液壓(yā)閥組是一種用壓(yā)力油操作(zuò)的自動(dòng)化液壓元件，它受配壓閥(fá)壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合(hé)使用(yòng)，可用于遠距離控制油、氣(qì)、水(shuǐ)管路系(xì)統的通斷。常用于(yú)夾(jiá)緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。
液(yè)壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的(de)元件。其中控制壓力(lì)的稱為壓力控制閥，控制流量(liàng)的稱(chēng)為流量控制閥，控制通﹑斷和流(liú)向(xiàng)的稱為方向控制閥。
按控制方法分類：手動，電控，液控。
按功能分類：流(liú)量(liàng)閥（節流(liú)閥、調(diào)速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓(yā)閥，順序閥，卸荷閥(fá)）、方向閥（電(diàn)磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）。
按安裝(zhuāng)方式分：闆(pǎn)式閥，管式閥，疊加閥，螺紋插裝閥，蓋闆閥。
按操縱方(fāng)式(shì)分：手動閥，機動閥，電動閥，液動閥，電液動閥等。

方(fāng)向控制

按用途分為(wéi)單向閥和(hé)換向閥。單向閥：隻允許流體在管道中單向接通，反向即(jí)切斷。換向閥：改變不同管(guǎn)路間的通、斷關系。根據閥芯在閥體中的工作(zuò)位置(zhì)數分兩位(wèi)、三位等(děng)；根(gēn)據所控制的(de)通(tōng)道數分兩(liǎng)通、三通、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅動(dòng)方式分手動，機動，電動，液動等。60年代後期(qī)，在(zài)上述幾種液壓控制閥(fá)的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力、流量）能随輸入的電信号連續變化(huà)。電液比例控制閥按作用(yòng)不同，相應地分為電(diàn)液比例壓力控制閥﹑電液比例(lì)流量控制(zhì)閥和電液比(bǐ)例方向(xiàng)控制閥(fá)等。
壓力控(kòng)制
按用(yòng)途分(fèn)為溢流閥﹑減壓(yā)閥和順序閥。（1）溢流(liú)閥：能控制液壓系(xì)統在達到調定壓力時保持恒定狀态。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值(zhí)時，閥口會(huì)打開而溢流(liú)，以保(bǎo)證系統的安全。（2）減壓閥(fá)：能控制分支回路(lù)得(dé)到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥（輸(shū)出(chū)壓(yā)力為恒定值）﹑定(dìng)差減壓閥（輸入與(yǔ)輸出壓(yā)力差為定值）和定(dìng)比減壓閥（輸入與輸出壓力(lì)間保持一定的(de)比例）。（3）順序閥：能使一個執行元(yuán)件（如液壓缸﹑液壓馬達等）動作以後，再按順序(xù)使其他執行元件動作。
流(liú)量控制

利用調節閥(fá)芯和閥體間的(de)節流口面積和(hé)它所(suǒ)産生(shēng)的局部阻力對(duì)流量(liàng)進行調節，從而控制執(zhí)行元件(jiàn)的運動速度。流量控制(zhì)閥按用途分為5種(zhǒng)。（1）節流閥：在調定節流口面積後，能使載荷壓力變化(huà)不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速(sù)度基本上保持穩定。（2）調速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節流閥的進(jìn)出口壓(yā)差為定值。這樣，在節流口面積調定以後，不論載(zǎi)荷壓(yā)力如何變化，調速閥(fá)都能保持通(tōng)過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速(sù)度穩定。（3）分流閥：不(bú)論載荷大小，能使同(tóng)一油源(yuán)的兩個(gè)執行(háng)元件得到相等流量的(de)為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量(liàng)的為比例(lì)分流閥。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。（5）分流集流(liú)閥(fá)：兼具分流閥和集(jí)流閥兩種功能。

定制(zhì)各種液壓閥組