y41c型(xíng)液壓機采(cǎi)用c型整體(tǐ)去除(chú)應力焊接(jiē)堅固(gù)開口(kǒu)式結構，即可使(shǐ)機身保持高強(qiáng)度剛性的(de)同時，還擁(yōng)有(yǒu)方便的操作(zuò)空間(jiān)。

2：雙導柱采(cǎi)用高(gāo)頻真(zhēn)空淬火處(chù)理可達到抗拉(lā)，耐磨(mó)之效(xiào)果(guǒ)。導(dǎo)套采用進(jìn)口高精密(mì)油(yóu)墨軸承(chéng)做導向，下(xià)壓平順穩定重複精(jīng)度可達0.02mm,一般(bān)普(pǔ)通導柱導(dǎo)套是(shì)無法達到的。

3：機械安(ān)全部分油(yóu)缸采用雙(shuāng)軸型(xíng)可調式機械定(dìng)位，可精确(què)的控(kòng)制下(xià)限位置确(què)保壓(yā)制産(chǎn)品的厚度(dù)，重複精度(dù)可達0.02mm。裝卸模具之設計(jì)簡(jiǎn)單，方(fāng)便，快捷。操作面(miàn)設有(yǒu)紅外線安(ān)全裝置。雙手同(tóng)步操(cāo)作，急升保(bǎo)護裝置。

4：工控部分控(kòng)制方(fāng)式分(fèn)為手動/半自動兩種，手動模式方便模具安裝校正(zhèng)，半自動模式可控制保壓時間(jiān)，适用于多(duō)種産品(pǐn)所(suǒ)需的(de)壓制(zhì)時間要求(qiú)。

5：液壓部分利用差壓回路(lù)設計(jì)，以達到低噪音(yīn)，快速(sù)動(dòng)作要求(qiú)。待機時能減少能源消(xiāo)耗，快轉(zhuǎn)慢裝置以快速(sù)提高(gāo)工(gōng)作效率(lǜ)，慢速精确有效(xiào)的成型(xíng)産品。冷卻系統可(kě)保持(chí)油(yóu)溫在常溫的(de)狀态下(xià)連(lián)續動(dòng)作。

6：維護保養：油(yóu)壓系統(tǒng)和工控部分(fèn)及機身獨(dú)立(lì)設置，維護保(bǎo)養簡單(dān)，方便(biàn)，快捷。