全聯液壓機的液壓系(xì)統工作(zuò)原理(lǐ)

液壓機是(shì)用于調制、壓裝、冷沖(chòng)壓和彎曲(qǔ)等工藝(yì)的壓力加工機械，它是(shì)較早(zǎo)應用(yòng)液壓(yā)傳動(dòng)的(de)機械之(zhī)一。液壓(yā)機械液(yè)壓系統(tǒng)用(yòng)于機(jī)器的主(zhǔ)傳動，以(yǐ)壓力(lì)控制(zhì)為主(zhǔ)，系統壓力(lì)高、流(liú)量大(dà)、功率大，應該特别注意如(rú)何提高系統效(xiào)率和防止液壓(yā)沖擊(jī)。

液壓機的(de)典型工作循環(huán)，一般(bān)主缸(gāng)的工(gōng)作循環要(yào)求有 快進(jìn)-減(jiǎn)速接近(jìn)工件及(jí)加壓-保壓延(yán)時-洩壓(yā)-快(kuài)速回程及(jí)保持(chí)活(huó)塞停留在行(háng)程的(de)任意(yì)位置等基本動作，當(dāng)有負(fù)載(zǎi)缸(gāng)時，如(rú)需頂料，頂料缸(gāng)的動作循(xún)環一般是(shì) 活塞上升(shēng)-停止(zhǐ)-向下退(tuì)回，薄闆(pǎn)拉伸(shēn)則要(yào)求油頂(dǐng)出缸上升-停止-壓力回程等動作(zuò)；有時還需要壓(yā)邊缸(gāng)将料壓緊(jǐn)。

液壓機液壓(yā)缸(gāng)中的(de)水是(shì)如何混入的(de)，有什麼(me)危害，解(jiě)決的辦(bàn)法(fǎ)如(rú)下(xià)：

(1)水(shuǐ)進入液壓(yā)缸的途徑

1機械故障(zhàng)，如蜜蜂不好，冷卻盤管滲(shèn)漏(lòu)等。

2.在濕熱的氣(qì)候下，油(yóu)箱呼吸而帶入

3.工(gōng)作(zuò)環境(jìng)潮濕，地(dì)下(xià)、水上、雨(yǔ)等産(chǎn)生的污(wū)染

(2)水對液壓缸(gāng)的危害

1.能夠與液壓(yā)油其(qí)反應，行程(chéng)酸(suān)、膠質(zhì)和油泥(ní)，水也能(néng)析出油(yóu)中的添加(jiā)劑

2.降(jiàng)低(dī)潤滑性(xìng)，溶于(yú)液壓(yā)油中(zhōng)的微量水能加(jiā)速高應力部(bù)件的磨損

3.水(shuǐ)能造成控制閥(fá)的黏(nián)結，在泵入(rù)口或(huò)其他(tā)低壓(yā)部位産生氣(qì)蝕(shí)損害

4.腐蝕(shí)、鏽蝕金屬

(3)解決辦(bàn)法

1.加強(qiáng)油(yóu)中(zhōng)水含(hán)量的檢測

2.油箱呼(hū)吸孔裝(zhuāng)幹燥器(qì)

3.系(xì)統中(zhōng)安(ān)裝吸附(fù)性(xìng)幹燥過(guò)濾器

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