大型折(shé)彎機闆(pǎn)料的折(shé)彎(wān)長度對折彎(wān)件精(jīng)度的影(yǐng)響(xiǎng)很大(dà)，大型折彎機的(de)闆(pǎn)料越長(zhǎng)，要求彎曲(qǔ)的負荷越大。因(yīn)此，設(shè)備的傾(qīng)斜度及(jí)滑塊的變形也(yě)就變大(dà)，緻使确保精(jīng)度更加困難(nán)。

通(tōng)常，将包括(kuò)彎(wān)曲總長(zhǎng)度的彎曲角度(dù)的精(jīng)度稱為“直(zhí)線精度(dù)”。如(rú)果不(bú)采取(qǔ)有效措施(shī)，則折彎上(shàng)模全長方(fāng)向(xiàng)上的凹(āo)模進入量(liàng)不一(yī)緻，從而使折彎(wān)件出(chū)現不(bú)良現(xiàn)象。所以(yǐ)要(yào)利用(yòng)有限元模(mó)拟方法對(duì)滑塊(kuài)受力(lì)與變形位(wèi)移進(jìn)行分析，提取、修(xiū)正形成撓度補(bǔ)償曲(qǔ)線，并(bìng)且采(cǎi)用驅(qū)動電機或(huò)手動(dòng)調節，在全(quán)長或局部實現(xiàn)撓度(dù)補償(cháng)，提高(gāo)了大尺寸(cùn)折彎(wān)機的直線(xiàn)精度。

大(dà)型(xíng)折彎(wān)機滑(huá)塊是由不(bú)同形狀的(de)鋼(gāng)闆(pǎn)焊接(jiē)組(zǔ)合(hé)而成(chéng)的，建模(mó)過(guò)程中，影響(xiǎng)結果很小(xiǎo)的(de)細節忽略不(bú)計，隻保留(liú)滑塊(kuài)的主體(tǐ)結(jié)構。由(yóu)于結(jié)構(gòu)有任意的3d方(fāng)位，并(bìng)且對于曲線邊(biān)界的模型能很(hěn)好的适應(yīng)，因此通過(guò)它(tā)可(kě)以更(gèng)精确地分(fèn)析滑(huá)塊的彈性(xìng)變形(xíng)。

與(yǔ)此(cǐ)同時還要(yào)充(chōng)分(fèn)考慮到大(dà)型(xíng)折彎機(jī)滑塊的(de)載(zǎi)荷及約束施加，在實(shí)際工況下(xià)，大型(xíng)折彎(wān)機滑(huá)塊始(shǐ)終處于(yú)運動的(de)狀态(tài)。由于要單(dān)獨對滑塊(kuài)進行(háng)靜态(tài)分析，必(bì)須(xū)要對滑塊(kuài)的約(yuē)束進(jìn)行簡化和(hé)近似(sì)，對滑塊中間對稱面上節(jiē)點施(shī)加對稱(chēng)約(yuē)束；滑(huá)塊的固定(dìng)是由設置在機架上的導軌和(hé)滑塊後部連接(jiē)實現(xiàn)的(de)，在(zài)此部(bù)位施(shī)加全約束(shù)

另(lìng)外(wài)，液壓(yā)缸底部與大型(xíng)折彎機滑(huá)塊接(jiē)觸部位施加(jiā)面載荷，由于滑塊垂直(zhí)方(fāng)向變形量相(xiàng)對全長很(hěn)小，屬彈性小變形，所以模型中對滑塊底部受力面(miàn)施(shī)加均布(bù)載荷(hé)；滑塊(kuài)底部(bù)與上模(mó)由連接(jiē)塊連接，保(bǎo)證力(lì)均勻地由(yóu)滑塊(kuài)傳到(dào)上模(mó)。

通過(guò)深(shēn)入分析(xī)之後設置路徑(jìng)，提取滑塊底部(bù)受力面的(de)變形撓度曲(qǔ)線，位移(yí)zui大值出現在滑塊(kuài)中(zhōng)央(yāng)，向兩邊(biān)呈抛物線(xiàn)型逐漸減(jiǎn)小，同時可(kě)以得到折彎長(zhǎng)度方向上任意(yì)位置的變(biàn)形位移量(liàng)，從而為設(shè)計數組角度不同的(de)楔塊形成(chéng)撓度曲(qǔ)線(xiàn)提供(gòng)了數據支持。

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