數控車(chē)銑複(fú)合機(jī)床的(de)特(tè)點優勢：

1、 整體(tǐ)底(dǐ)座，滑座(zuò)、托闆、主軸箱等(děng)主要基礎件均(jun1)采用高剛性的(de)鑄鐵結構，在底座的(de)内部分布(bù)着加強(qiáng)筋，經過(guò)多道工序消(xiāo)除應力，使(shǐ)底(dǐ)座具(jù)有更高(gāo)的(de)結構(gòu)強度和穩定的(de)尺寸(cùn)精度(dù)。滑座(zuò)為箱體式結構(gòu)，保證了基礎件的高剛(gāng)性(xìng)和抗(kàng)彎減震性能;基(jī)礎件采用樹脂(zhī)砂造(zào)型(xíng)并經過(guò)時效處理，确保(bǎo)機床長(zhǎng)期使用(yòng)精度的穩定性(xìng)，為機床性能的(de)穩定性提供(gòng)了(le)保障。

2、 x、y、z向導(dǎo)軌為(wéi)台灣或(huò)進口優質滾動直線導(dǎo)軌，配合自動強(qiáng)制潤滑，實現機(jī)床的(de)高速(sù)運動(dòng);

3、 x、y、z進給(gěi)軸采用台(tái)灣或進口高精(jīng)度高強度的滾(gǔn)珠絲杠，進(jìn)給速度高;驅動電機(jī)通過彈性聯軸(zhóu)器與絲杠(gàng)直聯，進給(gěi)伺服電機(jī)直接将動(dòng)力傳(chuán)遞給高精度滾(gǔn)珠絲杠，無(wú)背隙(xì)，保證機床的定(dìng)位精度;

4、 采用品(pǐn)牌高(gāo)速、高(gāo)精(jīng)度、高剛性主(zhǔ)軸單(dān)元，軸向(xiàng)和徑向(xiàng)承載能(néng)力(lì)強，轉(zhuǎn)速高(gāo)，溫升小。

5、 采用液(yè)壓卡(kǎ)盤或夾頭(tóu)夾持(chí)工件(jiàn)，夾持精度高，加工效率高(gāo);

6、 x、y、z方向(xiàng)導軌(guǐ)、絲杠(gàng)都采用不(bú)鏽鋼内防護密閉防(fáng)護，保證絲(sī)杠及導軌的清(qīng)潔，确(què)保機(jī)床的(de)傳動及運(yùn)動精(jīng)度;

7、 動(dòng)力頭(tóu)可采(cǎi)用靈活的配置(zhì)方式(shì)，配置側(cè)向(xiàng)4個動力頭(tóu)，端向(xiàng)4個動力(lì)頭。方便兩個(gè)方向(xiàng)的銑(xǐ)削，鑽(zuàn)孔加工，每(měi)個動力頭(tóu)轉速一緻;

8、數(shù)控車銑(xǐ)複合機(jī)床外防(fáng)護采用全封閉(bì)結(jié)構設計，安全可靠(kào);

9、 數控車銑(xǐ)複合(hé)機床(chuáng)采用集中自(zì)動潤滑裝置(zhì)，定時、定量的自(zì)動間歇式(shì)潤滑，工作穩定(dìng)可靠(kào);

10、 本(běn)數控車銑複合(hé)機床操作方(fāng)便，靈(líng)活快(kuài)捷;