大型折彎機闆料的折彎長度對折彎件精度的影響很大，大(dà)型折彎機的闆料(liào)越長，要求彎曲的負荷越大。因此，設備的傾斜度及滑塊的變形也(yě)就(jiù)變大，緻使确保精度更加困難。

通(tōng)常，将包括彎曲總長(zhǎng)度的彎曲角度的精度稱為“直線精度”。如(rú)果不采取有效措施，則折彎上模全長方向上(shàng)的凹模進入量不一(yī)緻，從而使折彎(wān)件出現不良現象。所以要利用有限(xiàn)元模拟方法對滑塊受力與變形位移進行分析，提取(qǔ)、修正形成撓度補償曲線(xiàn)，并且采用驅動電機或(huò)手動(dòng)調節，在全長或局部實現撓度補償，提高了大尺寸折彎機的直線精度(dù)。

大型折彎機滑塊是由不同形狀的鋼闆焊接組合而成的，建模(mó)過(guò)程中，影響結果很小(xiǎo)的細節忽略不計，隻(zhī)保(bǎo)留滑塊的(de)主體結構。由于結構有任意(yì)的3D方位，并(bìng)且對于曲線邊界的模型能很好的适應，因此通過它可以更(gèng)精确地分析滑塊的彈性變形。

與此同時還要充分考慮到大型折彎機滑塊的載荷及(jí)約束施加，在實際(jì)工況下，大型折彎機滑塊始終處于運動的狀态。由于要單獨對滑塊進行(háng)靜态分析，必須要對滑塊的約束進行簡化和近似，對滑塊中間對稱面上節點施加對(duì)稱約束；滑塊的固(gù)定是由設置在機架上(shàng)的導軌和(hé)滑塊後部連接實現的，在此部位施加全約束

另外(wài)，液壓缸底部與大型折彎機滑塊接(jiē)觸部位施加面載荷，由(yóu)于滑塊垂直方向變形量相對全(quán)長很小，屬彈性小變形，所(suǒ)以模型中(zhōng)對滑塊底部受力面施加均布(bù)載荷；滑塊底部與上模由連接塊連接，保證力均勻地由滑塊(kuài)傳到上模。

通過深入分析(xī)之後設置路徑，提取滑塊底部受力(lì)面的變形撓度(dù)曲線，位移zui大值出現(xiàn)在(zài)滑塊中央，向兩邊呈抛物線型逐(zhú)漸(jiàn)減小，同時可以得到折彎長度方向上任意(yì)位置的變形位移量(liàng)，從(cóng)而(ér)為設計數組角度不同的楔塊形成撓度曲線提供了數據支持。

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