液壓缸是框架式液壓壓力機結構中(zhōng)重要的組成部分，是掌握液壓壓力(lì)機速度的關鍵點，液(yè)壓缸主要是将液壓能轉變(biàn)為機械(xiè)能、做直線往複運動（或擺動運(yùn)動）的液壓執行元件。在使用框(kuàng)架式封頭專用拉伸液壓壓力機進行加工生(shēng)産時(shí)，當遇到液壓缸運(yùn)行速度低的時候我們(men)要學會分析具體的(de)是由哪些原因造成的(de)，這(zhè)裡全聯機床小(xiǎo)編關于框架式拉伸液壓壓力(lì)機給出如(rú)下分析：

1、液壓缸有混入氣體而産生的低速爬行。這種情況可(kě)通過反複運行(háng)液(yè)壓缸達到排氣的(de)目的，必(bì)要時在管路(lù)或液壓缸的兩腔設(shè)置排氣裝置，在框架式封頭專(zhuān)用拉伸液壓壓力機液壓系統工作時進行排氣。

2、液壓缸設計間(jiān)隙不當産生的低速爬行。可正确(què)設計液壓缸内部活塞(sāi)和缸體、活塞杆和導向套之間的滑動配合間隙。

3、液壓缸内導向元件摩擦力不均勻(yún)産生的低速爬行(háng)。建(jiàn)議優先采用金屬作為導向支撐如采用非金屬支撐環，建議選用在油液中尺寸穩定性好的非(fēi)金(jīn)屬支撐環，特别是熱膨脹系數應小，另外(wài)對支撐環的厚度，必須嚴格控制尺(chǐ)寸公差(chà)和厚度的均勻(yún)性。

4、對于密封件材質(zhì)問題引起的框架式封頭專用拉伸液壓壓力機液壓缸低速爬行，建(jiàn)議在工(gōng)況允許的條件下(xià)，優先采用以聚四氟乙烯作為密(mì)封的組合密封(fēng)圈。

5、零部件加工精度的影響問題，在(zài)框架式封頭專(zhuān)用拉伸(shēn)液壓壓力機液壓缸的(de)制造過程中應嚴格控(kòng)制缸體内壁和活塞杆表面(miàn)加工精度(dù)，特别是幾何精(jīng)度(dù)，尤其直線度是關鍵。

除上述方法外，框架式封頭(tóu)專用拉伸(shēn)液壓壓力機液壓缸的缸體壁厚在允許的情況下，安全系數盡量選大一些，使缸體(tǐ)厚壁增加，特别是高壓工況下使用的油缸，以減小油(yóu)壓(yā)下的缸體變形，變形後的缸體(tǐ)也會引起液壓缸低速爬行。

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