔ)焊(hàn)的原理(lǐ)開發出來(lái)的一種新型維修方法。當(dāng)基體金屬和補(bǔ)片金屬之間有(yǒu)較高的接觸電(diàn)阻時(shí),脈沖(chòng)電源(yuán)瞬間(jiān)輸出(chū)的大(dà)電流(liú)脈沖所産(chǎn)生的電阻熱将金屬片(piàn)與(yǔ)基體粘結在一起。在(zài)單位面(miàn)積(jī)上産(chǎn)生的(de)電(diàn)脈沖越(yuè)多,粘(zhān)結點越多,金屬片與基體(tǐ)的粘結強(qiáng)度越高。這就如(rú)同傳統的納(nà)鞋底一樣,針線(xiàn)越密,納出的(de)鞋底越結(jié)實。由(yóu)于(yú)補片(piàn)時(shí)隻是在電(diàn)極接(jiē)觸部位出(chū)現瞬(shùn)間高(gāo)溫,在補片(piàn)過程(chéng)中工件本(běn)身不會(huì)升溫,因(yīn)此熱影(yǐng)響(xiǎng)小。
補(bǔ)片修複技(jì)術的缺點是,當(dāng)凹坑深(shēn)度遠高(gāo)于金屬片厚度時,需要多(duō)次修(xiū)磨、多(duō)次補(bǔ)修,施(shī)工效(xiào)率低下。因(yīn)為補(bǔ)片是(shì)局部(bù)粘結,而不是整(zhěng)體焊接,所以金屬片與基體間的結(jié)合(hé)強度不(bú)高,層間夾雜很(hěn)多空(kōng)隙。另外,由于補片層(céng)與基(jī)體之間無法形成一(yī)個完(wán)美的(de)整體,所以對冷(lěng)焊後的工(gōng)件進(jìn)行修磨時,在基(jī)體與補片(piàn)部位(wèi)之間不(bú)能形成(chéng)平(píng)滑過(guò)渡(dù)。對于(yú)導電良好的基(jī)材(銅、鋁等(děng)),由于(yú)其具(jù)有較(jiào)低的(de)表面接觸電阻,無法用補片方(fāng)法進行維修(xiū)。
4.冷焊修(xiū)複技術之(zhī)二(氣(qì)體保護熔絲焊(hàn)修複(fú)技術)
氣(qì)體保護熔絲(sī)焊修複技(jì)術有時也(yě)稱之(zhī)為微弧冷焊修(xiū)複技術(shù),它是在(zài)傳統(tǒng)氩弧焊基(jī)礎上開(kāi)發出來(lái)的一類新型焊(hàn)修技術(shù)。設備的主要構成部分包括脈沖電源(yuán)、保護氣體(氩氣(qì)等惰性(xìng)氣(qì)體)和(hé)用來填(tián)補缺陷的金(jīn)屬絲(sī)。利用(yòng)焊**産(chǎn)生(shēng)的電弧(hú)(電弧溫度一般在6000℃以上)将(jiāng)金屬絲熔(róng)化(huà),用保護氣體(tǐ)(惰性氣體(tǐ))把(bǎ)熔化的(de)金屬(shǔ)液滴(dī)吹射到工(gōng)件的局部(bù)缺陷(xiàn)處,從而填平工(gōng)件表面的凹坑(kēng)。與一般意(yì)義的(de)氣體保(bǎo)護(hù)焊技術不同,實(shí)施氣(qì)體保護熔(róng)絲焊時被熔化(huà)的金(jīn)屬焊絲,不(bú)會在(zài)修複(fú)部位形成(chéng)焊接熔池,所以在微(wēi)弧冷焊的(de)施工過程中,工(gōng)件(jiàn)溫(wēn)升小,不會(huì)産生明顯的熱影響(xiǎng)。氣體保護(hù)熔絲焊技術的zui大特點(diǎn)是焊層(céng)與(yǔ)基體結合牢固。
氣體(tǐ)保(bǎo)護熔絲焊(hàn)修複(fú)技術(shù)不足之處(chù)是生(shēng)産(chǎn)效(xiào)率低(dī),焊層多孔,有微(wēi)觀缺陷,表面粗(cū)糙。一般采(cǎi)用對(duì)焊層修磨後再(zài)刷鍍一層(céng)金屬(shǔ)鍍層的(de)方法來(lái)提高表(biǎo)面(miàn)光(guāng)潔度。
5.焊(hàn)修技術的(de)共性(xìng)問題
實際(jì)焊修實踐表明,用前面提(tí)到的焊(hàn)修技術(shù)(軟釺(qiān)焊(hàn)除外)修(xiū)複鍍鉻液(yè)壓支(zhī)柱(油缸),在使用(yòng)過程中經常出(chū)現兩(liǎng)類質量問(wèn)題:
(1)焊區局(jú)部硬化(huà),很難修(xiū)平,焊修(xiū)部位與完好部位難以(yǐ)實現平滑過渡(dù),使用中(zhōng)焊(hàn)區凸起部位(wèi)很容易(yì)刮傷(shāng)油封(fēng),在短期(qī)内就會出現漏油(yóu)現象。
(2)即使(shǐ)焊(hàn)修(xiū)部位(wèi)與完好部(bù)位能(néng)夠實(shí)現(xiàn)平滑過渡,尺寸精度也(yě)符合要求,當(dāng)時檢測不出修複質量問題。但是(shì),由于修(xiū)複區(焊(hàn)修區)與完好區(qū)(鍍鉻(gè)區)的材料性質存在差異(yì),在使用環(huán)境中(zhōng)存在(zài)電偶(ǒu)腐蝕(shí),導緻近鉻區邊(biān)界(靠近鍍鉻(gè)層的區域)因腐蝕(shí)而下陷,使(shǐ)用不久便會出現滲(shèn)油現象(xiàng),随(suí)着使用時間(jiān)的(de)延長(zhǎng),漏油現象越來(lái)越嚴重(zhòng)。在陰雨(yǔ)、潮濕(shī)環境(jìng)中工作的油(yóu)缸,這種(zhǒng)電偶腐蝕(shí)現象(xiàng)很常見。
二、電鍍修(xiū)複技術(shù)
電鍍修複(fú)技術是一種在(zài)低溫(wēn)條(tiáo)件下恢複零(líng)部件(jiàn)尺寸的傳統修複技(jì)術,與(yǔ)焊修(xiū)技術(shù)相比,不會出現(xiàn)因局(jú)部(bù)高溫而帶來(lái)的種種問(wèn)題。電(diàn)鍍修複技(jì)術是(shì)利用電解(jiě)的原理(lǐ)将鍍液(yè)中的(de)金屬離子(zǐ)還原成金屬原(yuán)子并(bìng)沉積(jī)在金(jīn)屬表(biǎo)面形(xíng)成具(jù)有較高結合力(lì)和一定厚(hòu)度的(de)修複(fú)層(céng)。雖然電鍍的種類(lèi)很多(duō),但是可以用于(yú)修複的主(zhǔ)要有(yǒu)兩類(lèi),即(jí)低溫鍍(dù)鐵和鍍厚(hòu)鉻。由(yóu)于鍍鉻時沉積(jī)速度很慢,生産(chǎn)效率低(dī),人(rén)們多(duō)采用低溫鍍鐵(tiě)修複技(jì)術(shù)。為了(le)提高鍍(dù)鐵層的(de)耐腐蝕能(néng)力和耐磨性,通(tōng)常在(zài)鍍鐵(tiě)層表面再(zài)鍍一(yī)層薄鉻。對(duì)于液壓(yā)杆(gǎn)、油缸(gāng)這類在(zài)戶外工作(zuò)的(de)部件,用低(dī)溫鍍鐵恢複尺(chǐ)寸,經修(xiū)磨(mó)後表(biǎo)面罩鉻是zui常用(yòng)的修(xiū)複方法。
電(diàn)鍍法修複(fú)局部壓(yā)坑的一(yī)般工藝流程是(shì):焊修(xiū)法填坑 → 機(jī)械修(xiū)磨(mó)(整(zhěng)體磨光)→ 低溫鍍(dù)鐵 → 機(jī)械修磨(整(zhěng)體磨光)→ 鍍鉻照(zhào)面 → 機(jī)械修(xiū)磨(mó)(磨削加工至(zhì)符合(hé)尺寸(cùn)及光潔度要求)
電鍍修複(fú)法的适合(hé)在專業化(huà)的電鍍廠(chǎng)進行批量(liàng)加工(gōng),不适合單件、異(yì)型件以及野外現場(chǎng)修(xiū)複。
三、電刷鍍(dù)修複(fú)技術(shù)
電刷(shuā)鍍(dù)技術出現後,越來越多的(de)維(wéi)修工作(zuò)者開始(shǐ)利用電(diàn)刷(shuā)鍍技(jì)術修複液(yè)壓杆(gǎn)、油缸。由于電刷(shuā)鍍維修技術簡便易(yì)行、成(chéng)本低(dī)、生産效(xiào)率高、在常溫(wēn)下(xià)就能實(shí)現修複層與基(jī)體之間的金(jīn)屬(shǔ)鍵結(jié)合,因(yīn)此,在(zài)衆多的現代維(wéi)修方法中,電刷(shuā)鍍修複(fú)技(jì)術已(yǐ)逐漸(jiàn)成為(wéi)修複工程(chéng)機械液壓(yā)系統的(de)主要方(fāng)法。
西安精藝達金屬(shǔ)表面(miàn)科技工(gōng)程技術(shù)有限公司(sī)環保、快速、超厚、多功(gōng)能jyd系列刷(shuā)鍍技(jì)術的超厚(hòu)刷鍍法修複(fú)局部缺(quē)陷非常方便。大量成(chéng)功修複實例(lì)證(zhèng)明,在(zài)液壓杆(gǎn)、油缸領(lǐng)域,西安精藝達(dá)電刷(shuā)鍍(dù)技術已(yǐ)表現出替(tì)代常(cháng)規修複技術的(de)潛力(lì)。
1.鍍鉻液壓(yā)缸電刷(shuā)鍍工藝流程
機械(xiè)修磨(mó)(用(yòng)電動磨頭将(jiāng)缺陷處拓(tuò)展(zhǎn)至适合鍍筆(bǐ)良好(hǎo)接觸)→ 電淨 → 水洗(xǐ) → 去氧(yǎng)化膜(mó)(各種(zhǒng)活化(huà)處理)→鉻面活(huó)化 → 鉻面(miàn)底鎳(niè) → 水洗 → 高速(sù)厚銅(tóng)填坑(kēng)(鍍(dù)厚(hòu)能力(lì)3mm以上)→ 機械(xiè)修磨(修磨至平(píng)滑過渡)→ 電淨 → 水(shuǐ)洗(xǐ) → 鉻面活(huó)化 → 鉻(gè)面底鎳 → 水洗 → 耐(nài)磨面層 → 水(shuǐ)洗 → 機械修(xiū)磨(mó) → 表面抛(pāo)光。
2.修複(fú)工(gōng)藝說(shuō)明
均勻磨(mó)損的液壓缸很(hěn)容易修理(lǐ),比較有效的方法是(shì)先磨去表面的(de)電鍍層(主要是(shì)磨去鍍鉻層。如(rú)果直接在(zài)鍍鉻(gè)表面電(diàn)鍍,結合(hé)力難以保證。雖(suī)然有人采(cǎi)用陽(yáng)極刻蝕的(de)辦法(fǎ)活化鍍鉻(gè)層,但(dàn)常常因難以确(què)保活(huó)化全方位(wèi),修複可靠(kào)性不(bú)高),然後按常規(guī)電鍍修複工藝進行電鍍修複(fú)。
3.對于在工(gōng)作現(xiàn)場出(chū)現的點坑(kēng)破壞(huài)、拉傷、電(diàn)擊傷破(pò)壞、碰傷破(pò)壞等深(shēn)度大(毫(háo)米級(jí))、面積小的(de)局部損壞的修(xiū)複,不适合采用(yòng)電鍍修複法。精藝達(dá)快(kuài)速超厚(hòu)電刷(shuā)鍍修(xiū)複技術(shù)是(shì)解決這類(lèi)問題的zui佳選擇(zé),其工藝說明如(rú)下:
機(jī)械修(xiū)磨:用電動磨頭(tóu)打(dǎ)磨待修(xiū)部位(wèi)至弧形平(píng)滑過(guò)渡,保證鍍筆能夠接觸到凹坑(kēng)的底(dǐ)部(bù)。
電(diàn)淨:電(diàn)淨的作用(yòng)是出去工(gōng)件表(biǎo)面的(de)油污。為了(le)防止油污污染(rǎn)鍍液,鍍液可能(néng)流過的地方都(dōu)應該進行(háng)電淨處理(lǐ)。電淨的面(miàn)積可(kě)以大一些(xiē)、次數(shù)可以(yǐ)兩次(cì)以上,确保經過(guò)此步驟後,工件上的(de)油污能夠(gòu)徹底(dǐ)除盡(jìn)。
活化(huà):液壓杆的(de)材質多為(wéi)經調(diào)質處(chù)理的碳素(sù)結構鋼。一般用2号活化和3号活化去除(chú)鋼鐵表面的氧化膜、滲(shèn)碳體和遊離碳(tàn)(過飽和碳(tàn))。全能(néng)鉻面活化液去除鍍鉻層表面(miàn)的氧(yǎng)化膜(mó)。如果(guǒ)不用鉻面活化(huà)液處理鍍鉻面(miàn),鉻面上(shàng)的鍍層(céng)與鍍鉻層結合(hé)不牢,鍍後(hòu)修磨(mó)時難以實(shí)現平滑過渡。使(shǐ)用時(shí)毛糙的(de)邊界會(huì)刮傷油封。
鉻面底鎳:鍍鉻面底(dǐ)鎳的作用(yòng)是在(zài)修(xiū)複(fú)部位刷鍍出結(jié)合牢(láo)固的底層(céng)(其作(zuò)用(yòng)與蓋樓房打(dǎ)地基的作用(yòng)相(xiàng)似,隻(zhī)有把(bǎ)地基打牢(láo)了,樓房才(cái)能穩(wěn)固),鍍鉻面(miàn)底鎳的時間不(bú)宜太(tài)長,以施鍍面呈均勻(yún)的亮(liàng)白色為宜。如果(guǒ)底層呈(chéng)灰(huī)色(或(huò)暗(àn)灰色(sè)),應磨去(qù)底層(céng),重新(xīn)進行(háng)鍍前(qián)處(chù)理和鍍(dù)底鎳工序。
高速厚(hòu)銅填坑(kēng):液壓杆(gǎn)的(de)局部(bù)破壞深度一般(bān)在0.5~3mm之(zhī)間,用(yòng)快速(sù)超厚(hòu)高(gāo)堆積厚(hòu)銅填(tián)坑(kēng)。
機(jī)械修磨:用仿形(xíng)磨具修磨刷(shuā)鍍面,按照由(yóu)粗到(dào)細的順序修磨(mó)至平(píng)滑過(guò)渡并符合(hé)公差求。
鍍耐磨面(miàn)層(céng):耐磨面層是為了提(tí)高表面硬(yìng)度和(hé)耐腐蝕性,一(yī)般選用鎳及(jí)其合金作(zuò)面層(céng)。因面(miàn)層是覆蓋(gài)在銅層(céng)和鉻層(céng)之上(shàng)的,所以在(zài)鍍面層之(zhī)前,仍(réng)需要(yào)進行鉻面(miàn)活化、鉻面底鎳工序。
表面抛光:表面抛光(guāng)的作(zuò)用是精修(xiū)刷鍍面,用(yòng)細砂紙蘸抛光(guāng)膏抛(pāo)磨刷鍍面,使表面達到鏡面光(guāng)澤。抛光有雙重(zhòng)作用(yòng):其一是提(tí)高密封性能,其(qí)二是(shì)防(fáng)止(zhǐ)磨傷(shāng)油封。
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