液壓(yā)閘(zhá)式剪闆機廣(guǎng)泛應用(yòng)于(yú)對(duì)各(gè)種金(jīn)屬材(cái)料根(gēn)據不同(tóng)需(xū)要進(jìn)行直接(jiē)剪切，主(zhǔ)要适用于鋼鐵(tiě)制造、船(chuán)舶、汽車(chē)、集裝箱制造、開關電(diàn)器、機械制(zhì)造以及(jí)輕(qīng)工等行業(yè)。今年，國家(jiā)陸續出台了船(chuán)舶業、裝(zhuāng)備制造(zào)業振興規(guī)劃細(xì)則。作(zuò)為(wéi)船舶業(yè)與裝備(bèi)制造業的重(zhòng)要支撐，大(dà)型液壓閘(zhá)式剪(jiǎn)闆機的及(jí)時更(gèng)新換代(dài)，以适應新的(de)要求顯得(dé)尤為重(zhòng)要。

液壓(yā)閘式剪闆(pǎn)機是由(yóu)高新技(jì)術企(qǐ)業――采用機電液(yè)一體(tǐ)化，并(bìng)吸收了傳統機(jī)械式(shì)閘剪(jiǎn)的優點與(yǔ)特長。産品(pǐn)的優(yōu)化(huà)設(shè)計解(jiě)決了(le)擺(bǎi)式(shì)剪闆(pǎn)機剪切(qiē)寬(kuān)度狹(xiá)闆時(shí)易(yì)扭(niǔ)曲的弊端;解決了順(shùn)程速度慢、噪(zào)音(yīn)大、工作不(bú)可靠(kào)等現象(xiàng)，特别是(shì)通過(guò)雙氮氣缸(gāng)回程，使刀架速(sù)度提高了30%;機架等主要(yào)構件通(tōng)過“ug有限元分析(xī)法”，使(shǐ)其具(jù)有良(liáng)好的強度(dù)和剛(gāng)度;優(yōu)化設計後的産品(pǐn)在确保(bǎo)工作精度(dù)、幾何(hé)精度等符合國(guó)家标準的基礎(chǔ)上，其産(chǎn)品(pǐn)用材(cái)得到(dào)很好的控制和利用(yòng)。